[閒聊] 歐洲廉價航空Ryanair推出「商務艙」

看板Aviation (航空板)作者mlkj (N )時間11年前 (2014/09/24 20:53)推噓5(5推 0噓 7→)

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原文發表於關鍵評論網以及作者部落格 http://www.thenewslens.com/post/75835/ http://mlkj24.pixnet.net/blog/post/30394044 近幾年亞洲興起一股廉價航空風潮，而在歐洲，廉價航空的歷史亦行之有年；全歐有50間上下的廉價航空，而筆者在英國求學的當時，Ryanair跟Easyjet是最常使用的兩間，其中又以Ryanair使用頻率最高，因為它最便宜。便宜的代價當然就是不方便以及不舒適，Ryanair的椅背甚至不能往後傾（Easyjet還可以），兩家的行李規範的也都很嚴格，如果沒有多花錢申報一件，就得把所有的包包集中在一起，即使過了check-in櫃台那關，如果在登機口被發現超重，或是行李大小超過規定（登機口旁邊有一個金屬框架，恰巧就是航空公司規定的隨身行李大小，塞進去就過關，塞不進去就直接到旁邊付錢，可刷卡），會馬上收費。無意間看到一篇2012年的報導，說一位乘客因為沒有事前印出Ryanair的登機證，臨櫃印的後果是5張300歐，超過一萬元台幣。事情是這樣的，Ryanair規定登機證一定要事前印好，如果臨櫃印的話，將會被收取60歐（所以以前出去旅遊前，如果遇到宿舍印表機壞掉，一定要走兩公里到學校圖書館印，以免被收錢）。一位名為Suzy McLeod的女性帶著兩名小孩以及父母，一行人從英國的布里斯托到西班牙的阿利坎堤（Alicante）旅行，從家中出發時有印好出發的登機證，但因為Ryanair規定出發前14天才能印登機證，導致出發時並無法在家中印好15天後回程的登機證。在阿利坎堤的旅館無法幫Mcleod一家人印，也找不到網咖，所以她們只好空手到機場，被收了300 歐。 Suzy McLeod回家後，在臉書上把這件事情寫出來，並說「如果你覺得不公平，請幫我按讚」，短短幾天就有五十多萬人按了讚。而Ryanair的老闆Michael O’Leary知道這件事後的反應是，「我們認為Mcleod太太應該付300歐，因為她太蠢了。（We think Mrs McLeod should pay 60 euros for being so stupid）」「她上星期寫信給我，要求補償以及一些善意，我說謝謝，但那是妳她媽自己的問題。」 Michael O’Leary的言行常常掀起軒然大波，可說是一位奇葩。比如有乘客抱怨登機程序問題，他的回應是「我們不會退費的，所以滾蛋；我沒興趣聽你的悲慘故事，『不退費』三個字是哪裡看不懂」。比如說2004年時，他為他的賓士S500轎車買了一張計程車牌，這樣他就可以開在都柏林（ Ryanair是愛爾蘭企業）的公車專用道上，節省時間。媒體發現他是自己開車，且將此事報導出來後，這位仁兄就僱了一位擁有計程車執照的司機幫他開。而Ryanair出名的客戶服務，最近又推陳出新。他們宣布要賣商務艙。這個商務艙將會提供免費飲料、開車半天內就可到你指定的地點（Ryanair飛行的機場常常離真正的目的地還很遠，比如說要飛巴塞隆納，他們會飛到附近一個叫做Reus的小城，還得坐Ryanair的付費巴士一個半小時，才能到巴塞隆納）、以及「英航的座位」。英航的座位…什麼跟什麼啊。沒錯，Ryanair的所謂商務艙，就是賣其他航空公司經濟艙的票。就商業模式來講，Ryanair其實蠻成功的，就乘客人數來講，全歐洲僅次於德國的漢莎航空。許多愛用者因為低廉的票價（比如說0元機票，僅要稅金10磅之類），願意忍受各種鳥事，不過討厭Ryanair的人（老闆的言行應該也是個原因）也不會輸給忠實客人太多。 Michael O’Leary也有注意到這點，所以他說想要改變既有的形象；用他的話來講，「避免無意義地激怒客人」。就這點來看，請他不要再發言，應該是相當不錯的策略。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.196.187.131 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1411563209.A.4F3.html