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Re: [閒聊]復興ATR降落很愛拼短場脫離跑道

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/08/23 07:47), 編輯推噓9(9推 0噓 14→)
留言23則, 10人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: 於松山機場降落時,無論使用10或28跑道,復興ATR : 現在很愛急煞然後從跑道中段的CC滑行道脫離. : 以往復興ATR幾乎都是從EH(10跑道降落)或WH(28 : : 若是在跑道長度較長的馬公(3000公尺)降落, : 如果是用02跑道,常常看到復興ATR從不到跑道中段的 : K2滑行道就脫離,然後直接進民航大坪(馬公的民航 : 大坪對面正好就是K2滑行道). : : 看來,ATR的剎車系統應該頗耐操的XD : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 119.14.59.177 : 推 Ecclestone:搭過某次LH 744降落FRA 煞車G值快和汽車緊急煞車一樣了 08/22 20:53 : 推 cassine:啟德幾乎各家都是煞得很急 08/22 22:06 : → hicker:啟德不急煞車就會下去洗澡了吧.... 08/22 22:13 : → robin58:不單是復興，國內線的turn around time有時都給得蠻少的， 08/22 22:27 : 推 kenny53:啟德也要從13下才有機會洗澡...從31下就更悲劇了... 08/22 22:27 : → bbcar:啟德慢慢煞停的話,會有直接到海裡泡澡的可能! (CI表示...) 08/22 22:28 : → robin58:萬一有人想去哈個草，當然會幫自己多爭取時間吧… 08/22 22:28 : → globalhawk:趕快到gate趕快收工啊 08/22 22:52 : → IkarusWillie:說到ATR就想到上次在丹麥，直接在BLL機場跑道上迴轉 08/22 23:00 : 推 khhatc:之前同一天內搭到 QC:K2脫離; KH:跑道迴轉,C滑行道脫離..XD 08/22 23:37 : 推 ATR72:這是一定要的啊XD 08/23 02:24 : 推 DavidEaston:應該要怪的是國內機場的跑道出口太少吧... 08/23 02:44 FAA機場設計有建議設計出口數量還有LAYOUTS，那不是多跟少的問題 他的設計是要看機場設計到底是給哪一類航機（A B C D E F） 有一張對照表顯示哪一類航機在跑道狀況（乾 濕）在距離跑道末端多少公尺煞停的 機率表，由那一張表其實大概就會知道你要設計多少出口 5670公斤-136080公斤飛機在濕跑道 跟 乾跑道 是有75％ 92％可以在5500FT長度減速 到滑行（不過其實有順者離開跑道跟反向離開跑道，那個數字又會不一樣） ATR載重2萬2 其實你設計太多出口意義不大，因為用不到，那是工程經濟考量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
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08/23 07:59, , 1F
乾脆跑道跟機坪中間就不要設置草皮 全都水泥地
08/23 07:59, 1F
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08/23 08:00, , 2F
讓飛機何時煞停就可以隨時脫離跑道....
08/23 08:00, 2F
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08/23 08:12, , 3F
樓上，你是認真的嗎？那個草皮是有意義，不是因為不能蓋東西
08/23 08:12, 3F
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08/23 08:14, , 4F
X所以保留草皮啊，那個大小都有準則參考
08/23 08:14, 4F
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08/23 08:23, , 5F
全水泥地?! 從高空中看下來根本不容易抓到跑到 尤其是雨天
08/23 08:23, 5F
推
08/23 08:51, , 6F
之前有看到羽田機場的介紹 有一種快速拖離跑道的設計
08/23 08:51, 6F
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08/23 08:52, , 7F
http://goo.gl/maps/hlnkH 有人知道正確名稱嗎
08/23 08:52, 7F
推
08/23 11:24, , 8F
High speed taxiway
08/23 11:24, 8F
推
08/23 13:18, , 9F
ATR72和DHC8的進場空速絕對不可能那麼快
08/23 13:18, 9F
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08/23 13:18, , 10F
兩者都約100~120kts左右 並無明顯差異
08/23 13:18, 10F
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08/23 13:19, , 11F
140~160是747的速度 至於160~190已是戰機衝場的速度
08/23 13:19, 11F
※ 編輯: cgy 來自: 140.113.12.137 (08/23 13:33)
推
08/23 14:10, , 12F
受教了！
08/23 14:10, 12F
推
08/23 15:34, , 13F
http://tinyurl.com/socalelmonte 加州 El Monte 機場
08/23 15:34, 13F
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08/23 15:34, , 14F
雖然說有上色，但是approach的時候大坪和中間水泥
08/23 15:34, 14F
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08/23 15:35, , 15F
非常搶戲... 雖然說不致於會降錯，但是看起來很不舒服
08/23 15:35, 15F
推
08/23 15:38, , 16F
而且，就算全鋪滿了，也還是要規定出入口和滑行道
08/23 15:38, 16F
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08/23 15:38, , 17F
不能因為全部鋪滿就亂轉亂滑 XD
08/23 15:38, 17F
推
08/23 16:19, , 18F
Dash 8的進場速度有誤 Flap35的速限是138節
08/23 16:19, 18F
推
08/23 16:41, , 19F
順便就上面的推文請教各位：那螺旋槳時代，有些機場就
08/23 16:41, 19F
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08/23 16:42, , 20F
是一大塊草地，那飛機要怎麼滑行呢？
08/23 16:42, 20F
推
08/23 18:08, , 21F
草地機場也還有啊，像跳傘活動常常就是這樣的地方
08/23 18:08, 21F
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08/23 18:10, , 22F
那種的不會太繁忙，也沒管制，各人依機場規定，安全操作
08/23 18:10, 22F
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08/23 18:11, , 23F
通常還是會有約定的滑行路線
08/23 18:11, 23F
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (08/23 19:50)
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