[問題] 中東航空公司

看板Aviation (航空板)作者 (我好甜)時間15年前 (2011/06/11 07:31), 編輯推噓10(1007)
留言17則, 10人參與, 最新討論串1/1
請問一下 中東幾家豪華航空公司 他們未來有打算加入航空聯盟嗎? 還是他們打算自己組航空聯盟啊? 他們這樣單打獨鬥真的能在以結盟為趨勢的航空市場中站穩腳步嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 89.157.250.189

06/11 07:35, , 1F
emirate 好像有加入天合
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06/11 08:09, , 2F
emirates沒有加入聯盟吧 他本身的機隊就夠嚇人了...
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06/11 08:28, , 3F
巴林海灣、阿酋、阿酋聯合是中東三大航空
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06/11 08:30, , 4F
他們不想加入加入聯盟、聽說要自己組成另一個聯盟來對打
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06/11 10:26, , 5F
通常在講中東三巨頭是EK,EY,QR,海灣規模小很多
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06/11 10:27, , 6F
QR跟EY都和*A走滿近的,至於EK嘛,自己打比較實際
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06/11 10:27, , 7F
另一個聯盟是以航要搞的WE,不知道會不會成型...
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06/11 10:42, , 8F
RJ是寰宇一家的
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06/11 11:26, , 9F
Middle East Airways要在2012加入Skyteam!
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06/11 14:05, , 10F
我覺的中東的航空公司都是國家小 但是作全世界的生意~~
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06/11 14:26, , 11F
就像CX和SQ一樣吧,純論面積香港和新加坡不就更小了嗎?
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06/11 14:26, , 12F
當然中東的航空公司尤其是EK實在是太強
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06/11 14:52, , 13F
三巨頭一直有不加入任何西方航空公司聯盟的默契~
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06/11 14:53, , 14F
因為諸如LH/BA等一直在航約和各種議題上打壓三巨頭
06/11 14:53, 14F

06/11 14:55, , 15F
況且三巨頭所屬的市場封閉性高,做全世界的生意比較穩妥
06/11 14:55, 15F

06/12 01:46, , 16F
請問封閉性高是什麼意思呢@@
06/12 01:46, 16F

06/13 08:44, , 17F
宗教/文化/企業體質還有本地市場性
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文章代碼(AID): #1DygbQuY (Aviation)
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