[分享] 華信國內線票價浮動票價

看板Aviation (航空板)作者alles (TheWalker)時間13年前 (2013/04/26 07:46)推噓4(4推 0噓 4→)

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http://miupix.cc/pm-ZQ2WDE 台北台東機票從1320漲到2200左右時當辛苦的上班族的我想往返台東只好投奔鐵路局懷抱早晚兩班北東4.5小時自強號我們還自我安慰的稱呼「台東高鐵」有好幾年了真的只有過年返鄉才搭飛機今天初就有聽說華信的五折優惠雖然沒機會撿到但也很常聽有朋友這樣搭到結果我發現華信的訂價大約有這種幅度起飛前2個月開賣，只要不是熱門航班都有機會一開賣時撿到5折票但隔沒多久就變成2000塊錢「特惠」（還是很貴呀）一星期之內購票又有機會搭到7折票，票價1611 就這樣，大年初一我有撿到五折票平常多看看就有機會拿到7折，這時就投靠華信只剩2000或原價就乖乖投入台鐵懷抱欣賞山與海的對話每次這樣搭機，班機幾乎都有8成滿。而且這幾回台北出發使用網路報到，真的超級快速！不到2分鐘刷出登機證，不拖運行李抵達機場起5分鐘之內就可以到達登機門前。是沒有資料可以比較票價與載客率，但相較於立榮幾乎都是超過2000塊錢的票價，華信感覺親民很多。華信北東這條航線訂價看起來沒有LCC那樣撒狗血，也沒有日本國內線那種「特割」「早割」「7割、14割、21割」「生日割」這樣穩定幅度的提早購票享優惠折扣（雖然在日本買日本國內線票價真的很天價！針對外國人提供的3000台幣特價也是行之有年的觀光客刺激消費的訂價方式），也沒像歐美那種Last Minute殺紅眼（個人猜測應該要到供過於求才會有LastMIN的遊戲！）但是這個現行方式也改變了我好幾年沒搭國內線的習慣。如果調整票價是維持國內線經營必須的路，但如果能提供更有彈性的優惠方案與宣傳，甚至更有利的會員計畫，我相信還是有需求的。更期待穩住這條航線，不要未來普悠馬通個車就藉口停航（祈求加禱告）！70分鐘的飛行（20分鐘前加50分鐘飛行）和最理想3.5小時的電氣化直達，還是有差異化的需求呀！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.199.106