[新聞] 因應成長華航明年規劃租4架新機

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (哆啦a夢)時間13年前 (2012/09/27 17:54)推噓18(18推 0噓 11→)

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此則新聞只有 2014年也預計再租入3架3架B737-800和1架A330-300。其他都是舊聞. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 因應兩岸/日本線成長華航明年規劃租4架新機 2012/09/27 12:19 精實新聞 2012-09-27 12:18:30 記者羅毓嘉報導華航(2610)看好亞洲區域航線的高成長動能，積極推動機隊組合結構的優化，規劃明 (2013)年以租機方式取得3架B737-800，以及1架A330-300客機，預計將會投入近年來快速成長的兩岸直航、日本航線市場。同時，2014年還有再引進同型機種的計畫，根據華航內部規劃，到2014年底旗下客、貨機數量將從目前的72架擴張到80架左右規模。根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)評估，近5年亞洲區域航線在全球各市場當中，是成長性最佳的區域，而華航除將業務重點擺在兩岸航線、東北亞、東南亞市場的布局，新增的機隊佈局也以適合營運短程與中程航線的 B737-800與A330-300為主。華航目前旗下營運客機51架、貨機21架，2013年預計以租機方式引進3架B737-800和1架 A330-300， 2014年也預計再租入3架3架B737-800和1架A330-300。事實上，除B737-800本就是相當適宜營運短程航線的班機，對華航積極耕耘的兩岸直航市場而言，是最適合的機種之一，而A330-300廣體客機，則適合營運航程在3至8小時航程的航線，足以涵蓋從東北亞到東南亞的大部分區域市場。航空業者多認為，兩岸直航可望持續增班、增點，日本方面則有將東京納入開放天空政策涵蓋範圍的規劃，這都造就了華航的機會。在此同時，華航針對A320neo、B737MAX等省油效率可達15%的新型單走道客機，也密切觀察，預估將成為華航次世代機隊的引進重心。較值得注意的是，華航的長程航線目前多以A340、B747等前一世代的客機營運，在高油價時代逐漸不符效益，華航也規劃要引進包括B777、A350等新一代機種，在長程航線上取代 A340與B747，最快在2015年就會開始引進A350。相較於積極擴充客機營運能量的策略，受制於國際航空景氣的變化，華航對於貨機機隊佈局則相對保守。目前華航已有3架貨機在封存中，其中1架更是在8月間才剛進入封存階段，期望能透過封存來降低貨機「空轉」的營運成本風險；惟華航也強調，貨運是華航相當重要的業務，目前並無出售貨機的計畫，公司正評估規劃一些新集貨點，只要航網佈局符合效益，封存的貨機也可快速重回市場營運。華航前8月累計營收則為898.64億元，年增2%；其中客運營收為588.96億元，年增　9.1% ，貨運營收274.56億元，年減11%。華航上半年稅後淨損為10.4億元，累計每股稅後虧損為0.23元。 http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a =0a149f06-efa8-48b1-b1ff-6ced143926ba#ixzz27f81whdi -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.202

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