Re: [新聞] 南韓2架T-50教練機售印尼 降小港加油

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/09/11 00:54), 編輯推噓0(000)
留言0則, 0人參與, 最新討論串1/1
: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 42.72.206.171 : 推 globalhawk:雇個An-124應該可以裝進去運吧 XD 09/10 21:34 : 推 cgy:順便熟飛測試飛機XD 台灣F-16都是這樣回來 09/10 22:00 : 推 bbcar:測試飛行的途中如果故障,還可以直接出保固呢!(誤~ 09/10 23:40 : → bbcar:漢翔表示:你這個同父異母的兄弟,休想要我照顧你 09/10 23:41 : → rocky9137No2:I.D.F : 09/10 23:48 其實講同父異母弟有點不太正確 緯國號講難聽一點是臉上貼金 事實上,當年挖漢翔過去的人,KAI開五年約,但實際狀況是第一年專案結束 後就被冷凍,資遣費發下去也陸續返國。(韓國有的是錢) 我們不是HOLD整個戰機研發,我們過去時候,他們飛機就已經成形了,我們是 去解決老美不想給的東西,而我們有能力做出來的東西,應該是屬於系統整合 ,當KAI用完AIDC的人,破解了問題,就再見。 人家搬出來還是洛克西德馬丁,事實上整個飛機設計的確是來自於老美的投入比較多 ,但IDF比較欣慰的事,當年通用動力是被告知,只能跟台灣說這樣設計好不好,是不 能下指導棋,但IDF還是被設計出來。 由於印尼採購16架T-50,韓國抱以相同回應採購8架CN-235,韓國CN-235都曾經 技降台灣桃園機場加油,CN-235是西班牙CASA與印尼IPTN合作開發的運輸機。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
文章代碼(AID): #1IBqwu9X (Aviation)
文章代碼(AID): #1IBqwu9X (Aviation)