[問題] 關於第6航權疑問?

看板Aviation (航空板)作者 (i凡)時間12年前 (2014/06/24 12:26), 12年前編輯推噓3(304)
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各位版大好,我有1個關於航權的問題想請教,是我在做模擬考時出現的題目: 1.大韓航空須獲得誰賦予的第六航權,就可以把英國的乘客、貨物經首爾後再運到東京? 答案是:英國 但是我所知第六航權可視為第三和第四航權的延伸使用 韓國有英國3.4航權,可以上下客貨,韓國有日本3.4航權,可以上下客貨~ 但韓國要將英國客貨經韓國送到日本,需要英國給6航權? 這樣日本這邊不會有問題嗎? 就答案給我的感覺: 就好像A跟B.C分別協議東西可以互放對方家裡~ 而A要把B的東西放到C的家裡,只要先放A家裡且B同意,不用經過C同意~ 但又有人依6可視為3.4的延伸運用,提出這樣的想法: 將這個分為兩個獨立的航段,人貨由英國經韓國到日本~ 就英國而言,人貨是到韓國去,所以未違3.4航權 就日本而言,人貨是從韓國來,所以未違3.4航權 而韓國將此兩國給予的航權延伸運用,故應不用獲哪一方賦予? -- 標題 [新聞] 臺南市後備指揮部6/21舉辦募兵暨人才招募

06/19 19:00,
樓下簽下去 立志要當台南飯佐縣
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又要來抓交替了 給推
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當兵不能說真話
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給五樓一張志願留營表
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.37.194 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1403584011.A.3E2.html

06/24 12:33, , 1F
重點應該是"英國的乘客、貨物"吧
06/24 12:33, 1F

06/24 12:41, , 2F
wiki航權有寫 可以去看看
06/24 12:41, 2F

06/24 12:42, , 3F
如果到日本只卸載客貨,那應該只需第3航權,到日本如
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06/24 12:42, , 4F
還要裝載客貨,還需第4航權,如果題目有說也從日本裝
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06/24 12:42, , 5F
載客貨經首爾到英國,那應該就才要第6航權,只從日本回
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06/24 12:42, , 6F
首爾應該不用第6航權,以上是個人的看法
06/24 12:42, 6F
※ 編輯: qwertyuiop24 (112.104.37.194), 06/24/2014 13:11:28

06/24 21:14, , 7F
可以問是什麼樣的考試嗎? 航務管理?
06/24 21:14, 7F
文章代碼(AID): #1JgFuBFY (Aviation)
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