[新聞] 泰航啟動汰換長程機隊,A380將逐步取代B747

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/10/05 13:32), 編輯推噓9(905)
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泰航啟動汰換長程機隊,A380將逐步取代B747 2012/10/05 12:57 精實新聞 2012-10-05 12:56:31 記者 羅毓嘉 報導 泰航的首架A380已在日前交付。(空巴提供) 隨著日前的首架A380交付,泰國航空(Thai Airways)汰換長程機隊的計畫正式啟動。泰航 一共向歐洲航太國防集團(EADS)旗下的空中巴士公司訂造了6架A380,將在今年至明年底 陸續交付,用以替換該公司目前旗下的6架B747廣體客機,投入包括香港、新加坡、東京( 成田)、大阪等亞洲航線,與巴黎、法蘭克福等歐洲航線。 泰航的首架A380已在9月底正式交付,預計將在10月6日展開曼谷-新加坡、曼谷-香港的 商業運轉。 泰航不僅是全球第9家取得A380的航空公司,更是繼新加坡航空(Singapore Airlines)與 馬來西亞航空(Malaysia Airlines)之後,第3家取得A380客機的東南亞航空業者。這使得 東南亞成為營運A380密度最高的航空區域市場。 泰航共向空中巴士訂造了6架A380,除9月底交付的客機,在今年10月至明(2013)年3月間 ,泰航還將取得另外3架A380,而餘下的2架則將在2013年底前交付完畢。 根據泰航規劃,A380主要是為了取代舊型的廣體客機B747,由於B747的油耗效益漸不符合 當下航空業需求,隨著A380機隊佈局完整到位,泰航也將逐步淘汰目前旗下的6架B747。 泰航的A380-800客機配置507個座位,包括12個頭等艙、60個商務艙,以及435個經濟艙座 位。A380營運初期,泰航將從曼谷-新加坡、曼谷-香港等區間航班開始,並逐步將A380 航班延伸至東北亞的日本,乃至歐洲的法蘭克福、巴黎等航線。 根據空中巴士提具的數據,A380的輕量機身讓該機型較同級機種節省13%的客座營運成本 。A380最大航程達8500哩,將容許由曼谷出發的A380飛往任何一個歐洲航點,且最多僅需 中停一次,就可飛往任何的美國航點。 http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a =b44a447a-1c0d-469b-8ef0-79fac80a782f#ixzz28Opl06Yg ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 泰航: 不排除開航 BKK-TPE-SFO/LAX 某航: 我們長程飛機都是淘汰不補, 更加節省成本 (以上亂入) -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.167.231.241 ※ 編輯: nyrnu 來自: 1.167.231.241 (10/05 13:32)

10/05 13:59, , 1F
A380最密集的區域明明就是杜拜或者中東,怎麼會是東南亞…
10/05 13:59, 1F

10/05 14:01, , 2F
台灣好像都興趣缺缺 日本有人訂嗎?
10/05 14:01, 2F

10/05 14:09, , 3F
日本有SKY MARK的樣子。
10/05 14:09, 3F

10/05 14:10, , 4F
my love泰航
10/05 14:10, 4F

10/05 14:22, , 5F
以deliver的家數來看,東南亞有三家航空公司 的確是最多啊
10/05 14:22, 5F

10/05 15:11, , 6F
新航、馬航、泰航(越航?)
10/05 15:11, 6F

10/05 15:57, , 7F
sky mark的旅客量有到需要用380的必要?
10/05 15:57, 7F

10/05 16:32, , 8F
台灣連一架747都塞不滿了還380........
10/05 16:32, 8F

10/05 16:37, , 9F
747塞不滿?
10/05 16:37, 9F

10/05 16:49, , 10F
效益有超過747?
10/05 16:49, 10F

10/05 17:00, , 11F
廣告及企業的形象有助吧,像泰航有A380你就會覺得有升級
10/05 17:00, 11F

10/06 00:43, , 12F
比較喜歡777-300ER
10/06 00:43, 12F

10/06 12:57, , 13F
就跟ANA一直打 we fly first 787...
10/06 12:57, 13F

10/06 13:45, , 14F
對國籍航空來講 744塞不滿這點是沒那麼嚴重 但A380絕對是浪費
10/06 13:45, 14F
文章代碼(AID): #1GRd3MW6 (Aviation)
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