[新聞] 新一代黑盒子 飛安會無力解讀

看板Aviation (航空板)作者 (偵查兵苦手)時間11年前 (2014/08/26 12:55), 編輯推噓8(805)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140826/36045494 設備過舊 復興航空上月空難原因正由飛安會透過黑盒子資料解讀調查中。不過,隨航 空業者引進新機隊和新型黑盒子問世,飛安會最新普查發現,目前國籍航空 客機上的黑盒子、有十四具是飛安會無法以現有設備進行解讀,一旦有事故 發生,將必須把黑盒子送國外原廠。 華航華捷客機在列 飛安會表示,飛機上的黑盒子包括座艙語音記錄器(CVR)和飛航資料記 錄器(FDR),一旦發生事故,調查人員可藉此還原事故發生過程,目前 美、加、法、澳、德等國家對該國航空器的黑盒子都有百分之百解讀能力。 飛安會坦言,在航空公司陸續引進新機後,現有設備已無法完全解讀新機型 的黑盒子,目前有十四架飛機黑盒子無法解讀,包含鴻海董事長郭台銘投資 的華捷商務航空,兩架商務客機各有一個CVR和FDR無法解讀,及華航 、復興航空近一、兩年引進的A330和B738客機等。 要花3年購置完成 原本只需三至五個小時可解讀的飛機偏出跑道案,未來恐要八至十個工作天 才能完成。飛安會預計明年起分三年編列五百萬元購置解讀設備,二○一七 年將能解讀。 國內航空業者表示,若一個小小的事故,要因黑盒子送國外解讀,使飛機在 地面上停擺好幾天,大家都會受不了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.100.45 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1409028919.A.048.html

08/26 13:01, , 1F
因為磁帶都陸續換成固態儲存裝置(SSD)?
08/26 13:01, 1F

08/26 15:22, , 2F
當大家電腦還在386的時候,黑盒子就已經是SSD了
08/26 15:22, 2F

08/26 15:24, , 3F
應該是資料結構的問題
08/26 15:24, 3F

08/26 15:37, , 4F
1怎們有鬆了一口氣的感覺?
08/26 15:37, 4F

08/26 16:27, , 5F
其實台灣一定要有自己的解讀能力嗎?
08/26 16:27, 5F

08/26 17:08, , 6F
最後一段,那航空業者自己出錢買好了 500萬對航空公司...
08/26 17:08, 6F

08/26 17:55, , 7F
阿就外送就好了阿...
08/26 17:55, 7F

08/26 17:59, , 8F
維持 ASC 的判讀能量有什麼不好 ?
08/26 17:59, 8F

08/26 18:13, , 9F
ASC很專業的 維持判讀能力哪裡不好?
08/26 18:13, 9F

08/26 19:21, , 10F
台灣ASC曾經有幾年非常風光,是幫別人判讀黑盒子
08/26 19:21, 10F

08/26 20:58, , 11F
飛安會大概是在戎凱在任時最風光,之後就缺了重量級人士坐鎮
08/26 20:58, 11F

08/26 21:48, , 12F
也可能因為最近重大飛安事故比起十多年前少多了
08/26 21:48, 12F

08/26 21:49, , 13F
所以就比較沒那麼受重視了吧?
08/26 21:49, 13F
文章代碼(AID): #1J_1Ct18 (Aviation)
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