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[問題] ILS localizer 角度問題

看板Aviation (航空板)作者 (wayne)時間11年前 (2014/11/14 21:10), 編輯推噓12(12推 0噓 6→)
留言18則, 12人參與, 最新討論串1/1
最近聽RCTP approach 發現 從北方到台北桃園的飛機 在最後要從JAMMY附近繞進來進場的時候 ATC: OOXXX turn left heading 090,maintain 4000 until established the localizer, clear for ILS rwy 05L approach 我比較好奇的是~跑道方位角是050 那為什麼是轉 090進來? 而不是轉050 還是只是單純轉進來去攔截ILS訊號? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.52.253 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1415970622.A.666.html
推
11/14 21:12, , 1F
桃園05L ILS航向道053，如果飛050只會平行，必須有攔截角
11/14 21:12, 1F
推
11/14 21:17, , 2F
畫個圖吧 就會懂為什麼要這樣轉
11/14 21:17, 2F
推
11/14 21:18, , 3F
要大於053 不然攔不到喔
11/14 21:18, 3F
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11/14 21:18, , 4F
是教官!! 所以意思是飛機要偏一個角度進來才攔得到訊
11/14 21:18, 4F
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11/14 21:18, , 5F
號嗎~~
11/14 21:18, 5F
推
11/14 21:23, , 6F
一般來說最適當的攔截角是30度左右，台北給080或090合理
11/14 21:23, 6F
推
11/14 21:24, , 7F
080 090都聽過
11/14 21:24, 7F
推
11/14 21:40, , 8F
23R進來都180左右
11/14 21:40, 8F
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11/14 21:47, , 9F
RCTP ILS/LOC RWY05L 航圖 goo.gl/rG9fer
11/14 21:47, 9F
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11/14 21:47, , 10F
然後剛剛順便發現原來RCTP 可以要求 CDO
11/14 21:47, 10F
推
11/14 21:56, , 11F
ATMP有規定幾DME需用的角度
11/14 21:56, 11F
推
11/14 22:55, , 12F
剛剛APP給080XD
11/14 22:55, 12F
推
11/14 23:25, , 13F
ILS航道跟飛機航向要有交點才能攔截 所以不能平行
11/14 23:25, 13F
推
11/15 02:36, , 14F
平行線不會交叉，所以一定要有交角才有機會攔到
11/15 02:36, 14F
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11/15 11:05, , 15F
080或090有時候是考量到前後機距離或是風向
11/15 11:05, 15F
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11/15 21:38, , 16F
你覺得哪架可以攔截到LOC訊號
11/15 21:38, 16F
推
11/18 12:42, , 17F
請教前輩們，商用機場進場時飛機還會飛dme arc攔ils嗎？
11/18 12:42, 17F
推
11/27 22:30, , 18F
還是有，高雄LOC 27就是飛arc攔截。
11/27 22:30, 18F
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