[新聞] 開放天空 5月赴加協商

看板Aviation (航空板)作者 (羅賓 Robin)時間13年前 (2013/04/24 07:53), 編輯推噓6(609)
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開放天空 5月赴加協商 【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】 2013.04.24 02:30 am 民航局啟動「開放天空」計畫,鎖定幅員廣大、具商業利基國家洽談開放天空,預定5月 赴加拿大協商,若順利的話,未來我飛往加拿大將可不限航班、航點,成為美國、新加坡 、日本、泰國、馬來西亞後,第六個與我完成開放天空的重要國家。 交通部官員昨(23)日表示,具有商業利基的國家,例如加拿大、歐洲地區等領土較大、 航點較多的國家,都是規劃洽談開放天空的地區,其中加拿大已透過經濟部駐外單位聯繫 ,可望5月展開航權協商。雙方若完成航約修訂,航空與觀光業者將可獲得更多商機。 官員說,華航已加入「天合聯盟」,長榮加入「星空聯盟」,兩家業者沒有飛航的城市, 都可透過聯盟中有飛航的航空公司,以共用班號方式延伸營運點,也就是說,即使華航、 長榮沒有飛的城市,也可以賣票給旅客,多做一筆生意。 不過,要多做這筆生意的前提,必須要有航約,目前我飛航加拿大的航點僅溫哥華和多倫 多,若要將旅客送至蒙特婁,就得修訂航約,包括擁有飛越領空、技術降落、卸載客貨, 以及上下客貨後延遠至第三個航點等航權才行。 官員表示,加拿大有一定的市場,如果可和加國協商修訂航約,甚至是開放天空,對我航 空公司而言,將可增加載運旅客的商機,觀光業也可望因航班、航點增多,吸引更多外籍 旅客來台,增加觀光營收。 不過,航權須平等互惠,且兩國航空公司都有商機才可能談成,華航、長榮因加拿大航線 經營良好,原有經營台加航線的加拿大航空退出台灣市場,因此,要加國同意開放天空, 恐怕也要他們認為此舉是有利可圖才行。 全文網址: 開放天空 5月赴加協商 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7851741.shtml#ixzz2RKkqsJ00 Power By udn.com -- 737-800 MD-90 A300 IF AE MH TPE HUN NRT SYD MEL TNN 747-SP MD-83 A320 B7 CI GE TSA TTT FUK KUL KHH 747-400 DASH 8 A330 EF CX QF MZG HKG BNE CGK DPS 767-300ER ERJ-190 A380 http://robinlee528.pixnet.net/blog 777-200ER 777-300 777-300ER http://www.facebook.com/nonstopflying -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.60.122.1

04/24 10:20, , 1F
滿意外加國這麼保護自己的航空業會想要主動談航權...
04/24 10:20, 1F

04/24 10:40, , 2F
蒙特婁~~~讚
04/24 10:40, 2F

04/24 10:52, , 3F
要就CALGARY吧
04/24 10:52, 3F

04/24 10:59, , 4F
航權的平等互惠其實可以延伸到其他經濟文化層面
04/24 10:59, 4F

04/24 11:09, , 5F
台灣如果給第五航權等之類的,不知道會不會吸引加拿大
04/24 11:09, 5F

04/24 11:10, , 6F
如經台灣中轉東南亞,印度之類的
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04/24 11:20, , 7F
cargary+1 去班夫國家公園較近
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04/24 14:09, , 8F
真的會開放 那真的 非常佛心來的
04/24 14:09, 8F

04/24 16:01, , 9F
數年前Canadian Airlines被Air Canada收購後就停航台加線
04/24 16:01, 9F

04/24 16:03, , 10F
BR應該會比較吃香,更何況AC同屬SA成員
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04/24 16:03, , 11F
除BR和CI共有的溫哥華外,BR多了多倫多這個航點
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04/24 16:04, , 12F
但BR跑溫哥華用744,跑多倫多用77W+皇璽桂冠艙
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04/24 16:49, , 13F
聯盟也不見得一定關係要很好,也有很冷淡的雙邊關係
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04/24 16:50, , 14F
一直覺得聯盟什麼都可以很好那有點太看重聯盟了
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04/25 14:29, , 15F
直飛Edmonton我就支持XDDDD
04/25 14:29, 15F
文章代碼(AID): #1HTnxhXV (Aviation)
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