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[問題] 掛CX的航班 由Dragonair營運的意思是?

看板Aviation (航空板)作者時間13年前 (2013/07/19 20:44), 編輯推噓16(16推 0噓 31→)
留言47則, 16人參與, 最新討論串1/1
如圖 http://ppt.cc/jfoX 掛了CX6769的班機 由Dragonair營運 意思是由港龍的飛機飛嗎? 各位大大不好意思 這裡還有另一個問題想問 譬如要搭乘國泰航空台北到新加坡航線的班機 其中有一個航班的組合就是 台北飛香港(國泰航空的班機) 香港轉新加坡(就是班機掛CX 但由港龍飛的那班) 為何由港龍航空飛的那架班機掛的不是港龍航空開頭的KA 還有一點是 那架港龍航空的飛機裡面搭載的都是買國泰的機票的乘客嗎 還是說有一部分是港龍自己的乘客 另外再加上香港轉機的國泰航空乘客 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.135.147
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07/19 20:44, , 1F
是的！
07/19 20:44, 1F
推
07/19 20:45, , 2F
是的沒錯
07/19 20:45, 2F
※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 20:53) ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 20:56)
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07/19 21:16, , 3F
你怎麼知道是用港龍航空的飛機飛？？在哪看到的？
07/19 21:16, 3F
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07/19 21:18, , 4F
再說港龍(國泰)的航班不可能只有他們的旅客，有可能還有其
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07/19 21:18, , 5F
它家航空公司的旅客呀..
07/19 21:18, 5F
kenny53大 我是由網站上寫班機CX6769 由Dragonair營運這點來看 如圖http://ppt.cc/jfoX 所以才說是掛國泰的航班 但由港龍飛 難道Dragonair營運這句話不代表班機是由港龍飛嗎? 再者您所提到的港龍的航班不可能只有他們的旅客這點我不是很明白 舉例來說 一架由台北直飛香港的華航班機 班機上的旅客不都是華航的旅客嗎? 難道會有買新航、國泰或是其他航空公司的機票的乘客嗎? 在這還有請kenny53大多多指教! ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 21:28)
推
07/19 21:23, , 6F
港龍是國泰的一部分......全資子公司我記得是
07/19 21:23, 6F
除了母子公司的關係外 是否有其他的航空公司也是利用這種模式來營運的 意思是 兩家沒有關係的航空公司 其中的a公司幫b公司運送旅客 ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 21:30)
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07/19 21:30, , 7F
我說的不一定對，有錯的還請指正...
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※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 21:32)
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07/19 21:31, , 8F
只有台港線是港龍飛的，港新線是由國泰飛的...
07/19 21:31, 8F
我想 把我所看到的資訊截圖下來比較好做討論 圖1. http://ppt.cc/0kqH 圖2.http://ppt.cc/Lfkg 圖1.下面那欄顯示CX6769 由Dragonair營運 (該班機是由香港飛新加坡) 圖2.中間那欄顯示KA5564 由Cathay pacific營運 (該班機是由香港飛台灣) 所以 圖1.CX6769由港龍營運的那架 到底是港龍的飛機還是國泰的飛機呢? 圖2.KA5564由國泰營運的那架 到底又是所屬哪家航空公司的? ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 21:48)
推
07/19 21:43, , 9F
KA489
07/19 21:43, 9F
推
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這不就算是共掛班號的一種嗎
07/19 21:45, 10F
推
07/19 21:50, , 11F
CX6769是港龍的飛機 KA5564是國泰的飛機
07/19 21:50, 11F
推
07/19 21:52, , 12F
台北到新加坡是兩段航程，除非兩段下面都有註明是其它航空
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否則都是由國泰航空自已的飛機來飛.依你的圖來看，只有台
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港線國泰和港龍有共掛航班
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07/19 21:54, , 15F
建議你去港龍的官網搜尋相同條件，你應該就能一目了然
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※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 22:07) 謝謝kimi255085大跟kenny53大解惑! ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/19 22:11)
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07/19 22:52, , 16F
大部份四位數而且數字很大的班機號碼通常都是共掛
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07/19 22:59, , 17F
這算是淺規則嗎？ 三位數或兩位數較少的原因為何
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07/20 00:10, , 18F
我用過ANA賣我的票搭Air Do跟IBEX Airlines
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"a公司幫b公司運送旅客"沒啥稀奇的
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推
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是呀，四碼大多是代碼共享航班
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CX6765=KA483 由KA營運就是用KA的飛機飛（當然也會有濕
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租情況）
07/20 01:55, 22F
以下是維基到有關濕租的資料 濕租指的是航空公司跟其他公司租借飛機，連同機上最少一名機組人員一起租。 這種狀況最常出現在剛成立的航空公司，或自己的公司沒有租借的同型機，還 有旅遊旺季、麥加朝聖等特殊節日時。例如遠東航空租給吳哥航空的波音757 即是採用濕租模式。著名的濕租公司有美國的亞特拉斯航空，曾濕租多架波音 747貨機給予中華航空。但代碼共享不是濕租。相對於濕租則為乾租。 我想問的是租來的飛機外觀會重新漆上另一家航空公司的logo嗎?
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裡面不只有CX或KA的旅客 oneworld所屬的A/L客人也很多不
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奇怪
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jorryara大不好意思請問一下A/L客人指的是? 而共享航班的情形是否只會出現在同屬一樣的航空聯盟的航空公司之間呢?
推
07/20 01:58, , 25F
KA5564=JL7054=CX564
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由香港出發中停台北至大阪
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實際由CX飛行
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KA489=CX6769
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※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/20 07:28) ※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/20 08:23)
推
07/20 14:06, , 29F
三碼是執飛公司，四碼的就是其它業者共掛分享班
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07/20 14:07, , 30F
加班機除外~
07/20 14:07, 30F
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07/20 14:24, , 31F
不一定 四碼的就是其它業者共掛分享班，有些航空公司四碼
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07/20 14:24, , 32F
也是自己執飛得航班～
07/20 14:24, 32F
推
07/20 19:06, , 33F
至少國泰港龍四碼時就是我說的情況
07/20 19:06, 33F
推
07/20 22:22, , 34F
國泰四碼不一定是共掛喔
07/20 22:22, 34F
推
07/21 01:18, , 35F
大部分四碼共掛 但少部分是自家正班機 例如NH1083 XD
07/21 01:18, 35F
推
07/21 01:46, , 36F
濕租簡單來說就是跟別家航空借飛機 當然是不會塗裝LOGO囉
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KA跟CX濕租很常發生喔
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常常像從台北飛的KA489 就會是這樣喔
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然後A/L是航空公司簡稱XD
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推
07/21 01:46, , 40F
BR2131 ?
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推
07/21 01:47, , 41F
共享航班的話通常是同個聯盟的機率會大一點
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07/21 01:47, , 42F
但還是看雙方是如何談的合作協議喔
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jorryara大 我另外想請問的是 既然兩家航空公司協議好了共享航班 例如前述例子國泰與港龍 那為何要在同架飛機各自用兩個班機號碼呢? 例如:由港龍營運的飛機 就用KA開頭的號碼就好了
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07/21 01:57, , 43F
CX2700表示
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※ 編輯: gonna318 來自: 118.167.135.147 (07/21 07:34)
推
07/21 23:44, , 44F
因為這個牽涉到拆帳的問題，所以即使是KA營運，還是會有CX與
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KA的差別...
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就像CI的跨太平洋美國線，也會掛DL與VN，在CI買不到或許可以
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07/21 23:47, , 47F
在DL成交...
07/21 23:47, 47F
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