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[新聞] 東航客機墜毀「黑盒子」找到了

看板Aviation (航空板)作者 (飛龍がくる)時間4年前 (2022/03/23 17:32), 4年前編輯推噓40(42推 2噓 30→)
留言74則, 39人參與, 4年前最新討論串1/1
記者蔡儀潔／綜合報導 據今（23）日下午最新通報，東方航空公司MU5735航班的一部黑盒子已被發現。 民航事故 調查中心主任毛延峰指出，失事班機在突然下降高度前，機組與空管部門均保持正常的通訊 聯繫。 在今日下午的記者會上，民航事故調查中心主任毛延峰表示，飛機失事時航路上天氣適航， 無危險天氣；根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高 度之前，機組與空管單位均保持正常的通訊聯繫。 東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英在會上指出，該航班3位飛行員飛行執照和健康 證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合局方要求。 他進一步介紹，機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時；第一副駕 駛飛行總經歷時間31769小時；第二副駕駛飛行總經歷時間556小時，「3位飛行員平時的表 現也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。 據《北京日報》報導，東航客機墜機現場今日凌晨下起了雨，由於當地土壤吸水量大，存在 滑坡可能，大面積搜救工作暫緩。據救援人員介紹，要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公 尺。 報導稱，MU5735墜機區果園梯田被衝擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹幹完 全斷裂；救援核心區約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發 現飛機殘骸。 救援人員透露，要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公尺，且這只是一個平面的範圍，現場 高低落差很大，給救援工作帶來很大困難。 東方航空公司MU5735航班21日下午1時15分從雲南昆明起飛，下午2時17分保持巡航高度8900 公尺進入廣州管制區。管制員下午2時20分發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但 未收到任何回覆，飛機雷達訊號下午2時23分消失，後經複實飛機墜毀於梧州市藤縣境內。 據悉，失事飛機為B737-800編號B1791，2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架 次，總計18239小時。 https://www.ettoday.net/news/20220323/2214451.htm ETtoday新聞雲 2022年03月23日 17:13 ========================================================= 那個有30000小時的CO好像是軍轉民(還能待到現在算很厲害了) 幾乎都快退休了，紀錄上好像沒什麼問題 可參照另外一篇 https://www.ettoday.net/news/20220323/2213957.htm 時段上也不是紅眼航班 但最近疫情，共匪的航空公司地勤好像待遇砍得砍，不知道是不是遠因 因為雖然有十幾年安全紀錄，但最近這幾年沒死人的事故特別頻繁 -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1648027934.A.6D7.html
推
03/23 17:34, 4年前 , 1F
發文速度好快
03/23 17:34, 1F
噓
03/23 17:40, 4年前 , 2F
板規4
03/23 17:40, 2F
推
03/23 17:41, 4年前 , 3F
所以機上有機長跟2個副機長?
03/23 17:41, 3F
※ 編輯: hazel0093 (220.129.217.168 臺灣), 03/23/2022 17:48:27
推
03/23 17:59, 4年前 , 4F
03/23 17:59, 4F
推
03/23 18:03, 4年前 , 5F
竟然沒碎!!
03/23 18:03, 5F
推
03/23 18:04, 4年前 , 6F
黑盒子解讀要多久啊
03/23 18:04, 6F
推
03/23 18:08, 4年前 , 7F
31769有點扯，對岸配置都會有個跟飛的SO，三人一組
03/23 18:08, 7F
→
03/23 18:09, 4年前 , 8F
NTSB不知道會不會上線
03/23 18:09, 8F
推
03/23 18:15, 4年前 , 9F
除了第二副機師外,另兩個都是資深飛行員..
03/23 18:15, 9F
推
03/23 19:07, 4年前 , 10F
沒碎很正常吧 黑盒子設計就是要能在墜機後還能解讀
03/23 19:07, 10F
→
03/23 19:08, 4年前 , 11F
俯衝撞到所以說是基本了吧
03/23 19:08, 11F
推
03/23 19:38, 4年前 , 12F
3萬小時的副機長應該是那裏打錯了，不太可能
03/23 19:38, 12F
推
03/24 00:44, 4年前 , 13F
找到的是座艙通話紀錄器
03/24 00:44, 13F
→
03/24 00:44, 4年前 , 14F
也開始找到一些人體組織了
03/24 00:44, 14F
推
03/24 01:55, 4年前 , 15F
沒打錯吧 那位副機長好像要退休了
03/24 01:55, 15F
推
03/24 01:59, 4年前 , 16F
03/24 01:59, 16F
→
03/24 02:39, 4年前 , 17F
尾翼爆炸斷掉了啊?
03/24 02:39, 17F
推
03/24 03:11, 4年前 , 18F
nj那張圖是挪用啦，東方的塗裝不是這樣
03/24 03:11, 18F
→
03/24 03:15, 4年前 , 19F
剛剛看路透報導，中國飛安有邀請NTSB參加
03/24 03:15, 19F
→
03/24 03:15, 4年前 , 20F
03/24 03:15, 20F
推
03/24 05:05, 4年前 , 21F
看監視器影片感覺情況像flydubai 或是amazon air空
03/24 05:05, 21F
→
03/24 05:05, 4年前 , 22F
難
03/24 05:05, 22F
推
03/24 07:18, 4年前 , 23F
沒有寫錯 FO三萬小時 今年準備退休了
03/24 07:18, 23F
→
03/24 07:18, 4年前 , 24F
03/24 07:18, 24F
→
03/24 07:57, 4年前 , 25F
既然那麼厲害祖師爺級 為何還只是副機長
03/24 07:57, 25F
推
03/24 08:46, 4年前 , 26F
對岸有升機長失敗次數限制，或是體檢有限制不能擔任機長，
03/24 08:46, 26F
→
03/24 08:46, 4年前 , 27F
31769是有點神，軍中的飛時不會多，每年950小時也要飛30多
03/24 08:46, 27F
→
03/24 08:46, 4年前 , 28F
年
03/24 08:46, 28F
推
03/24 10:37, 4年前 , 29F
副駕駛表示他是副機長而已嗎？
03/24 10:37, 29F
推
03/24 12:46, 4年前 , 30F
03/24 12:46, 30F
噓
03/24 15:16, 4年前 , 31F
噓共匪
03/24 15:16, 31F
推
03/24 19:33, 4年前 , 32F
希望能盡快有初步報告呀....
03/24 19:33, 32F
推
03/24 21:24, 4年前 , 33F
中國出事就各種假新聞
03/24 21:24, 33F
推
03/24 23:02, 4年前 , 34F
最近收到的資訊，都是和諧和諧。全程念稿不接受提問
03/24 23:02, 34F
→
03/24 23:02, 4年前 , 35F
看來應該沒結果了
03/24 23:02, 35F
推
03/25 06:20, 4年前 , 36F
完全沒什麼進展的墜機事件 = =
03/25 06:20, 36F
推
03/25 06:34, 4年前 , 37F
3萬小時 「副機師」會不會是事件主因
03/25 06:34, 37F
推
03/25 07:51, 4年前 , 38F
副駕駛不等於副機師
03/25 07:51, 38F
推
03/25 08:54, 4年前 , 39F
解讀出來，不會真的告訴你，大陸不都這樣。
03/25 08:54, 39F
推
03/25 09:39, 4年前 , 40F
公佈出來的跟實際的會不會有差別？？
03/25 09:39, 40F
推
03/25 10:56, 4年前 , 41F
萬年副駕駛 升不上去或不想升啊 要多扛責任 看人
03/25 10:56, 41F
推
03/25 13:34, 4年前 , 42F
這次有ntsb參與應該不至於吧
03/25 13:34, 42F
推
03/25 14:59, 4年前 , 43F
我記得正機長也可以坐右邊吧
03/25 14:59, 43F
→
03/25 15:00, 4年前 , 44F
甚至有機組 左右跟第三座 全都是機長
03/25 15:00, 44F
推
03/25 15:17, 4年前 , 45F
可以三個都是正駕(階級)，但是機長(職稱)只會有一個
03/25 15:17, 45F
推
03/25 17:04, 4年前 , 46F
3萬小時的FO 比較想知道公司升遷結構
03/25 17:04, 46F
推
03/25 20:11, 4年前 , 47F
FO是考核官，他只是坐右坐，並不表示他不夠格當機長
03/25 20:11, 47F
推
03/25 23:09, 4年前 , 48F
都被“副”給誤導了吧~
03/25 23:09, 48F
推
03/26 07:57, 4年前 , 49F
完全沒什麼相關新聞 好扯
03/26 07:57, 49F
推
03/26 10:03, 4年前 , 50F
都過幾天了
03/26 10:03, 50F
推
03/26 11:04, 4年前 , 51F
完全沒有相關新聞？剛用google 關鍵字搜"東航 失事”找
03/26 11:04, 51F
→
03/26 11:04, 4年前 , 52F
到的幾篇最近的新聞是台灣的/三個小時前發布的..這個先
03/26 11:04, 52F
→
03/26 11:04, 4年前 , 53F
找到的黑盒子是座艙通話的部分...另一個還沒消息..
03/26 11:04, 53F
→
03/26 13:16, 4年前 , 54F
03/26 13:16, 54F
推
03/26 13:52, 4年前 , 55F
可能空中解體？https://youtu.be/OkUPXaoudfE
03/26 13:52, 55F
推
03/26 14:11, 4年前 , 56F
江峰的話不能信
03/26 14:11, 56F
推
03/26 15:15, 4年前 , 57F
我指的相關新聞是指說發現屍體、機上乘客名單國籍等等，
03/26 15:15, 57F
→
03/26 15:15, 4年前 , 58F
不是只有發現黑盒子這種
03/26 15:15, 58F
→
03/26 15:16, 4年前 , 59F
一直有種他們控管訊息的感覺，資訊不夠透明
03/26 15:16, 59F
推
03/26 15:18, 4年前 , 60F
乘客沒有外籍的阿，昨天熱搜也有東航回應關於乘客名單
03/26 15:18, 60F
→
03/26 15:18, 4年前 , 61F
是否要公佈的事情，你是只看台灣媒體還是有去看微博？
03/26 15:18, 61F
推
03/26 15:55, 4年前 , 62F
新聞有寫找到屍塊.這樣的狀態下何謂“找到屍體”？台灣
03/26 15:55, 62F
→
03/26 15:55, 4年前 , 63F
有新聞報要往往下挖20公尺來找尋殘骸跟罹難者..
03/26 15:55, 63F
→
03/26 16:53, 4年前 , 64F
在想到解體前會先想到stab trim或jackscrew failed
03/26 16:53, 64F
推
03/27 17:22, 4年前 , 65F
其實如果想知道大陸相關比較深度討論的新聞內容，建議不
03/27 17:22, 65F
→
03/27 17:22, 4年前 , 66F
要只看台灣的新聞報導（太多偏見與主觀臆測），更推薦直
03/27 17:22, 66F
→
03/27 17:22, 4年前 , 67F
接看大陸的新聞，民間的討論可以看知乎，像是PTT一樣，
03/27 17:22, 67F
→
03/27 17:22, 4年前 , 68F
裏面有很多詳盡的探討。
03/27 17:22, 68F
→
03/28 14:40, 4年前 , 69F
在黑盒子初步資料未公布前, 中國新聞和民間討論也不值一看
03/28 14:40, 69F
→
03/28 14:41, 4年前 , 70F
還不都是拿準確度很低的ADS-B資料瞎猜
03/28 14:41, 70F
→
03/28 14:46, 4年前 , 71F
資料有限, 就算線上教官也只能大略排除部分肇因. 韭菜是能
03/28 14:46, 71F
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03/28 14:47, 4年前 , 72F
推導出什麼真相.
03/28 14:47, 72F
→
03/28 14:51, 4年前 , 73F
類似的Atlas air 3591調查報告就證明空難調查無法從ADS-B
03/28 14:51, 73F
→
03/28 14:51, 4年前 , 74F
紀錄推測出事故原因
03/28 14:51, 74F
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