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[新聞] 國泰航空削8500職位 港龍停運

看板Aviation (航空板)作者 (Cython)時間3年前 (2020/10/21 09:00), 3年前編輯推噓49(50推 1噓 26→)
留言77則, 58人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
[媒體名稱] 東網 [新聞日期]10月21日(三) 08:29 [網址] https://hk.on.cc/fea/cx/content.html?id=bkn-20201021075201859-1021_00822_001 [內文] 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空公布重組計劃，包括旗下港龍 航空將停止營運，即日生效。公司擬尋求監管機構批准，由旗下香港快運航空營運港龍的 大部分航線。 另外，國泰航空集團(包括港龍)將整體削減約8500個職位，約佔集團總數3.5萬個職位的 24%。在該8500個職位中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可 能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。由於近月實行凍結招聘及關閉若干海外 基地等節流措施，其餘2600個職位現已懸空。國泰航空將要求駐港機艙服務員及機師同意 更改其服務條件，以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。 國泰指出，是次重組成本約22億港元，將以公司內部資源撥付。公司將就重組作出13億元 的遞延稅項資產減值。在編製國泰航空集團截至2020年12月31日止年度經審核財務報表時 ，將考慮計入其他減值及支出。儘管港龍航空停止營運，公司將確保國泰港龍航空有足夠 資金履行其承諾及責任。 國泰表示，新冠肺炎大流行為航空業帶來嚴峻的挑戰，公司已着手進行該公告所述的資本 重組計劃，推行了多項現金保存措施，包括暫停非必要開支、推遲飛機交付、推出特別休 假計劃及實施高級管理層減薪。即使作出多番努力，公司每月仍然流失15億至20億元現金 。預計是次重組將使集團於2021年每月減少約5億元的現金支出。 國泰認為，未來前景仍然非常不明朗，而復甦步伐顯然相當緩慢。根據國際航空運輸協會 的預測，航空客運量須待2024年才有望回復至疫情前的水平。因此管理團隊認為，在各項 可能出現的情況中，公司以負責任的態度所能採取最樂觀的方案，是將2021年公司的客運 運力縮減至遠低於2019年的50%。假設現行研發的疫苗證實有效並能於2021年夏季成功在 全球推出，公司預期明年上半年的客運運力將遠低於25%，但預計明年下半年的客運運力 將會逐步回升。 《國泰航空，愈做愈燶》專頁：http://hk.on.cc/fea/cx/　 [心得] 看來只裁員終究是救不了 因子航也要掰掰了 預計2021下半年可以回春 甘有可能? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.89.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1603242051.A.770.html
推
10/21 09:03, 3年前 , 1F
RIP KA
10/21 09:03, 1F
→
10/21 09:14, 3年前 , 2F
明年下半年應該是2021
10/21 09:14, 2F
※ 編輯: Django (111.243.89.166 臺灣), 10/21/2020 09:15:42
推
10/21 09:24, 3年前 , 3F
KA RIP
10/21 09:24, 3F
推
10/21 09:28, 3年前 , 4F
不知道KA的機隊會怎麼處理 直接掛到CX?
10/21 09:28, 4F
推
10/21 10:00, 3年前 , 5F
10/21 10:00, 5F
噓
10/21 10:04, 3年前 , 6F
臺虎還增資勒
10/21 10:04, 6F
→
10/21 10:04, 3年前 , 7F
廣體CX窄體UO?
10/21 10:04, 7F
→
10/21 10:43, 3年前 , 8F
港龍掰掰~
10/21 10:43, 8F
推
10/21 10:50, 3年前 , 9F
居然港龍比快運先上路@@人生無常
10/21 10:50, 9F
→
10/21 11:05, 3年前 , 10F
當初不處理港龍主要是中國航權問題，現在快運是自己
10/21 11:05, 10F
→
10/21 11:06, 3年前 , 11F
的，香港政府也入股，就算航權重分也沒太大差異。
10/21 11:06, 11F
推
10/21 11:08, 3年前 , 12F
媽寶虎一天要燒一台特斯拉 關倒明年還要再繼續增資呢
10/21 11:08, 12F
推
10/21 11:09, 3年前 , 13F
冤有頭債有主武漢有肺炎
10/21 11:09, 13F
推
10/21 11:16, 3年前 , 14F
喔，港龍的航線轉給快運喔...
10/21 11:16, 14F
推
10/21 11:29, 3年前 , 15F
明年很可能就宣布破產重整
10/21 11:29, 15F
→
10/21 11:29, 3年前 , 16F
剛好賣給中國國航
10/21 11:29, 16F
→
10/21 11:31, 3年前 , 17F
早就該裁員了啦 現在甚麼狀況 比SARS還慘耶
10/21 11:31, 17F
推
10/21 11:33, 3年前 , 18F
SARS起源於廣東
10/21 11:33, 18F
推
10/21 11:55, 3年前 , 19F
香港已經沒救了，連北港都贏
10/21 11:55, 19F
推
10/21 12:00, 3年前 , 20F
我們懷念港龍舊塗裝。
10/21 12:00, 20F
推
10/21 12:00, 3年前 , 21F
啊這樣國泰怎麼再拿來反觀台灣的航空公司
10/21 12:00, 21F
推
10/21 12:00, 3年前 , 22F
真的被東網唱到衰了
10/21 12:00, 22F
→
10/21 12:01, 3年前 , 23F
以後要用哪家航空公司來嘴China跟EVA的待遇啊
10/21 12:01, 23F
推
10/21 12:17, 3年前 , 24F
巧虎蠻倒霉的這也能被cue XDDD
10/21 12:17, 24F
→
10/21 12:19, 3年前 , 25F
國泰沒救了啦..香港這base除了中國人去,還有誰去?
10/21 12:19, 25F
推
10/21 12:23, 3年前 , 26F
好像一陣子沒看到因航的報導了
10/21 12:23, 26F
推
10/21 12:29, 3年前 , 27F
雖然以前沒在香港轉機過 不過以後我應該會選新加坡
10/21 12:29, 27F
→
10/21 12:29, 3年前 , 28F
首爾 成田之類的
10/21 12:29, 28F
推
10/21 12:45, 3年前 , 29F
東網會不會寫到沒得寫呢
10/21 12:45, 29F
推
10/21 12:46, 3年前 , 30F
就說改紅龍掉 就會出事啊
10/21 12:46, 30F
推
10/21 12:47, 3年前 , 31F
巧虎也該順勢收一收別拖累華航爸爸了
10/21 12:47, 31F
推
10/21 13:35, 3年前 , 32F
如果遲遲沒有客運需求巧虎是該停了
10/21 13:35, 32F
→
10/21 13:53, 3年前 , 33F
巧虎倒閉不了台灣小家的都倒閉看大家會不會倒閉
10/21 13:53, 33F
→
10/21 14:09, 3年前 , 34F
巧虎大退票不知道什麼時候會退款......
10/21 14:09, 34F
推
10/21 14:14, 3年前 , 35F
巧虎不倒，爸爸不會好
10/21 14:14, 35F
推
10/21 14:39, 3年前 , 36F
平常那麼囂張，果然囂張沒落魄的久
10/21 14:39, 36F
推
10/21 15:21, 3年前 , 37F
長榮華航都還很有錢的啦不用擔心
10/21 15:21, 37F
→
10/21 15:22, 3年前 , 38F
去機場看一堆地勤閒閒的空服也沒什麼班薪水照領 代表還
10/21 15:22, 38F
→
10/21 15:22, 3年前 , 39F
沒到很艱困的時期
10/21 15:22, 39F
推
10/21 15:38, 3年前 , 40F
竟然會比hx早掛
10/21 15:38, 40F
推
10/21 16:33, 3年前 , 41F
懷念ka的哈根大支!
10/21 16:33, 41F
→
10/21 17:53, 3年前 , 42F
還好去年一張商務逛滿全部休息室 (X
10/21 17:53, 42F
推
10/21 18:19, 3年前 , 43F
送！因航不是普通的討人厭！
10/21 18:19, 43F
推
10/21 19:04, 3年前 , 44F
居然會看到KA再見，東網老總大概要請客了
10/21 19:04, 44F
推
10/21 21:08, 3年前 , 45F
東網辦公室在開香檳慶祝了吧？
10/21 21:08, 45F
→
10/21 21:57, 3年前 , 46F
滿想知道巧虎是得罪樓上諸位哪了？
10/21 21:57, 46F
推
10/21 22:13, 3年前 , 47F
2024才能恢復 那真的還很漫長 早點面對現實或許是對的
10/21 22:13, 47F
推
10/21 22:32, 3年前 , 48F
可惜了
10/21 22:32, 48F
→
10/21 22:33, 3年前 , 49F
但是當初沒收購快運應該至於發生現況
10/21 22:33, 49F
推
10/21 22:37, 3年前 , 50F
IG地勤空服都在業配，有錢有閒有臉+1
10/21 22:37, 50F
推
10/21 22:41, 3年前 , 51F
真的，巧虎是招誰惹誰，這篇不是在討論港龍嗎？
10/21 22:41, 51F
推
10/21 23:03, 3年前 , 52F
國泰砍子公司，華航增資...恐怕虎航人要認清事實了
10/21 23:03, 52F
推
10/21 23:16, 3年前 , 53F
相比之下,台灣的航空公司真的有點強啊~
10/21 23:16, 53F
推
10/22 01:44, 3年前 , 54F
留快運收港龍很正常啦，港龍跟國泰自己重疊太多了。
10/22 01:44, 54F
→
10/22 01:44, 3年前 , 55F
如果今天華航要收也是先收華信，巧虎跟快運的廉航優
10/22 01:44, 55F
→
10/22 01:44, 3年前 , 56F
勢已經取代傳統區域航空了
10/22 01:44, 56F
推
10/22 03:07, 3年前 , 57F
QQ
10/22 03:07, 57F
推
10/22 08:08, 3年前 , 58F
希望桃機某個極沒禮貌的資深國泰地勤也在這次的裁員名
10/22 08:08, 58F
→
10/22 08:08, 3年前 , 59F
單裡
10/22 08:08, 59F
→
10/22 09:15, 3年前 , 60F
特愛港龍的說...
10/22 09:15, 60F
推
10/22 11:27, 3年前 , 61F
上面有人說商務可以逛完全部貴賓室？ the pier進得
10/22 11:27, 61F
→
10/22 11:27, 3年前 , 62F
去？
10/22 11:27, 62F
推
10/22 12:28, 3年前 , 63F
IG上面的空服，每天跑趴唱歌，爽的勒
10/22 12:28, 63F
推
10/22 13:10, 3年前 , 64F
the pier 也有商務貴賓室啊
10/22 13:10, 64F
推
10/22 18:44, 3年前 , 65F
國泰好像砍香港人比較多，外籍都沒事
10/22 18:44, 65F
推
10/22 20:37, 3年前 , 66F
樓上，台籍也有人被裁了啊
10/22 20:37, 66F
推
10/22 22:10, 3年前 , 67F
好像知道樓上說的那個資深國泰沒禮貌地勤是誰！超沒禮貌
10/22 22:10, 67F
推
10/22 22:16, 3年前 , 68F
國泰台北站應該換一下新血比較好 老人佔權又高傲 好像在
10/22 22:16, 68F
→
10/22 22:16, 3年前 , 69F
一航作業都被他們嗆過
10/22 22:16, 69F
→
10/22 22:17, 3年前 , 70F
風評這麼差啊XDDD
10/22 22:17, 70F
推
10/23 09:20, 3年前 , 71F
兩大國航薪水這麼廢，原來是為了今天啊
10/23 09:20, 71F
推
10/23 09:34, 3年前 , 72F
桃園國泰地勤評價這麼慘烈啊 不過目前似乎桃園這邊沒砍人消
10/23 09:34, 72F
→
10/23 09:34, 3年前 , 73F
息 還是以無薪假方式撐
10/23 09:34, 73F
推
10/23 10:25, 3年前 , 74F
國泰桃園地勤XD 原來那麼多人都見識過
10/23 10:25, 74F
→
10/23 15:09, 3年前 , 75F
原來這麼多覺得桃園國泰地勤態度差(不覺得孤單了...)
10/23 15:09, 75F
推
10/23 23:28, 3年前 , 76F
年輕的地勤其實態度不錯 都客客氣氣啊
10/23 23:28, 76F
推
10/25 17:42, 3年前 , 77F
華航要收才不會收華信,疫後國內線需求會比廉航強
10/25 17:42, 77F
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