Re: [新聞] 歐盟態度強硬:航空業者若無視碳排放新規 將禁止在歐洲起降

看板Aviation (航空板)作者 (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)時間14年前 (2012/01/06 22:07), 編輯推噓8(808)
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※ 引述《nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)》之銘言: : 標題: [新聞] 歐盟態度強硬:航空業者若無視碳排放新規 : 時間: Fri Jan 6 15:20:58 2012 <刪> : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 223.140.200.73 : 推 f1234564290:歐債問題就是欠債的金額多到可以嗆債主同歸於盡 01/06 15:42 : → coolfish1103:中美根本不在乎吧?沒幾條航線需要穿過歐洲領域的... 01/06 15:44 : → coolfish1103:大不了兩家都不要起落在對方的機場,通通送給中東賺 01/06 15:44 : 推 cch0731:說到歐債~ 美債日債是過猶不及 中國自身難保罷了... 01/06 16:08 : 推 gottsuan:世界環境的兩大污染源美國和中國 當然拒絕囉 01/06 16:37 : 推 lion1227:環保考量:歐盟值得肯定 01/06 16:52 不能什麼都用環保考量當做旗子,然後就可以橫行霸道吧! 這個碳排放政策最大的問題就是說,你歐盟憑什麼收非你歐盟管轄領空的稅? 好比說中國的客機飛到歐盟機場起降,收的稅是整段航線的稅, 那你說中國客機在中國領空飛行的碳排放稅要交給歐盟,這合理嗎? 其次,這項政策其實助長了轉機的動機, PEK-LHR要交的稅,比PEK-DXB-LHR要交的碳排放稅要來的多, 多一次起降,多一段航程,其實對環境的的破壞更多, 那們原本以環保為題的稅目,為什麼反而對環境造成破壞呢? : → doraemon129K:cch大日本的債務是國內債!基本上跟美國歐洲不同! 01/06 17:01 : 推 kolen:中國:有種你歐洲的飛機都不要飛過來 01/06 17:11 : 推 Bilthe:打下來好了 01/06 18:09 : → yuliwang:中國:歐洲航機禁入領空 看歐盟該怎麼辦 XD 01/06 18:45 -- ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ ㄍㄟˊ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 99.136.197.53 ※ 編輯: TOTO 來自: 99.136.197.53 (01/06 22:08)

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其實只要大家都收碳稅... 後面那個問題就會解決...說不定分
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越多段就要繳越多錢呢...歐盟應該也沒有禁止其他國家收碳稅
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歐盟要收碳稅之前內部應該也有雜音...那歐盟為什麼敢收?其
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請再想一下我講的第一個問題點, 如果PEK-CDG的排碳稅,中國方面也學歐盟這樣收稅,事實上以單趟旅行而言, 消費者/乘客,溢繳了100%的稅,這樣的收錢法是很缺乏正義的, 並非收排碳稅不對,只是我覺得你不能這樣亂收

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美中兩國要是狠起來 只收歐洲航空公司的碳稅 那不知會怎樣?
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他國家不敢收?看看那精美的京都議定書...
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另一個問題是,打著環保的大旗,結果變成有錢大爺就可
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01/06 22:54, , 7F
以照樣盡情製造汙染
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※ 編輯: TOTO 來自: 131.193.246.101 (01/06 23:57)

01/07 00:16, , 8F
如果中國學歐盟收稅..那他應該會是收CDG-PEK的稅...
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01/07 00:18, , 9F
現在是賺大錢的有錢大爺不想付呢...怕少賺錢...
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01/07 01:04, , 10F
歐盟收稅法是收所有歐盟境內"起飛與降落"的航班
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中國要收稅,為什麼只收降落的航班呢^^"
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我誤會了...那就是歐盟收cdg起降,中國收pek起降的稅
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01/07 02:02, , 13F
那不就是收兩次?
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01/07 08:54, , 14F
【油電混合飛機】是不是可以減稅?!前段燒油進歐盟用電.
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01/07 13:17, , 15F
有道理
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01/07 16:57, , 16F
那還得研發質量輕、高容量的超級電容or電池...
01/07 16:57, 16F
文章代碼(AID): #1F1m0nFx (Aviation)
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