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Re: [問題] 隨身行李超過10kg會不會有問題(搭ANA)

看板Aviation (航空板)作者 (Ichiro Gunso)時間11年前 (2014/08/30 02:05), 編輯推噓11(11推 0噓 35→)
留言46則, 13人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《coldday (噗．．)》之銘言： : 剛才看了一下 ANA的規定， : 它規定「隨身行李」不能超過10kg以上， : 不過我光是「登機箱」就有10kg了（雖然size符合）。 : 如果還要加上我的後背包（內有筆記型電腦、iPad）， : 肯定是會超重很多… : 請問像現在這種情況會不會很容易被抓到罰錢？ : 目前我的托運行李接近23kg而且也沒有空間再塞了 : 想到的幾個解法有： : 一、賭一把看地勤會不會抓（在東京轉機再飛往Washington DC） : 　=>被抓到也不知道怎麼處理多的行李... : 二、直接再買一個大一點的行李箱，讓托運行李超重來付超重費（40美元） : 　=>買新的行李箱也是一筆費用 : 懇請大家解惑... 基本上ANA規定『所有』的隨身行李都要秤重，東京有時候在登機門也會抓。一件隨身行 李和一件個人用品包。 自身在ANA工作的經歷，不要挑戰這條線唷，10.4公斤有時候都不會給過了。自身旅行的 經驗，還不如超重至31.8公斤，多付四十美金，隨身輕鬆帶！記得微笑和溫和的態度是有 幫助的，針對咄咄逼人和無理取鬧的客人通常是不會有緩和餘地，之前有個客人如此，行 李23.2公斤直接收超重費。 以上，希望有幫助。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 166.170.36.175 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1409335559.A.7FB.html
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08/30 02:31, , 1F
話說最近222座的787都不常來松山,不是240的787就是老767
08/30 02:31, 1F
推
08/30 02:45, , 2F
但我一直以為筆電不算隨身行李重(大驚!)上了一課
08/30 02:45, 2F
推
08/30 05:57, , 3F
為什麼會去買這麼重的登機鄉？超過十公斤蠻離譜的
08/30 05:57, 3F
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08/30 06:29, , 4F
回Sino大，1185/86之後都是240座的829/831/832/834執
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08/30 06:29, , 5F
飛，要冬季10/25開始後才有1187/88由222座的執飛…
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推
08/30 07:44, , 6F
抓真嚴
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推
08/30 07:48, , 7F
放大絕：坐鶴丸總可以了吧哈哈
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推
08/30 08:59, , 8F
登機箱是裝了東西十公斤還是空箱？空箱很誇張阿
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08/30 09:00, , 9F
東京轉機沒被秤 不過大概是因為只有後背包加筆電包
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推
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我是覺得如果連登機箱裡的衣服都還要用真空壓縮袋來帶
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也是很誇張的事情
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安娜如果要多託運一件行李的費用不知道是多少...
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如果還可以接受的話，多買一個行李箱然後託運兩件
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算了，反正以後回國也可以帶兩個行李箱
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推
08/30 10:33, , 15F
冬季班表後基本上都是240座的787飛TSAHND,222的不太會來了
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08/30 10:57, , 16F
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08/30 11:07, , 17F
我用詞錯誤 應該是登機箱含裡頭的行李 就有10kg sorry ><
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推
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我是建議你寧願花錢買一個夠輕的登機箱，否則以後每次
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飛都需要為這件事情煩惱很久。當然，如果你已經決定
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要到美國來買然後這次用的就丟掉，那也可以
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軟的登機包台灣美國都容易找到好的，但是如果要
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比較頂級的lightweight spinner，台灣沒有比美國貴
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如果買不起Rimowa，我記得台灣有個皇冠之類的超輕硬
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殼行李箱品質也不錯，和Rimowa 一樣輕
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推
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請問登機行李是什麼時候會秤呢？我上次託運時沒有被要
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求秤，登機時也沒看人在秤，還以為Ana都不秤的說
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08/30 14:46, , 27F
看來版眾都有各種經驗。謝謝分享！
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08/30 14:49, , 28F
至於1185/86/87/88的機種，小弟我可以另開一篇討論。
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不過目前內部排到十月底的班表中，1185/86只會由240執
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飛，10/25冬季班表開始後1187/88確定是由222座的787執
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飛。最近787機組在大改艙，2-4-2將會漸漸走入歷史。
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推
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787剛出沒多久就改艙!?
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回Ha大，秤不秤有時候是因人而異，也有可能您的包並沒
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有看起來那麼大，通常地勤不會對小包的隨身物品檢查。
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回at大，今天805執行完飛行任務就要回羽田整備場改艙，
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由2-4-2的158改為3-3-3的169，差別在於多了21個豪華經
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濟艙。806在九月中後也會改艙，158座將會走入歷史。至
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於最新出廠的830 (787-9)已經配置3-3-3，目前是全日空
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改艙的目標。
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08/30 16:54, , 40F
回ch大，經濟艙多一件是100美金。商務艙多一件以上及經
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濟艙額外兩件以上是各200美金/箱。臺幣大致相同。
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推
08/30 17:12, , 42F
花航唯一的好處就是多一件託運的價錢很便宜 :p
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今天來832
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我都背後背包+側背電腦包，從沒被要求秤重過，但有時會
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過到15公斤以上就是，很多不適合經過TSA髒手的都背身上
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或許我從沒帶過登機箱，所以沒碰過秤重經驗
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