Re: [新聞] 空中巴士推輕量版A330

看板Aviation (航空板)作者 (過去 現在與未來)時間12年前 (2013/09/27 12:11), 編輯推噓12(12010)
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※ 引述《nyrnu (哆啦a夢)》之銘言: : 標題: [新聞] 空中巴士推輕量版A330 : 時間: Fri Sep 27 00:30:43 2013 : : 空客中國公司總裁陳菊明介紹,輕量版A330-300飛機則針對3000海裏左右的航程,比現款 : 機型航程縮一半。與此相適應,輕量版A330-300飛機的最大起飛重量可降低到200噸左右 : ,通過優化廚房等客艙布局可將載客量提高到400人左右。 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 114.44.247.99 : → Chungli28:原來是短程版333, 不然看完還不知道輕在哪裡 XD 09/27 00:37 : 推 egg1300728:A330-300SR??? 09/27 07:51 : 推 Miketroutla:400人座,真厲害! 09/27 09:49 這台結構上會跟A330-300一樣,不過最大起飛重量減少35t,航程減少到3000浬。 另外因應最大起飛重量的降低,他用的發動機會向A340看齊(誤),採用推力較小 的發動機來省油。 接下來再透過組員休息空間縮減,廁所等空間重新布置等手段把客艙塞滿椅子.. 這些手段最終目的就是讓這架飛機比現有的A330-300操作成本再減15%.. 空巴在新聞稿中表示: "我們將讓你享受一台可信賴、成熟又經過驗證的飛機" 這句話完全就是用打B787巴掌的.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 155.69.16.209

09/27 13:15, , 1F
這個量級有對手嗎?還是剛好找到產品線的空缺?
09/27 13:15, 1F

09/27 13:35, , 2F
怎麼突然覺得這種A330好像無敵了...
09/27 13:35, 2F

09/27 13:49, , 3F
台港台日等高運低量短距離航線的殺手產品
09/27 13:49, 3F

09/27 14:05, , 4F
這產品是專門針對中國的京穗滬蓉四角對飛來設計的吧~
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09/27 14:06, , 5F
CI:挖 這裡好噱阿 來個十架吧(誤
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09/27 14:11, , 6F
有呀..以前有個叫做B747-400D的傢伙
09/27 14:11, 6F

09/27 14:24, , 7F
雖然330多到不行,可是感覺這台又要把洲內航線市場掃了
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09/27 14:26, , 8F
這級777-200應該要能吃的下來,但波音沒撥資源去魔改772, a3
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09/27 14:26, , 9F
30不斷魔改開始通吃
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09/27 15:08, , 10F
現在亞洲區域型的330 大概都可以找這型來接班
09/27 15:08, 10F

09/27 15:33, , 11F
777光靠本來構型就已經狂掃市場了..現在又專打長程區間
09/27 15:33, 11F

09/27 18:46, , 12F
除非航空公司純飛中短程,不然會增加調度上的限制
09/27 18:46, 12F

09/27 20:01, , 13F
看看Br,其實除了跨洲77w以外的航線,幾乎都可以用a32x
09/27 20:01, 13F

09/27 20:11, , 14F
A33x 輕量版包了,其實這個構想應該是有吸引力的吧?
09/27 20:11, 14F

09/27 20:19, , 15F
777剛上市時並沒有那麼神,比A33/34家族貴很多是致命傷
09/27 20:19, 15F

09/27 21:35, , 16F
真的可以再戰十年了A330
09/27 21:35, 16F

09/27 21:49, , 17F
完全針對亞洲設計,國籍買787的機率真的越來越...
09/27 21:49, 17F

09/28 01:30, , 18F
還要看有哪幾家發動機業者要配合來玩,雖說PW,GE,RR皆可能..
09/28 01:30, 18F

09/28 17:28, , 19F
不過會有A333輕量版的出現 應該就表示之前的A359區域版
09/28 17:28, 19F

09/28 17:30, , 20F
不受歡迎吧?但是兩個想法的概念蠻像的 該不會是A359太貴
09/28 17:30, 20F

09/28 17:31, , 21F
吧.&,整個方案看起來結構沒改變 有沒有可能直接把發動機輸
09/28 17:31, 21F

09/28 17:32, , 22F
出拉下來 改個艙 就是輕量版了?
09/28 17:32, 22F
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