[新聞] 松山-金浦載客率 飆破九成
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000676-260110
都教授發威,台韓航線跟著走紅。4月桃園-仁川航線載客率衝上88.1%,逼近旺季水準;
過去被形容為「雞肋」的松山-金浦航線,4月一舉飆破9成,創下開航以來新高,盛況可
望延續到年底,為航空雙雄增添獲利動能。
韓劇《來自星星的你》讓哈韓風潮再起,也讓今年台韓航線熱度不輸台日線。根據華航
(2610)、長榮航(2618)訂位狀況,台韓航線滿到年底,暑假旺季已一位難求。
「只能說都教授真的太厲害了!」航空業者表示,過去韓國線多被視為日本線的候補航線
,但今年大不同,不少自由行及團客指定要去韓國,令機位供給瞬間變得緊繃。
從載客率觀察,去年4月桃園-仁川載客率僅67.4%,今年2月因春節旺季,一度來到90.7
%的高點,原本預期年後會降溫,但4月再度飆上88.1%,驚動航空雙雄。
上演大驚奇的則是松山-金浦航線,去年4月載客率55.8%,被視為雞肋,但今年4月平均
載客率一舉衝上92.1%,華航(每周3班)為95.5%,長榮航(每周4班)88%。
旅行社業者說,從金浦進首爾市區僅較仁川少30分鐘,不若羽田吸引人,加上目前松山-
金浦由4家航空公司分配14班,航班選擇不便,過去根本就沒人想搭,未料都教授引發熱
潮,如今已比桃園-仁川更為熱門。
旅行社業者透露,松山-金浦過去載客率約在6、7成,華航為了衝高載客率,去年底與和
泰汽車合作買車送機票時,還大方開出松山-金浦航點,沒想到鹹魚大翻身,訂位意外爆
滿,只能說有搶到位置的都賺到。
不只桃園-首爾發燙,都教授威力連南部都有感。4月高雄-仁川平均載客率91.1%,其中
長榮航去年6月開航高雄-仁川不到1年提前達損益兩平,靠韓流挺過開航陣痛期。
(中國時報 2014/05/28)
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