Re: [閒聊] ATR72降落不能跳太多下

看板Aviation (航空板)作者 (Cory)時間14年前 (2012/03/02 23:47), 編輯推噓4(4019)
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理論上...每種機型都不能跳太多下 (例如像是某款用turbofan 而且裝得離地很近的客機 誰知道跳太多下會不會怎樣) 這就扯到一個老問題了...有時候 重飛是比較安全的 像綠地球那架2.8G的MD-11不就是第一次降落時過重彈起 然後重飛一次 (雖然最後還是很慘 可是沒重飛可能更慘) http://www.asc.gov.tw/asc_ch/accident_list_2.asp?accident_no=66 ※ 引述《ATR72 (文人相輕自古皆然)》之銘言: : 剛剛在網路上, : 看到一篇關於ATR72的事故(汗), : 新聞裡提到, : 這架ATR72在降落時跳了好幾下, : 然後有好幾顆輪胎就在這彈跳的過程中噴走了, : 最後ATR72就犛田了... : 照片乍看起來是還好, : 但仔細看可以發現, : 原來ATR42/72,DHC-8-100/200/300/400在螺旋槳葉片旁的機身, : 突出來(增厚)是有用處的, 那塊不就是放輪子用 而且Dash-8沒有喔 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=globalhawk&b=2&f=1029051394&p=1 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=globalhawk&b=2&f=1029051399&p=6 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=globalhawk&b=2&f=1029051395&p=2 (Fk50這種機輪配置跟Dash-8一樣的也沒) : 當螺旋槳葉片斷掉開始噴的時候, : 多少還是有保護功用的。 其實那塊沒保護到客艙啊 : 但如果就這麼從窗戶那邊射過去該怎麼辦呢... : 下巴和肚皮好痛的ATR72照片請看 : http://www.avherald.com/h?article=44b25a8c&opt=0 -- http://iscory.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.55.21

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我指的不是放輪子的地方,而是機身上突出來的地方,如
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"空"字後方的兩扇窗,機身是稍微突出來的,正對應著螺旋槳
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在DHC-8的螺旋槳相對應的機身處也可以看到突出來
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喔喔 那個啊 我覺得那個應該是考慮燃料存放還有修飾
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wing box
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那個不是機翼段與前機身組合處overlap鎖螺栓用的嗎?
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小飛機沒有那麼搞缸才會突出來
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防冰
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是說螺旋槳的危險區附近機身有一塊2寸左右的"裝甲"
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從機身斜上方延伸到斜下方,不是指那些fairing
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ATR大貼的DHC8的圖,uni air的i和a之間往下看可以看到邊緣
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那塊"裝甲"的寬度大約就是"UNI"的範圍
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防止螺旋槳甩出的積冰打傷機身
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在紐約那種地方,機長常態性的要向乘客保證他們聽到的強大
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撞擊聲只是螺旋槳積冰甩到機身的聲音,而且完全無礙飛安
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感謝大家的解說,獲益良多
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喔,應該要修正一下...機長只是很常要說明,不是真的
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規定一定要routine的講 XD
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看PTT長知識~
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原來是這樣
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