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Re: [情報] 復航決議買新飛機

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/12/25 07:00), 11年前編輯推噓7(7推 0噓 9→)
留言16則, 6人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
1. 有人問說為什麼不接華航747去找777-200ER 營運層面 GE後面的空中巴士集團當然不可能... 法規層面 依據民航法載客機買二手或租賃，機齡不得超過9年，747-400 777-200ER 現貨應該應該都超過9年，A343應該也超過... 2.A350是一個很貴的東西... A330-800neo...對於現有操作A330的公司是一個很好的跳板，至少手冊修訂，飛航 程序，更動幅度沒有很大，飛行員在轉訓過程，可能藉由課堂上課進模擬機就可轉訓。 3.可以看得出來復航，大概在2018年底要完成飛美國本土準備，這是這個新的CEO一個重 大的任務，順利應該是2019Q1、Q2會開航。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1419462047.A.AAC.html ※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 12/25/2014 07:02:32
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12/25 09:47, , 1F
所以應該接下來的兩架A330-343E拿來飛天寧島之類的美國
12/25 09:47, 1F
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12/25 09:47, , 2F
海外領地 A330-800NEO準備飛本土囉
12/25 09:47, 2F
推
12/25 10:12, , 3F
A338NEO可以直飛美國本土嗎@@ 感覺有點難吧
12/25 10:12, 3F
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12/25 10:20, , 4F
空巴的簡報是說倫敦可以直飛新加坡(6760mi/10900km)
12/25 10:20, 4F
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12/25 10:20, , 5F
好像一些主流航點比較難飛到
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12/25 10:21, , 6F
TPE-LAX是6780mi/10900km 大概是同個距離等級的航線
12/25 10:21, 6F
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12/25 10:23, , 7F
http://goo.gl/4GizlZ A330neo range from London
12/25 10:23, 7F
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12/25 10:27, , 8F
所以其實A330就可以勉強飛到LAX了
12/25 10:27, 8F
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12/25 10:27, , 9F
A333
12/25 10:27, 9F
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12/25 11:11, , 10F
TPE飛SEA或SFO應該行
12/25 11:11, 10F
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12/25 12:21, , 11F
台北飛LAX應該ok,關鍵在LAX飛回台北時->滿載+冬季強勁逆風
12/25 12:21, 11F
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12/25 12:24, , 12F
好幾年前長榮用77W飛LAX-TPE時,也曾經臨到台北前至日本技降
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12/25 13:33, , 13F
阿拉斯加大法現在不適用了嗎?
12/25 13:33, 13F
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12/25 18:29, , 14F
華航lax-tpe744冬天時偶爾也是會技降安克拉治加油
12/25 18:29, 14F
推
12/26 07:19, , 15F
想認真請問338NEO能否空中加油，以及和美軍是否有支援協定..
12/26 07:19, 15F
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12/26 07:20, , 16F
若真的要non-stop且不落地飛LAX..就只能空中加油了
12/26 07:20, 16F
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