[新聞] 日廉價航空遇亂流 應會續營運
http://news.msn.com.tw/news3209485.aspx
(法新社東京23日電) 由於亞洲航空公司(AirAsia)的日本公司可能停飛,日本廉價航
空公司部門遭遇亂流。然而分析家說,低價飛航大受歡迎,應會讓這個剛起步的民航部門
繼續營運。
總部位於馬來西亞的亞洲航空公司本月稍早警告,由於管理出現緊張等因素,亞航可能結
束與全日空(ANA)的合作關係。
雙方爭議的細節目前仍不清楚,但是亞航表示,亞航在日本的營運正「面臨由管理看法分
歧引發的一些挑戰,最主要的歧見是如何自成田機場營運廉價航空」。
亞航又說,日本亞洲航空(AirAsia Japan)正苦於「無法管理成本」。亞航是這個區域
最主要的廉價航空公司。
日本廉價航空公司最大的限制在於無法使用羽田機場,這個機場主要由全日空和對手日本
航空公司(JAL)掌控。
羽田機場離東京市區近,也是獲利最豐厚的國內航線起降機場。
成田機場與東京市中心相距一個小時的火車車程,對亞航日本公司的乘客來說,是個存在
已久的頭痛問題。
亞航說,希望繼續留在日本市場,「為達成此一目的,不排除任何選項,包括解散合資公
司」。
「日本經濟新聞」(Nikkei Shinbun)報導,亞航執行長費南德斯(Tony Fernandes)在
與全日空高階幹部討論後,已就解除合作關係達成協議。
全日空則表示,「尚未作成決定」,不過誓言在任何情況下,都將繼續從成田機場營運低
價航空。
部份觀察家認為,亞航可能與另一家公司合作,且可能是一家航空業外的公司,而全日空
則可能將廉價航空部門與公司的另一家合資公司樂桃航空(Peach)合併。樂桃航班從較
小的城市大阪起飛。(譯者:中央社羅苑韶)
(法新社2013/06/23)
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