PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 華航擬增廉航 可望降票價

看板Aviation (航空板)作者 (Jan Kowalski)時間13年前 (2013/06/27 08:53), 編輯推噓24(24推 0噓 19→)
留言43則, 27人參與, 最新討論串1/1
飛東南亞 東北亞 省更大 2013年06月27日 【陳如嬌╱台北報導】為建構台灣發展廉價航空環境，民航局已完成法規修正草案， 把設立航空公司的國際運輸或貿易業者，須連3年營收達100億元的門檻，降為60億元 ，預定下月公告實施。中華航空已在評估成立廉價航空可行性，民航局指若有新業者 加入，東南亞和東北亞航線票價會有很大優惠空間。 現有11家廉價航空進軍台灣，去年市佔率共近4％、125萬人選搭。為有更高誘因讓業 者闢新航線，民航局下月一日也將調整松山機場以外的降落費，嘉義、台南、花蓮、 台東、金門、馬公機場打5折，台中、高雄機場打9折，台中、高雄機場更讓每年新增 30航班以下業者打5折，新增30至70航班3折，新增70航班以上免費。 法規鬆綁加速誕生 民航局官員昨說，已有國外廉價航空來台探詢與國籍航空合設公司的可行性，法規鬆 綁應可加速廉價航空在台誕生。馬來西亞、泰國、菲律賓、日本（成田機場除外）、 南韓（仁川機場除外）已開放天空，若有新業者加入，這些航線票價勢必有很大優惠 空間。 長榮彈性票價因應 華航正在評估是否設立廉價航空，年底應會有結果。長榮航空現未規劃成立廉價航空 ，將會以產品差異化、強化服務、提升軟硬體、增加中轉旅客、淡季採彈性票價等因 應。 復興航空董事長林明昇去年八月曾提出中華、長榮、復興航空，應聯手成立國籍廉價 航空，因應國際競爭；面對民航局修法降低設立門檻，復興航空僅低調表示，林明昇 當時已清楚陳述，對廉價航空議題暫無回應。 「有促銷就去搶購」 喜愛到日本旅遊的民眾張小姐說，她每年原只去日本旅遊一次，自從有了樂桃廉價航 空，有促銷機票就去搶購，每年會去日本玩兩、三次，希望台灣很快也有自己的廉價 航空。 旅遊達人工頭堅提醒，選搭廉價航空要有一分錢一分貨的認知，託運行李、機上餐飲 與毛毯或娛樂，都要另付費，如帶伴侶去旅遊，除非雙方都對廉價航空有足夠認知， 否則還是別搭，以免旅程都在拌嘴中度過。 新聞來源：蘋果日報 http://ppt.cc/uoxz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.131.183
→
06/27 09:04, , 1F
水果:yes，yes..花航+廉航，新聞有著落了~
06/27 09:04, 1F
推
06/27 09:27, , 2F
Air aisa Taiwan ?!
06/27 09:27, 2F
→
06/27 09:38, , 3F
Air asia XD
06/27 09:38, 3F
推
06/27 09:41, , 4F
真的要有梅子航空了嗎?~!! XD 復興哭哭:都不跟我玩
06/27 09:41, 4F
推
06/27 10:11, , 5F
Air Plum
06/27 10:11, 5F
推
06/27 10:31, , 6F
比起LCC，個人倒是希望CI把這筆錢拿去改善自家服務...
06/27 10:31, 6F
推
06/27 10:37, , 7F
樓上 +1
06/27 10:37, 7F
推
06/27 11:16, , 8F
復興: 乾 那我只能Jetasia了
06/27 11:16, 8F
推
06/27 11:24, , 9F
為什麼成田機場除外?不是也已開放天空了嗎
06/27 11:24, 9F
推
06/27 11:25, , 10F
比起LCC，個人倒是希望CI把這筆錢拿來給員工加薪…
06/27 11:25, 10F
推
06/27 12:08, , 11F
推樓上
06/27 12:08, 11F
→
06/27 12:22, , 12F
應該是羽田機場才對吧，記者大大…
06/27 12:22, 12F
推
06/27 12:26, , 13F
果然跟之前猜測一樣，台灣就是一盤散沙。不合作。
06/27 12:26, 13F
→
06/27 12:26, , 14F
不肯合作成立廉航，但卻考慮自己搞自己的。
06/27 12:26, 14F
→
06/27 12:26, , 15F
這樣怎麼跟亞航和捷星這種大型LCC拼市佔？
06/27 12:26, 15F
推
06/27 12:28, , 16F
Dram無法整合對抗三星，航空業也一樣。
06/27 12:28, 16F
→
06/27 12:28, , 17F
大家都想自己當小老闆，不想合作搞一間大的。
06/27 12:28, 17F
→
06/27 12:28, , 18F
這樣不就會調機組員過去,某劇情要成真了嗎~
06/27 12:28, 18F
推
06/27 12:41, , 19F
合作不是這麼容易的事情，況且雙方規模差太多
06/27 12:41, 19F
→
06/27 12:43, , 20F
可能有些人除了做老闆就沒有其他的工作經驗了吧...
06/27 12:43, 20F
→
06/27 13:30, , 21F
成田機場沒有天空開放是受到跑道容量限制
06/27 13:30, 21F
→
06/27 13:37, , 22F
不知道廉航能不能累積里程XDDDDDDDDDDD
06/27 13:37, 22F
推
06/27 14:25, , 23F
不過CI如果真的跟Air Asia合作，不是要再建立320的操作能量?
06/27 14:25, 23F
→
06/27 14:25, , 24F
(除非是跟以737為主的韓系公司)
06/27 14:25, 24F
推
06/27 15:03, , 25F
本來就是了，還有需要成立
06/27 15:03, 25F
→
06/27 15:04, , 26F
嗎？
06/27 15:04, 26F
推
06/27 18:36, , 27F
國內不搞就跟國外搞joint venture吧,至少以台灣為base
06/27 18:36, 27F
推
06/27 19:57, , 28F
烏梅航空 聽起來比較解渴
06/27 19:57, 28F
推
06/27 20:09, , 29F
把這筆錢拿來改善硬體 不然就加薪吧…！
06/27 20:09, 29F
推
06/27 20:57, , 30F
如果沒有降價的話媒體要負責嘛？（哈）
06/27 20:57, 30F
推
06/28 00:08, , 31F
合作? 看看 AirAsia 跟全日空現在是什麼情形...
06/28 00:08, 31F
推
06/28 02:15, , 32F
讓國華航空復活吧！可以考慮多A幾架ERJ玩一玩
06/28 02:15, 32F
→
06/28 02:16, , 33F
看看前輩華信ERJ超好用，顧客評價踴躍的情形就知道了
06/28 02:16, 33F
推
06/28 02:19, , 34F
也可以叫綠茶航空，變成中華梅子綠茶航空集團
06/28 02:19, 34F
→
06/28 02:19, , 35F
也可以考慮跟毛子買幾架蘇愷SSJ100，由Aeroflot技術支援
06/28 02:19, 35F
→
06/28 02:21, , 36F
紅毛的福克100已經成為絕響了，想當年華信用到手軟......
06/28 02:21, 36F
→
06/28 02:24, , 37F
原本還奢望若長榮踏入廉航界，可乘機讓台航、大華復活....
06/28 02:24, 37F
→
06/28 09:15, , 38F
長榮感覺對廉航滿不屑的XD,一值強調差異性服務
06/28 09:15, 38F
推
06/28 10:24, , 39F
因為普遍國人都還沒有廉價航空的認知
06/28 10:24, 39F
→
06/28 10:25, , 40F
只知道票價很便宜 一不稱心就開始該該叫
06/28 10:25, 40F
推
06/28 11:49, , 41F
其實LCC最適合公車航班，delay->上下一班，取消-＞上下一
06/28 11:49, 41F
→
06/28 11:50, , 42F
班，一天一班的其實不適合
06/28 11:50, 42F
推
06/30 23:53, , 43F
長榮K董早就放話不玩LCC啊：#1HI6zI6L XD
06/30 23:53, 43F
‣ 更多 jankowalski 的文章
文章代碼(AID): #1HouqYF7 (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jankowalski 的文章
文章代碼(AID): #1HouqYF7 (Aviation)