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[閒聊] 減速板一問

看板Aviation (航空板)作者 (Tweety)時間14年前 (2011/07/28 10:39), 編輯推噓15(15推 0噓 25→)
留言40則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
前陣子回來坐某航744！回RCTP時大約在5000到10000尺左右吧，我只感覺速度和高度都比一般高，後來就看SPOILER全開殺高度！輪子也很早就丟出去殺速度，那天天氣陰，賣滿座，這是什麼原因啊？雖然犯錯的機會不大，但是我第一次落地後這麼開心我還在喘氣阿！ 順帶一提後來又有機會搭該航，降落前組員就座時聽空姐在大聊機長落地太早，應該去多繞一圈，這樣我per diem就多了！聽了有點不悅，我趕時間別搞我啊！因為她收隔壁老先生餐的時候番茄掉在地上嘖了好大一聲，讓我不得不多注意她一點哈哈，純屬閒聊，不過我知道你們很辛苦！下次小聲點不然會常被投訴吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.77.70.215
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07/28 11:10, , 1F
問一下 乘客要怎麼知道輪子丟出去了 可以聽得到嗎:-o
07/28 11:10, 1F
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07/28 11:13, , 2F
也不太懂如果可以降落了機長為什麼要多繞一圈==
07/28 11:13, 2F
聽他們說是算時數的樣子，有錢拿就對了!
推
07/28 11:13, , 3F
注意的話其實聽得到起落架降下去的聲音
07/28 11:13, 3F
推
07/28 11:14, , 4F
可以聽到 收起落架油壓聲音
07/28 11:14, 4F
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07/28 11:14, , 5F
問一下你怎麼知道速度和高度都比一般高，可以感覺得到嗎
07/28 11:14, 5F
我有用ＡＶＯＤ看飛機的速度和高度來比較，真的又快又高阿！
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07/28 11:15, , 6F
請問正常情況大概多高的時候會丟輪子???
07/28 11:15, 6F
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07/28 11:15, , 7F
放輪子時間大概都差不多，不過你沒寫英呎還是公尺
07/28 11:15, 7F
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07/28 11:16, , 8F
你應該表現的是尺
07/28 11:16, 8F
推
07/28 11:16, , 9F
(油壓音)~~咚~~ 然後明顯感覺速度往下掉
07/28 11:16, 9F
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07/28 11:16, , 10F
英呎 feet
07/28 11:16, 10F
是英呎沒錯
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07/28 11:16, , 11F
英呎!
07/28 11:16, 11F
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07/28 11:17, , 12F
那差不多這個時間，10000feet 以下 時速250knt以下可以放外型
07/28 11:17, 12F
我是說機翼上的spoiler不是flap喔！放外型的話他很晚才放，可能真的太快
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07/28 11:19, , 13F
大約離跑道7~8海哩，以3度下滑道大約2500~3000 ft會放吧
07/28 11:19, 13F
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07/28 11:20, , 14F
這哪算什麼...台灣的乘客都已經可以自己開艙門逃生了!
07/28 11:20, 14F
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07/28 11:21, , 15F
請問cgy大，放外型的限制是250knt嗎? 好像有看過數據是
07/28 11:21, 15F
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07/28 11:21, , 16F
220knt以下才能放第一段外型(?)
07/28 11:21, 16F
推
07/28 11:21, , 17F
是的過大的空速會把起落架弄壞
07/28 11:21, 17F
推
07/28 11:31, , 18F
進場的航圖 也有下降過程的參考
07/28 11:31, 18F
有時候飛機轉彎aileron作動時會帶一點spoiler，但也只是小小動一下，從來沒看過 它全開到降落的，我想是代表機長想讓氣流快速從翼上剝離減少升力來殺高度，有錯請指 正。 ※ 編輯: kadoplay 來自: 203.77.70.215 (07/28 11:40)
推
07/28 11:35, , 19F
10000ft 有250knt的限制，如果在10000ft左右開spoiler
07/28 11:35, 19F
推
07/28 11:35, , 20F
放外型的速度依機型還有PAYLOAD各不同
07/28 11:35, 20F
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07/28 11:36, , 21F
外型又很晚才放，我猜是省油的考量吧，畢竟提早放外型
07/28 11:36, 21F
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07/28 11:36, , 22F
油耗應該蠻兇的，但就有不穩定進場的風險
07/28 11:36, 22F
推
07/28 11:40, , 23F
^^^^^^^^^ 這點我有點存疑 這樣APP真的可以省到多少油
07/28 11:40, 23F
C教官求救阿!那次我是搭我是搭你們家的343，per diem一天兩鎂對吧?那為什麼又說要去 多繞一圈比較好?他還說如果現在call前艙希望多繞會被殺掉，這位姐姐很會精算哈! ※ 編輯: kadoplay 來自: 203.77.70.215 (07/28 11:46)
推
07/28 11:44, , 24F
最後進場時spoiler全開到落地是還蠻少見的說
07/28 11:44, 24F
沒錯!整個很挫 ※ 編輯: kadoplay 來自: 203.77.70.215 (07/28 11:48)
推
07/28 11:48, , 25F
減速板全開到落地？雖然我不夠專業，但真的不相信....
07/28 11:48, 25F
我應該要偷拍下來的!不過降落的蠻漂亮的就是，減速板全開我心中一直閃過stall...(誤) ※ 編輯: kadoplay 來自: 203.77.70.215 (07/28 11:49) ※ 編輯: kadoplay 來自: 203.77.70.215 (07/28 11:52)
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07/28 11:59, , 26F
自己開艙門的是阿六仔新聞...
07/28 11:59, 26F
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07/28 13:40, , 27F
減速板不可能全開到落地...
07/28 13:40, 27F
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07/28 14:18, , 28F
spoiler在放到某個外型下 會自己收起來 你有可能遇到高進場
07/28 14:18, 28F
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07/28 14:19, , 29F
需要使用改變外型的方式來增加下降率 在伸放外型前 飛行員
07/28 14:19, 29F
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07/28 14:20, , 30F
有時會使用spolier或稱speedbrake來改變外型增加下降率
07/28 14:20, 30F
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07/28 14:22, , 31F
C教官前面有篇文章有說明過 "有關飛機減速"
07/28 14:22, 31F
推
07/28 14:50, , 32F
記得輪子放下後飛機抖動和風切聲也比較大一點
07/28 14:50, 32F
推
07/28 16:27, , 33F
花航的話，減速板一路拉到落地是不允許的
07/28 16:27, 33F
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07/28 16:27, , 34F
而且油門加上去以後會跳訊息出來要你放回去，因為一邊加
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07/28 16:28, , 35F
油門一邊按煞車是不合邏輯的事情
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推
07/28 16:30, , 36F
那天搞不好航管帶short cut或是尾風大要減速都有可能啊
07/28 16:30, 36F
推
07/28 16:36, , 37F
落地以後，減速板會自動升起，但應該不是一路升起到落地
07/28 16:36, 37F
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07/28 19:41, , 38F
教官已指正錯誤！我印象真的不清楚！我真的太嫩
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07/28 19:43, , 39F
沒看過這麼早拉減速板才嚇到！1000呎的時候我昏倒了吧
07/28 19:43, 39F
推
07/28 20:10, , 40F
起落架一放下就感覺到了阿 會震一下很大力然後風速很大
07/28 20:10, 40F
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kadoplay
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