[問題] 華航彩繪機

看板Aviation (航空板)作者 (city cafe)時間15年前 (2011/06/05 22:34), 編輯推噓7(7016)
留言23則, 10人參與, 最新討論串1/1
上星期去拍飛機才發現蝴蝶蘭已經變回原貌了 請問她是什麼時候回覆的? 已經好久沒看到薰衣草了,她不會也恢復了吧? 那水果和藍鯨還會保持多久呢? 華航最近還會有新彩繪嗎?(對岸都畫了好幾架了...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.173.201

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藍鯨有一說 今年要收了XD
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對岸那叫一拖拉庫的彩繪機,看久了都會膩
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蝴蝶蘭記得回復應該有兩個月以上
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國航那一票花呀雲的,私以為好看的不多
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東方一堆世博機,好看也沒幾架,最漂亮是330那架還不太常來
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東西多了就不好看,藍鯨就唯一那一架,全世界都在追
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華航就看看SKYTEAM彩繪機吧XD 聽說大手筆 每種機要漆一架
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薰衣草去年就弄回來了 水果是還在
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對岸的那些的確沒多少好看的,但SKYTEAM感覺也不優...
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對岸的彩繪機水準比台灣高,華航的水果、蘭花都很普通,長榮
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更慘,sanrio排排站,有設計感嗎?
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台灣的彩繪機感覺都像是貼紙隨便亂貼的一樣...
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無嘴貓表示:
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每個人看法都不一樣吧,我就覺得對岸航空的彩繪機有夠醜
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大藍鯨可愛阿~~~
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大藍鯨可不是華航的作品,那是波音的
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我覺得華航原塗裝就是算很棒的"彩繪機"了 噴漆的師傅真的很強
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跟日本或對岸相比 國內航空公司對搞彩繪機確實是很不積極
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雖然CI/BR/GE的大彩繪都堪稱經典之作 但可能幾年才會出一次
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因為彩繪機很麻煩 不只噴塗 還有很多行政作業要做 比如將塗
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裝樣式要發布各地 避免被當成不明飛機 或許這也是日本彩繪機
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大多是用在國內航線的緣故
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華航那幾架彩繪機我到覺得算很漂亮的了
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文章代碼(AID): #1DwvFvtT (Aviation)
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