[問題] 歐美籍回台灣經營航限可能性

看板Aviation (航空板)作者 (kid)時間12年前 (2014/03/02 10:43), 編輯推噓5(5016)
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最近陸客來台中轉話題不斷出現 桃園機場有沒有可能回到1990年代初期的百家爭鳴 目前看到了德航在3月底要共掛班號的方式飛台 經曼谷後面由泰航飛往台灣 聯航則同樣在 3月底回復直航舊金山 法航有沒有機會已共掛班號的方式回到台灣呢 比照德航先飛曼谷後面接華航的 面共掛班號呢 原因就是法航跟華航東航南航都屬天合聯盟 要共掛班號相對容易 雖然華航 沒有直飛巴黎的航權 但這樣就有巴黎的航點啦 瞇之音:美航跟英航希望也有機會復航 英航復航機會較低 因為台港線沒有之前熱 它之前 已香港延伸到台北 這邊特別提到美航如果搭上陸客中轉的順風車 台美又開放天 空開航容易 目前台美最重要的兩個航點 洛杉磯與舊金山 就LA只有兩家台籍航空 票價貴鬆鬆 美航的一個樞紐就在LA 大陸往北美的人又多 自己機場時間帶又不夠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.161.46.91

03/02 10:45, , 1F
沒逗點看文章好辛苦 = =
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03/02 10:46, , 2F
陸客中轉以前,要飛有限...不過是有幾家先進來占位
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03/02 10:47, , 3F
還有幾個國家在重新調整航權
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03/02 10:49, , 4F
英航想要來看臺港就不可能啦,要來台灣也是中轉客跟香港沒關係
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阿酋在等中轉+延遠(韓 日 美)
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03/02 10:51, , 6F
台美是要把 福建 浙江拉過來,台灣自己台美不好作,所以也不要
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03/02 10:52, , 7F
想說他們進來票價就會降很多,因為瞄準不是我們的市場
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就跟老美福州幫 80 90年代帶錢回中國一樣,因為二代都是美國
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人,所以可以搭華航經台灣轉香港回到福建...
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03/02 11:29, , 10F
現在主要還是等中轉這點了…
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沒航權不能共掛
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03/02 13:30, , 12F
樓上說到重點...沒錯
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03/02 14:39, , 13F
沒逗點根本不想看XD
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03/02 19:14, , 14F
只要是倫敦--日本--台灣 不會賣不好吧,台日需求大XD
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錯字改一改吧
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03/02 20:34, , 16F
如果可行的話,一堆歐美加的航空公司早就這樣玩了,中停日
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03/02 20:36, , 17F
本後再飛台灣,CI和BR也能中停日本後再飛歐洲了
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03/02 20:43, , 18F
主要是客人量,另外西伯利亞領空超貴,早期也不准穿越
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03/02 20:44, , 19F
台灣自己歐美線就不好打,以前歐洲那幾家也承認很不好做台灣
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市場,延遠就是等於跟日本-歐洲競爭,台歐量有限,撈台日後半
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03/02 20:45, , 21F
要載空氣嗎?
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文章代碼(AID): #1J4fhUKh (Aviation)
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