[問題] 台加空運協議

看板Aviation (航空板)作者 (偵查兵苦手)時間12年前 (2013/11/20 13:05), 編輯推噓7(7012)
留言19則, 10人參與, 最新討論串1/6 (看更多)
這是什麼碗糕? 台加不是已經有直航的航權? 基層公務員真的很辛苦, 我朋友最近幾個月在忙這個,被折磨到很憔悴, 終於弄完了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.100.45

11/20 13:08, , 1F
前兩天的新聞吧 #1IYY83oR (Aviation)
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11/20 13:08, , 2F
修約,增加航班...
11/20 13:08, 2F

11/20 14:50, , 3F
往返台加之間的旅客和航空業者會感謝你朋友的
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11/20 15:54, , 4F
航約即便有多半還是會面臨修約的情況,不是有就不用管了
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11/20 16:58, , 5F
所以客運到底有沒有第5航權?!
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11/20 19:24, , 6F
看來只有貨運有第五,客運沒有第五
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11/20 19:46, , 7F
未來可由臺灣出發,經任何中間點至加拿大境內各點。
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11/20 19:48, , 8F
第五航權看來是沒給,不能延飛美國,花航還會爭取嗎
11/20 19:48, 8F

11/20 20:43, , 9F
如果沒申請會被整碗捧走吧@@
11/20 20:43, 9F

11/20 22:33, , 10F
不過長榮有YVR+YYZ以及與加拿大航空同聯盟的雙重優勢
11/20 22:33, 10F

11/20 22:34, , 11F
台灣業者飛美加主要都集中在華僑聚落,如溫哥華及多倫多
11/20 22:34, 11F

11/20 22:36, , 12F
台灣客應該可以藉由美國境外入境審查從加拿大中轉美國
11/20 22:36, 12F

11/20 23:42, , 13F
我不是很能理解跟CBP的關聯性為何? 這邏輯好難理解啊...
11/20 23:42, 13F

11/21 01:13, , 14F
長榮現在班次比較少,就算華航申請可能也拿不到...
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11/21 01:14, , 15F
拼 2015 年的 4x 比較有機會吧?
11/21 01:14, 15F

11/21 12:26, , 16F
那種只是想賣弄"嘿!我知道有CBP境外審查!"的半桶水
11/21 12:26, 16F

11/21 12:27, , 17F
就別理會了,這個板上一堆真的跟CBP hotline過的
11/21 12:27, 17F

11/21 12:29, , 18F
都會知道老美的邊防有很多有趣的玩意,但大多不會公開
11/21 12:29, 18F

11/21 20:23, , 19F
亂入一下:14年4班 BR 15年小花新機 另外4班
11/21 20:23, 19F
文章代碼(AID): #1IZ4CCie (Aviation)
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