Re: [問題] 復興航空是國內代理外籍航空最多的公司??

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2011/04/09 00:57)推噓1(1推 0噓 0→)

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先回應一下花蓮的部分，當年華信花高一天頂多兩班，花中一天有一班就偷笑了，復興北花一天五六班，怎麼看都是復興比較有規模。高雄的部分，復興高雄馬公一天十班，高雄金門一天四班，華信的話，北高一週三班加上高花一天一班，實在是看不出華信給復興代理有什麼好傻眼的。至於搶客的部分，北高我沒搭過不太了解，但高北的話GE556比AE276早一個小時飛，除非是時間上沒辦法配合早到，不然應該是復興搶到華信的客才對。而且別忘了這條航線復興是後來才加入的，搞不好是代理了一陣子看到有利可圖也加進來一起玩的吧。 ※ 引述《toputitina (What A Strike VanDijk！)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 復興航空是國內代理外籍航空最多的公司?? : 時間: Wed Apr 6 23:25:01 2011 : : 復興不只代理國外，也代理國內！？ : : 在華信本月的時刻表封底，清楚的印著各地的營業據點和代理情形。分別如下： : 給華航代理：桃園、高雄國際線。 : 給復興代理：花蓮、高雄國內線。 : 給德安代理：台東。 : : 這讓小弟回想起目前平生唯一的一次國內班機經驗， : 在花蓮機場豪大氣派大廳一隅的那個放眼望去除了那個小窗口沒有別了的復興航空櫃檯。 : 當時花蓮的班次就是飛北、中、高，復興負責前一條而華信負責後兩條。 : 那天是要返北所以當然找復興取票，可就沒眼見有復興櫃台開出華信機票的事實。 : 照此華信的公開資訊來看，或許想法為真。 : : 國內線也使用代理的原因，是因為已經很小的市場嗎； : 但若如此為什麼另外兩家就沒有聽過有請其他家代理的事情呢？ : （不過倒是有幾個不用找代理就直接收掉的例子） : 另外要代理應該是找在當地有一定規模和航線的公司吧， : 華信的狀況，另外四個部分小弟沒有意見， : 可是高雄國內線你找和你同病相憐只有一條每周三班的北高線的復興代理就很傻眼吧... : 再說，這樣不會和復興的客源衝突嗎？為什麼復興還願意給你做代理啊。 : : 僅此請教‧謝謝 : -- : 本來以為華信現在真的是全部自有E90機隊的公司了； : 誰知看到高港線738333每天飛又讓我冏了... : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 123.192.17.227 : → IkarusWillie:738跟333不算華信的飛機啊... 04/06 23:26 : 推 PCH800618:華信真的是全部自有E90，738和333是華航代營運的航班 04/06 23:27 : → toputitina:了解，玩跟立榮寫74EA330一樣的情況就對了Orz 04/06 23:28 : → hicker:記得在馬公還是金門早就有國內線代理的了.... 04/06 23:37 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.160.146