Re: [分享] 1211'14 XMN-HKG 港龍KA19 Economy

看板Aviation (航空板)作者Dissipate (雲消霧散)時間11年前 (2014/12/15 21:29)推噓2(2推 0噓 9→)

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※ 引述《atlantiszero (.....)》之銘言： : 圖文網誌版： : http://blog.xuite.net/michaelwu/life/283514513 : 航空公司：港龍航空 Dragonair : 航班號碼：KA619 : 搭乘日期：2014/12/11 : 出發地：廈門高崎國際機場 XMN : 目的地：香港國際機場 HKG : 機型：Airbus A330-300 (A333) : 機身號碼：B-LAB : 這次因為臨時被抓去廈門出差 ~_~ 所以才會有這次飛行..... : 出發時是先搭車深圳，再從深圳搭動車(上限速度250km/h)到廈門， : 但是動車要搭四個小時出頭，一等座的椅子又不是挺舒服的； : 加上一路聽人家聊天、吃東西，那個不停的噪音還是讓我止步。 : 結束後上網查單程機票票價，跟坐動車到深圳再轉車回香港價錢差不會太多， : 再加上在廈門住的旅館旁邊就是BRT站，可以到廈門機場，那就改坐飛機回去了。 : 坐BRT接近廈門機場時拍的，旁邊正在大興土木，不知在建什麼？應該是廈門機場新航廈，據說明年就會好了。到時候除了南航、廈航以外所有的航空公司會搬到新航廈最屌的是島外的翔安機場好像真的有在動島內的機場以前還有聽說等島外的翔安機場蓋好後會廢掉可是蓋了新航廈感覺就是不可能廢... 不知道屆時如果廈門同時有兩個機場，起降航路會不會打結... 畢竟現在起降固定就是會經過翔安上空，然後附近還有尚義機場... : 坐到縣後(機場)站後，要轉L19線巴士中途經機場，票價只要五角，還好手邊還有一個。 : 從巴士下車後，還要拉著行李走約10-15分鐘的路程才會到航廈，我還好是輕裝出門。 : 不過看著其他人拉著又大又重的行李箱，加上這種凹凸不平的路面， : 那感覺真的會讓人覺得，我幹嘛這麼自己找罪受。廈門機場大概是大陸所有機場離市區最近最方便的機場了，整個機場就像松山一樣卡在市區裡面，所以就算超晚的班機或超早得班機都很方便完全不用擔心因為沒有大眾交通工具，要花貴森森的計程車車資才能到市區其實可以坐計程車，幾乎是起步價就到了，換算台幣也才大概50~60元 : 走到航廈是抵達／出境層後，還要上二樓才是國內出發／國際離境層； : 而且國際離境層是要先經過一次行李安檢後，才會到行李托運櫃台的。這個跟松山差不多阿，松山國際線也要過兩次，廈門機場整個就很松山（民用部份啦）比較特別的是，廈門機場的入境與出境是不分層的，無論是國內線或國際線所以一從空橋下來就可以看到待會要登上同一班機的旅客如果可以同時拿到下段的登機證真的可以無縫轉機... （其實一直很懷疑這樣沒有安全疑慮？） : 拿到登機證跟休息室的卷後，還要再過一次國際線證件查驗與行李安檢，花了約30分鐘， : 然後走到航廈盡頭才會到休息室，不過有個地方可以坐著休息吃的東西總是好點。 : 一坐下看到有仙草蜜拿來喝了，不過是中國廠做的..... : 這邊休息室雖然食物種類不多，但基本的飲料、小餅乾總還是有，還有一個現煮麵攤新蓋好的，舊的本來在安檢一過去的地方，以前非正餐時段還不供應熱食，只有餅乾泡麵，超弱 : 再從機場的一端走回中間的登機口時，看了一下機場內免稅店賣的是.... : 藥品、口罩、衣服、扇子等東西。還有便宜的大陸制七星香煙，不過據煙槍我朋友表示七星煙公賣局 > 升X昌&X盟 > 大陸製 : 看到本日要搭的飛機，港龍A333雙走道飛機。 : 因為這也是約1:40的短程線，所以給這種豬肉堡與小飲料也不意外了。 : 不過應該是廈門空廚上的餐，裡面是一堆小豬肉片而已，沒有其他配料。口味普通。這個如果不搭廈航或是廈門空廚提供服務的航班還真的吃不到XD 像是漢堡&掛(?)包&包子的綜合體 : 典型港龍飛機內部 : 飛到一半中，總於可以回家了 : 降落在香港機場，出來時Gate 35，還要搭機場列車到出境櫃台。 : 另香港機場的抵達層有些聖誕裝飾，搭配挑高天花板感覺比較不會有擠的感覺。 : 以上是臨時出差回程搭機的小小記錄。謝謝觀看。話說現在我發現好像有越來越多在大陸的人從廈門而不是香港轉機回台灣了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.39.30.244 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418650171.A.EB0.html