Re: [新聞] 私人直升機淡水隨意起降民航局確認違法將開罰

看板Aviation (航空板)作者SuperModel (「超萌的」)時間5年前 (2020/10/14 13:07)推噓6(6推 0噓 1→)

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※ 引述《summerleaves (P幣小老師)》之銘言： : ※ 引述《blueth (憐卿甘為鬼....)》之銘言： : : 因為隔了很久才想到有點問題 : : 嘿嘿............ : : 記得當初評論這個新聞時 : : 某新聞台好像有提到 : : 國內所有的旋翼機輕航機都是非法的 : : 都沒有拿到適航證明啥的 : : 這裡不太懂 : : 既然開放輕航機了 : : 定翼機很多都可以合法過關可以自由飛翔 : : 那咪旋翼機直升機為什無法過關可以合法飛行呢?? : : 一直關注R22很久 : : 還想拼看看 : : 能否退休後來玩一下R22勒?? : : 如果不能合法的玩 : : 難到要放棄咩?? : : 關注幾個輕航機俱樂部幾年了 : : 關於定翼機的駕駛訓練完全沒有問題 : : 可是好想找不到沒有開課直升機的駕駛訓練課程 : : 單純就因為直升機無法合法過關嗎?? : : 　︿　＊ : : ＃　＿　＃ : : 還請解惑一下 : : 謝謝 : 既然你誠心誠意的問了我就順手幫你 Google 了一下 : 先說結論直昇機根本沒有列在超輕型載具（俗稱輕航機）的法律裡面 : 所以直昇機不屬於超輕型載具管理辦法的管理範圍（下面沒有） : 參考民用航空法第2條第二十款 : 超輕型載具：指具動力可載人，並符合下列條件之固定翼載具、 : 動力滑翔機、陀螺機、動力飛行傘及動力三角翼等航空器： : （一）單一往復式發動機。 : （二）最大起飛重量不逾六百公斤。 : （三）含操作人之總座位數不逾二個。 : （四）海平面高度、標準大氣及最大持續動力之條件下，最大平飛速度 : 每小時不逾二百二十二公里。 : （五）最大起飛重量下，不使用高升力裝置之最大失速速度每小時不逾 : 八十三公里。 : （六）螺旋槳之槳距應為固定式或僅能於地面調整。但動力滑翔機之螺 : 旋槳之槳距應為固定式或自動順槳式。 : （七）陀螺機之旋翼系統應為雙葉、固定槳距、半關節及撬式。 : （八）設有機艙者，機艙應為不可加壓式。 : （九）設有起落架者，起落架應為固定裝置。但動力滑翔機，不在此限 : 此處的的陀螺機根據超輕型載具管理辦法 : 附件二超輕型載具類別、屬別表.PDF : 陀螺機 : 類別屬別 : 牽引式 GP-1 : 推進式，全罩，並排座 GP-2 : 推進式，全罩，單座或前後座 GP-3 : 推進式，非全罩，並排座 GP-4 : 推進式，非全罩，單座或前後座 GP-5 : 指的應該就是之前板友在美國學的 Gyroplane 自轉旋翼機這裡稱陀螺機 : 長這樣 https://i.imgur.com/AcrCcCZ.jpg

: 或是高級款長這樣 https://i.imgur.com/3QSYwBm.jpg

: 另外根據 Robinson 公司網站提供的SPEC : https://robinsonheli.com/r22-specifications/#Specifications : Maximum Gross Weight 1370 lb (622 kg) : 也超過了民用航空法第2條第二十款超輕型載具第二目 : （二）最大起飛重量不逾六百公斤。 : 所以大菊請你登記自用航空器辦理 : 也就是民用航空法第 7-1 條 : 從事自用航空器飛航活動者，應申請民航局核轉交通部核准籌辦，並應於 : 核准籌辦期間內，購置航空器及具有依相關法規從事安全飛航之能力，並 : 經民航局完成飛航安全能力審查合格後，申請民航局核轉交通部核准，由 : 民航局發給核准文件，始得從事活動。停止活動時，應報請民航局核轉交 : 通部備查。 : 前項從事自用航空器飛航活動者，應為中華民國國民、社團法人、財團法 : 人。 : 從事自用航空器飛航活動者，不得以其航空器從事營利性飛航或出租供他 : 人從事飛航活動。 : 從事自用航空器飛航活動之申請籌辦、核准程序與限制條件、航空器之申 : 購與其限制、機齡限制、飛航申請及其他應遵行事項之規則，由交通部定 : 之。 : 民航局應派員檢查從事自用航空器飛航活動者之各項人員、設備、飛航作 : 業及活動，受檢者不得規避、妨礙或拒絕，檢查結果發現有缺失者，應通 : 知其限期改善。 : 台灣目前在台東的飛行學校之前有看過徵人似乎想辦直昇機飛行訓練 : 但是似乎還在只聞樓梯響的階段 : 國內直昇機飛行員的需求不太多跟學飛直昇機的花費不成正比 : 就算有大多也是陸海空軍或空勤的直昇機飛行員退休轉任 : 如果只是口袋深想說出我在台灣只有一種交通工具這種話 : 還是去國外學吧然後撥出一點點錢(?) 在台灣合法登記操作 : 剛剛 Google了一下還真的有 : 自駕直升機國巨前總裁陳木元第一人 (Yahoo!新聞) : 中時電子報許俊偉╱台北報導 : 2012年1月16日上午5:30 : https://bit.ly/36ZIsOJ : 再查了一下中華民國國籍航空器異動情況統計表 : 現在沒有這台 B-99777 了 : 好了以上 Google分享歡迎賜教因為臺灣人被台視播的飛狼影集誤導，以為只要把直升機藏在山裏頭，平常學沈大佬一樣開一間運輸公司就可以掩人耳目。不是每個人都可以跟霍克一樣隨意駕駛飛狼在空中盤旋，臺灣的飛狼就是回歸運輸機，還在執勤中摔了下來。除非有大天使罩著，要不然亂飛被正義之士檢舉是遲早的事情。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.4.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1602652073.A.F40.html

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