Re: [問題] ATR為何從後面進出？
※ 引述《LPen (鳥人)》之銘言：
: 大多數的客機都在飛機的前面安裝登機門。
: 印象中 只有ATR-42/72, Do-228 不是從前方進出。
: 把登機門設在前面跟其他的飛機一樣有一些好處。
: 1.飛機可以開到有空橋的停機坪，不用讓旅客淋雨。
通常螺旋槳在老外是不考慮這方面問題
: 2.在上下旅客時，也比較不會因旅客集中到後半段，
: 尾端太重，造成機鼻翹起來，機尾撞到地面的風險。
其實人的重量原比貨物來得輕 （不只有託運行李，還要考量散裝貨運）
這樣擔心對於ATR應該是沒有，台金 台澎 航線貨艙滿滿
當然老外也有考量這個問題，有個東西防止尾擊
: 當然後端也有些可能的好處
: 因後端空間比較小，把門開在後面，不用做那麼大的門
: 可以減少建造成本。只是對旅客比較不便。
其實他只是想要讓貨倉大一點，後艙在尾端比較載不了貨
飛機是老外設計，所以先考慮老外的習慣，所以跟東方人習慣比較格格不入啦
: 不知道為何 ATR 會開發這種與眾不同的配置呢？
--
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.17.42
※ 編輯: cgy 來自: 220.135.17.42 (10/10 12:24)
推
10/10 15:08, , 1F
10/10 15:08, 1F
推
10/10 16:16, , 2F
10/10 16:16, 2F
推
10/10 19:08, , 3F
10/10 19:08, 3F
→
10/10 19:11, , 4F
10/10 19:11, 4F
→
10/10 19:12, , 5F
10/10 19:12, 5F
→
10/10 19:14, , 6F
10/10 19:14, 6F
推
10/10 20:29, , 7F
10/10 20:29, 7F
推
10/10 20:56, , 8F
10/10 20:56, 8F
→
10/10 20:59, , 9F
10/10 20:59, 9F
→
10/10 21:01, , 10F
10/10 21:01, 10F
→
10/10 21:07, , 11F
10/10 21:07, 11F
→
10/10 23:33, , 12F
10/10 23:33, 12F
討論串 (同標題文章)
Aviation 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
14
26