Re: [新聞] 亞航班機班表違反規定 未經獲准仍飛
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言:
其實一直不太了解這個新聞表達 原電跟外電都一樣
這種事情發生之後,過一兩天都沒說,然後突然第三天、第四天說 因為他沒核准。
以中華民國為例
所有飛機要起降通過的定期、非定期、包機,空運組管理科會有相關資料,因為要報到空
軍作戰指揮部,所有的民航機編號 squwak code都會建檔,預定要過境中華民國飛航情
報區飛機得要在通過前24小時告知。
所以知道單位不會只有機場,民航主管機關和空軍一定會知道...
應該整個機制不會因國家差異太多,沒有這個機制,等於就是空防大開
除非亞航很罩,都在塞錢,要不然只塞機場是不夠,要不然就是大家遮起眼睛蓋章
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現在新加坡說亞航有向他們申請並獲准, 所以球又踢回印尼這國家的
民航/飛安監理是否完善. 或者規範都有,只是比想像中更腐敗了.
現在印尼政府糗大了, 事後好好修理印亞航也只是剛好而已.
大概春節前後 可能看不到 印亞航(X)飛Bali-Taipei 了.
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違例飛行?印新兩國爭議
2015年01月03日
(雅加達3日訊)印尼亞航QZ8501空難引發亞航違例飛行疑雲,印尼交通部指稱,QZ8501
並沒有依據執照規定的飛行日飛行,此事可能導致印尼亞航在該國的飛行執照隨時吊銷。
新加坡民航局在回應印尼交通部的指控時卻表明,該局已批准印尼亞航的飛行許可。由于
印尼與新加坡對于QZ8501班機是否違例飛行各執一詞,亞航是否已經違例飛行,仍需等待
當局的調查結果。
印尼交通部總司長佐科穆爾亞阿特摩喬指出,根據亞航的飛行執照,印尼政府只允許該公
司在週一、週二、週四及週四飛行,但是發生空難的QZ8501,卻是在週日啟程后出事。
印尼政府指出,亞航QZ8501班機是在違例的情況下飛行,印尼交通部也為此已暫時關閉亞
航從泗水飛往新加坡的航線,以展開進一步調查。
佐科穆爾亞阿特摩喬說:「它違反了航線許可和日程許可的規定,這是個問題。亞航在這
條航線上的飛行許可已經被暫時凍結,直至調查結束。」
他表示,調查重點是在航班資料而非執照,最快會在週一展開,其中一個可能的結果,是
吊銷亞航在印尼的執照。
印尼亞航表示會配合當局調查,但拒絕進一步透露詳情。
印尼交通部發表聲明說,QZ8501班機的航線,已超出執照原本授權的飛行日:即週一、週
二、週四和週六。換言之,亞航不能在週日從印尼泗水起飛至新加坡。
印尼交通部將調查,為何QZ8501班機能夠在沒有獲得許可情況下起飛。當局將調查,究竟
是哪個單位同意亞航在週日飛行該航線。
新加坡民航局則說,該局已在去年批准印尼亞航的申請,讓該公司在每天包括週日都能飛
行。這項申請的期限是從2014年10月26日至2015年3月28日。
須獲雙邊通過
文告強調,任何航線的推介,必須獲得有關涉及國家的民航單位批准才能落實,而印尼亞
航獲得新加坡方面的批准。
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