[問題] 航空公司如何決定颱風天航班取消與否

看板Aviation (航空板)作者 (毒蛇)時間13年前 (2013/07/12 23:23), 編輯推噓3(3010)
留言13則, 5人參與, 最新討論串1/1
我看了機場的出境時刻表 CI取消了滿多班次 反倒是BR都沒什麼變化 GE也是取消很多 大陸三大航空也是取消居多 海航也沒變化 CX全部準時 難道是跟公司經營文化有關係???? 還是單純想要多賺錢??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.163.31.14

07/12 23:30, , 1F
一者是飛機的風速限制,二來是飛機或組員的調度因素
07/12 23:30, 1F

07/12 23:49, , 2F
CI今日取消也不多阿,大部分都是跟外籍共掛的取消,所以看
07/12 23:49, 2F

07/12 23:50, , 3F
起來CI好像取消很多班。通常外籍航空公司比較傾向取消航班
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07/12 23:51, , 4F
不然飛機飛來台灣被困住後續影響會很大 (機隊、組員、旅客)
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07/12 23:52, , 5F
不過CI把飛歐美的時間都提前到晚上九點至十點起飛,但BR卻
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07/12 23:53, , 6F
還是依照時間起飛,看現在TPE的風速,不知道BR要怎麼飛
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07/12 23:57, , 7F
推樓上~ 另外一點就是提早取消客訴也會少一些...
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07/12 23:57, , 8F
把乘客困在機場... 最後受害的會是航空公司
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當然航空公司會自行評估天氣因素...
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07/12 23:59, , 10F
CX應該是全數取消的 (用機動加班機取代 可省油費)
07/12 23:59, 10F

07/13 00:02, , 11F
外籍主要還是怕航機困在外Site啦
07/13 00:02, 11F

07/13 00:03, , 12F
現在BR就是讓你一直盯官網或等簡訊
07/13 00:03, 12F

07/13 00:15, , 13F
台日航班 華航要看日文網站比較方便
07/13 00:15, 13F
文章代碼(AID): #1Hu1zdL9 (Aviation)
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