Re: [新聞] 澎湖產業聯盟控訴 立榮票價最貴
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: ◆ From: 175.180.64.238
: 推 AdPiG:華信飛E90阿! 新飛機又噴射引擎 當然不能比XD 04/03 22:38
: → iqeqicq:但AE飛機數量上根本不能跟B7比,B7還要等ATR72到齊 04/03 22:48
: → iqeqicq:此外AE的E90是租的,成本也會反映在租金上。 04/03 22:48
: → iqeqicq:GE的噴射機都拿來飛國際線了,國內線只有老舊ATR72獨撐 04/03 22:50
: → iqeqicq:B7也跟GE很像,MD90拿去飛國際線了,只留老舊Dash8跑國內 04/03 22:52
: → iqeqicq:還有FE的老臘腸狗MD82/83飛澎湖 04/03 22:52
: → iqeqicq:外島同胞們,趕緊把瑞聯航空的靈魂換回來啊! 04/03 22:54
: → iqeqicq:更正,是「喚回」 04/03 22:54
: → starbuckser0:抗議也得要有本錢呀~ 04/03 22:54
: → iqeqicq:最近有些人在Argue國內LCC開航可能性,似乎可從離島線起步 04/03 22:55
離島起步,放心不可能,國內更不可能
1. 民航局在瑞聯事件之後,有訂了一個票價下限,機票不可以LOW於那個限制
瑞聯1塊魂不可能回來,況且瑞聯當年油價不比現在,不要用瑞聯想現在。
1996年OPEC每桶是12美金 可是2012年今天...當然現在美金跟96年美金價值
是不太一樣啦...
2. 業者退出進入困難,航空公司設立門檻高,對於離島來說,你不要搭飛機就拉倒,
業者根本天不怕地不怕,台灣國內離島航空根本是寡佔市場,市場是被業者抓住
國內除了目前北東還有機會外,如果普悠瑪開進去台東,說真的你航空公司票價
趕拉到跟台鐵一樣票價嗎?(公路客運核定運價單位成本都比自強號高,請看清楚
是核定...不是售價)
基本這是大概無法有廉價航空的重要因素本島...你的競爭者的售價和提供產能
遠遠比航空來得大,航空公司玩不起,離外島沒人跟他玩,航空公司占地為王。
3. 國外為什麼玩得起飛日本都比飛台東便宜...2XXX票價只有少數,那是要非常精確
算計每個位置的價格,就連一般航空而言跟你坐同樣艙等的你前後坐右買的位置
價格是有差異,那個位置是成本價售,就要拉高其他位置的售價,不要天真的想像
你旁邊都是跟你一樣2000。
: → coolfish1103:可能因為 BR 先開砲要漲價所以只批 B7? 04/04 00:22
: → cgy:離島起步想太多了... 04/04 00:30
: 推 AdPiG:M90跟ATR感覺差不多.... 都十幾年了 04/04 00:40
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