Re: [新聞] 觀察站/現有戰備跑道 都還是太陽春
※ 引述《m0952202 (天空衝了)》之銘言:
觀察站/現有戰備跑道 都還是太陽春
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/6270026.shtml
當年中共空軍素質低落,本島機場被轟炸失效的可能性實在不高,戰備跑道
顯得聊備一格。周遭禁限建,又不能裝設路燈與分隔島,累遭地方政府與駕駛
人的詬病。不但後來新建的高速公路都沒設置,原先的路段還被取消好幾處。
但隨共軍在台海當面大量部署彈道飛彈,「跑道被摧毀」也真正成為國軍的
夢魘。因此戰備跑道再度受重視,除了開始演練「封路起降」,也終於在各路
段興建攔截索與安全網的基樁,以提升起降安全。但整體來說,現有的戰備跑
道都還太陽春,若真要扮演正規機場的「後援投手」,必須補強設施,才能讓
演習不致淪為「演多於習」。
戰備跑道目的本是把雞蛋多放幾個籃子,以減少「一旦萬一」的損失。但近
年政治人物卻常視「未用過」的軍事投資為無意義浪費,都想分一杯羹。例如
桃園縣原本擁有三條可供戰機使用的跑道:包括大園鄉的海軍機場、八德市懷
生機場、以及中山高中壢戰備道,短短幾年內全消失。
ps: 八德懷生機場頭一回聽過, 現在這區域是?
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日據時代末期,全臺灣的各等級機場,數量達到六十多座
現今本島的機場中,除了台東志航與桃園(中正)算是全新的之外
其他都是舊機場的擴建
新竹、台南當年就是日本海軍航空隊的航空重鎮
懷生機場原名八塊(八德)機場,也是日本時代就有
相對國府來台初期很多所謂戰備機場,根本還是螺旋槳時代的草地跑道水平
八德機場雖然一直是戰備機場,但至少有硬面跑道、塔台等設施
據說當年駐華美軍曾經使用(也不是常駐)
「懷生」之名,當然是為紀念飛U-2犧牲的陳懷(生)
比起海邊的大園機場,八德機場一直不是主基地,據說是因為腹地比較小
另外說法是當地的側風較大云云
1990年代,國道二號延伸到北二高,在接近鶯歌系統交流道的地方,
從懷生機場跑道下方通過,因此建了一座很「粗勇」的大橋,上方就是跑道頭
大家開車經過可以留意一下,那座橋上沒有車輛行人、也沒路燈與護欄
但就此同時,軍方覺得這座閒置多年的機場太浪費
於是想盡辦法替它找新用途
劉和謙當總長時代,一度考慮將國防部整個搬過來,最後沒做
羅本立時代,決定將三軍大學(大直)搬過來,還要將北部其他軍校也搬來
(政戰、管院、中正理工、國防醫學院)
最後(至少到目前為止)只有三軍大學遷來
(軍方後來把軍官進修用的三軍大學,與上述軍校合稱為國防大學)
不過軍方作夢也沒想到,從李登輝末期喊起的桃園國際機場擴建計畫
十多年後終於成真
甚至凶悍到不但要把軍機場吞掉,而且把所有軍方設施(含機坪、棚廠)全趕走
這下子軍方才發現,當初大家嫌「不好用」的懷生機場
已經被自己親手毀掉了:跑道頭已經蓋起大樓.....
更精彩的是,因為其他軍校沒遷來,所以國防大學只用了一小半的土地
縣府就說:既然機場已經不能用,又有這麼多空地,乾脆給我們發展新市區吧....
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