[新聞] 陸航票超貴 韓航搶中轉市場

看板Aviation (航空板)作者 (天空衝了)時間13年前 (2013/07/09 06:43), 編輯推噓7(7012)
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陸航票超貴 韓航搶中轉市場 【聯合報╱記者程嘉文/綜合報導】 2013.07.09 02:49 am 韓亞航舊金山空難造成兩名大陸旅客死亡,全機兩百九十一名乘客,將近一半 是大陸人;由於大陸籍航空公司服務口碑較差,機票價格又極貴,因此給了外籍 航空經營中轉市場的空間,其中韓國業者布局最深,獲利也最大。 在大陸「攜程旅遊網」查詢本月底上海前往舊金山的來回票,會發現包括美國 聯合、韓亞、加航等外籍業者,轉機一次的稅前票價,約為人民幣九千元出頭, 飛行時間約十五至十七小時;其中一個「前段全日空、後段聯合」的選項,價格 低到六千八百餘元。 有直飛航線的業者,包括大陸的國航與東航,以及美國的聯合航空,全程約十 一小時。 聯合航空的直飛票價為人民幣九千四百元,東航則高達一萬四千一百五十元, 等於新台幣六萬九千元;國航更達兩萬九千三百九十元,等於新台幣十四萬四千 元。 相反地,國航與東航都在台灣推出「經大陸轉往美國」的機票選項。由桃園搭 國航經北京飛往舊金山,稅前只要新台幣兩萬六千五百廿元;東航經上海浦東飛 舊金山,只要新台幣兩萬五千八百元;價格是賣給大陸「自己人」的一半都不到 。 全文網址: 陸航票超貴 韓航搶中轉市場 | 韓亞航墜機 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://ppt.cc/OLQC Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.219.37

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公費出國限買國籍航空機票..
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大家都是這麼玩自己人的不是嗎?
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正常吧
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CX在香港也爆貴
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全世界的國家的航空都是這樣經營的
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07/09 09:58, , 6F
正常~~~
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本地政客會自動忽略,繼續要求台滬線須比照國泰港轉降價...
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07/09 12:33, , 8F
台灣航空公司表示:
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但復興卻用低價戰略主打TPE-SIN、TPE-BKK和TPE-CTS航班
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跟華航和長榮一樣用A330,服務品質也不輸前兩者,票價就贏
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既然OZ和BR共掛班號,我倒想了解買OZ機票飛TPE-ICN的朋友
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會不會比長榮還便宜一些呢?
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07/09 15:21, , 13F
復興的服務品質應該不如另兩家喔~
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[新聞] 臺航票超貴 陸航搶中轉市場
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陸航不見得搶台灣中轉市場很有利,因為要花錢辦台胞證
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拿航網健全 可作轉用生意的 和 幾乎只能經營兩地間客源為主
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的公司 作票架上的比較 似乎不太妥當吧
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文章代碼(AID): #1Hsq1wuu (Aviation)
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