[問題] 為何客機在飛行中無法打開艙門?

看板Aviation (航空板)作者 (鳥人)時間11年前 (2014/10/22 12:49), 編輯推噓15(15017)
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我知道早年曾經有人打開727的後艙門,然後從機腹跳傘下來。 後來航空公司修改設計,讓後艙門無法打開。 但我常想飛機是有加壓的,飛機內的壓力大於外面的壓力。 如果有人很快的在沒有人注意下去解鎖, 在艙壓差異下,應該很快就可以打開艙門。 但真的還沒看到有恐怖分子在空中開啟艙門過。 不知是否有暗鎖,所以一定打不開呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.136.42 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1413953391.A.A98.html

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氣壓
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Google "機艙門" 會有大致上的答案
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還有門是往內開的
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想像一下進氣閥
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白努力定律
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設計上,要先往內拉,才能往外推開
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內部壓力大,會把門壓著,無法往內拉
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你都說完了 壓力差打不開
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因為鎖頭鑰匙在機長那裏啦
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要叫機長按中控鎖
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樓上真幽默
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滾行過30節自動上鎖如何
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客艙門比門框大,飛機加壓時會讓門整個貼在門框上
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上鎖會影響逃生
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A大說的對,這叫plug type door
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但727,80系列,90的機尾門不是這種
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所以才能在內艙壓>外界壓時打開
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門沒有比框大,要不然下機怎麼開?
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開門是內上外,上的那個動作就是脫離門框卡榫
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講太快,門比框大是有的,往內拉後打斜出去
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10/22 17:28, , 21F
沒有人說長榮空服按錯是對的也不是護航,而是扯到兩岸的
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話總是會有比較敏感的人...
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啊囧,推錯sorry
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速控鎖啊~時速超過30節會自動上鎖喔^^
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關於壓力差的問題 我上次搭飛機 可以明顯感受到有風從門縫
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灌進來 而且一開始是溫熱的 經過阿拉斯加時是涼的
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快降落時又變熱的 到底是為什麼
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門縫不是完全密封的,增壓空氣會從內往外按一定速度洩出
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請空姐叫機長開中控鎖 就可以開了 我以為這是大家都知道的常
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10/22 22:34, , 31F
不是中控鎖,就是自動門,跟公車一樣的啊
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10/24 11:37, , 32F
記得要逼悠遊卡....
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文章代碼(AID): #1KHpTlgO (Aviation)
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