Re: [新聞] 長榮機冒煙 逃生疑過度反應

看板Aviation (航空板)作者 (elly0910)時間14年前 (2011/07/25 13:48), 編輯推噓11(11010)
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雖然說機組人員領高薪(其實根國際同業比起來也沒有。) 應該是要在這時能有專業正確的判斷,但是就因為我們是人,常在犯錯 而模擬機,民航局再要求,標考出題再機歪,考官再怎麼多沒良心,也難以100%呈現真實狀況。 所以真實情況發生時,訓練有素的人多半也是大姑娘上花轎, 頭一次。你能期望他完全不犯錯嗎? 一堆人看了好幾年a片,模擬不下千百次,第一次不要說讓對方昇天,能不能都一杆進洞都是問號了,更何況是生死悠關的大事。 心理素質比較不強健的飛行員,也許光一個重落地就腦袋一片空白。 試想你剛放棄起飛,真正起因你也不一定曉得,後艙組員也是不明所以等著你的答案。而且你也不知道煞車會不會過熱,滑進機坪,地面人員告訴你有煙..... 幾分鐘到十多分鐘內,整個機艙在一個以前從未遇過,不和諧、失調的氣氛下,難道你不會想到幾年前在機坪燒起來的CI-120? 短時間火勢就無法控制,只要有一個人燒死在飛機上,機組員又有幸活了下來...可想而知全世界就開始責怪你怎麼不早下命令?也許還要背上一個業務過失致死。 我坐在電腦前,也可以說煙只是燃燒不全,又沒有明火,也許只是..... 啊不就坐在辦公室裡飛機就會自己飛了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.168.72.213

07/25 14:01, , 1F
機組人員訓練應該沒那麼粗糙 這些東西應該有相關演練
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07/25 14:09, , 2F
有相關演練,可是模擬跟實際是不一樣的
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實際狀況緊張、腎上腺素分泌,使狀況變得更複雜
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07/25 14:10, , 4F
如果沒有在現場恐怕很難體會,所以對於組員就別苛責了吧
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07/25 15:46, , 5F
民航局不管的話,那是不是以後所有障礙都拉溜滑梯?
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所以民航局當然要介入調查,否則要政府做甚麼?
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07/25 16:22, , 7F
民航局要放話也應該是等飛安會調查完再放.這麼早就跳出
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07/25 16:22, , 8F
是要做啥...搏版面嘛...??
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07/25 16:25, , 9F
現在這障礙是有人身安全的火燒機疑慮.機長怎麼會知道現
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07/25 16:25, , 10F
時燒成怎麼樣了...等地面人員確定完說不定都燒完了.
07/25 16:25, 10F

07/25 16:26, , 11F
障礙的層級有大有小.發動機的又最嚴重.不然是要等飛上去
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07/25 16:30, , 12F
像燒掉的協和號一樣還是像英國 Airtour 28 一樣燒起來了
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07/25 16:31, , 13F
再疏散....?
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07/25 17:01, , 14F
把全機到處都有的火災警報器放哪去了-_-
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07/25 17:12, , 15F
謝謝你的體諒
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07/25 18:49, , 16F
加上一大群沒演習過的乘客,場面應該很難鎮住...
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07/25 21:38, , 17F
推一個, 旁邊放砲的真的只是出一張嘴而已
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07/25 21:39, , 18F
說話容易 做事難
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07/25 22:07, , 19F
飛安會已經說不關他的事,是民航局權責,民航局才有權發言
07/25 22:07, 19F

07/26 11:23, , 20F
這裡什麼不多 嘴炮王就最多
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07/26 14:08, , 21F
還飛安會勒...也看看新聞吧
07/26 14:08, 21F
文章代碼(AID): #1EBGF67_ (Aviation)
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