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[新聞] 針對東航空難，中國民航局要求做好飛行員群體思想工作

看板Aviation (航空板)作者 (小元宅爸)時間4年前 (2022/04/09 21:47), 編輯推噓28(28推 0噓 17→)
留言45則, 26人參與, 4年前最新討論串1/1
這兩天事情有讓人驚訝的發展。 前陣子有八卦說，空難是副駕駛的自殺行為；因為內容有點扯，所以沒放在心上。 大家Google就可以看到許多，在此不贅述。 但就這文章的內容看起來，真的可能是這樣啊。。。 == 【他並表示，切實針對員工工作、學習、生活中的難點、焦點和痛點，盡最大努力 解決實際問題，保障其身心健康，尤其是要做好飛行員群體的思想工作，夯實一線 安全運行的基石。】 == 針對東航空難，中國民航局要求做好飛行員群體思想工作 天下是人間NEWS 2022-04-09 18:38 東航空難MU5735航班客機墜毀原因仍在調查。中國民航局4月6日召開全國民航航空安全電 視電話會議要求深刻反思東航飛行事故，做好飛行員群體的思想工作，再次引發輿論對人 為因素的揣測。 民航局局長馮正霖要求，要堅持動態清零，全面徹底做好民航領域安全隱患排查治理。在 專業隊伍建設上，關注飛行、空管、機務、運控等關鍵專業崗位人員訓練和資質管理，關 心關懷員工。 他並表示，切實針對員工工作、學習、生活中的難點、焦點和痛點，盡最大努力解決實際 問題，保障其身心健康，尤其是要做好飛行員群體的思想工作，夯實一線安全運行的基石 。 美國國家運輸安全委員會（NTSB）4月6日表示，正在幫助中方下載東航MU5735失事客機飛 行資料記錄器裡的資料。該機構上周表示，在説明中方下載駕駛艙語音記錄器的資料。 中國民航報4月2日報導，美國國家運輸安全委員會派出7人工作小組上週六抵達中國，參 與由中國民航組織的“3‧21”東航MU5735航空器飛行事故調查。美國國家運輸安全委員 會表示，正在幫助中方下載這架失事客機兩個黑匣子裡的數據。 3月21日在廣西墜毀的東航MU5735航班客機為波音737-800型客機，編號B-1791。機上132 名乘客和機組人員全部遇難。中國民航報引述中國民用航空局的消息稱，根據國際民用航 空公約的相關要求，美國作為國際民航組織（ICAO）成員國和波音737-800飛機的設計製 造國，可以來華參與事故調查，其主要職責是從飛機設計製造的角度為中方調查分析事故 原因提供技術支援。 東航MU5735航班客機墜毀原因尚無清晰判斷。據廣西梧州北辰礦業公司一個攝像頭拍到的 該機墜落視頻畫面，在機頭觸地前，飛機以垂直俯衝姿態墜落。客機墜毀時在廣西梧州市 藤縣埌南鎮莫埌村的一個山坡上撞擊出一個20米深的大坑，並引發森林大火。搜救人員和 消防人員一共找到超過49,000塊飛機碎片。第一個黑匣子--駕駛艙語音記錄器於3月23日 下午被發現。第二個黑匣子於3月27日在撞擊點東側山坡坡面1.5米土層下被發現。 據報導，搜救人員在事故現場沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有 機炸藥成分。中國官員表示，對這起墜機事件的初步調查報告將在墜機發生後的30天內完 成。 東航MU5735航班空難終結了中國民航4,227天、超過1億小時的持續安全飛行紀錄。這起空 難也是1994年以來中國本土最嚴重的空難。 https://mp.weixin.qq.com/s/Un8iAaLCXbMcu6ZFmODloA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.139.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1649512053.A.7C4.html
推
04/09 22:13, 4年前 , 1F
如果官方這樣講那真的頗有可能耶...是說東航不是配三位在
04/09 22:13, 1F
→
04/09 22:13, 4年前 , 2F
駕駛艙?這樣都阻止不了其中一個發瘋的話(謠傳的來源是說
04/09 22:13, 2F
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04/09 22:13, 4年前 , 3F
雙方有搶駕駛權)那還有什麼手段可以防止這種事情發生呀?
04/09 22:13, 3F
推
04/09 22:20, 4年前 , 4F
我怎覺得這是對岸那種政治八股文化下的一個八股宣傳而
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04/09 22:21, 4年前 , 5F
已？
04/09 22:21, 5F
推
04/09 22:45, 4年前 , 6F
飛行員腦中植入晶片，有異樣思想直接爆炸
04/09 22:45, 6F
推
04/09 23:15, 4年前 , 7F
既然是航空版，大家都很清楚事故調查程序，我會等報告來再說
04/09 23:15, 7F
推
04/09 23:21, 4年前 , 8F
記得一個月要出初步調查報告 結案報告可能要好幾年
04/09 23:21, 8F
推
04/10 02:04, 4年前 , 9F
真的很可怕 目前有哪間航空有方法防止機師發瘋嗎？
04/10 02:04, 9F
推
04/10 05:54, 4年前 , 10F
沒什麼，所有問題都是思想問題，紀律問題
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推
04/10 09:03, 4年前 , 11F
陸籍航空兩三年前才禁止駕艙抽菸......
04/10 09:03, 11F
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04/10 09:03, 4年前 , 12F
紀律不意外
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推
04/10 11:00, 4年前 , 13F
看來八卦那篇文章真的是內部資料流出
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推
04/10 11:38, 4年前 , 14F
我是覺得等報告也能先討論看看吧?照謠傳的方式感覺駕駛艙
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04/10 11:38, 4年前 , 15F
放再多人好像都沒意義，無預警推桿到底，其他人根本來不
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04/10 11:38, 4年前 , 16F
及阻止就喪失反抗能力了吧?
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推
04/10 12:34, 4年前 , 17F
其實真有幾分可能 因為傳言出來後 去微博搜副機師姓
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04/10 12:34, 4年前 , 18F
名只剩2.3篇文章存活 而且評論和轉發都變成不可見...
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推
04/10 12:35, 4年前 , 19F
官方這樣講我看八九不離十了吧= =
04/10 12:35, 19F
推
04/10 13:56, 4年前 , 20F
不應該再發生的
04/10 13:56, 20F
推
04/10 14:25, 4年前 , 21F
如果才20來歲我會相信 但已經要退休還有家庭還是功勳飛行
04/10 14:25, 21F
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04/10 14:25, 4年前 , 22F
員 這麼巧真攤上恆大暴雷？這把年紀 不會不知道操縱桿壓
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04/10 14:25, 4年前 , 23F
下去結果會怎樣.... 比較像是要抓替死鬼遮住真相 才會急
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04/10 14:25, 4年前 , 24F
忙定調 不然遺書第一時間就可以發布 不需要等調查報告
04/10 14:25, 24F
推
04/10 15:22, 4年前 , 25F
機長32歲搭配59歲資深功勳飛行員擔任副駕駛,問題癥結?
04/10 15:22, 25F
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04/10 15:37, 4年前 , 26F
跟中國要真相、等真相，是不是搞錯了什麼
04/10 15:37, 26F
推
04/10 16:59, 4年前 , 27F
再繼續把飛行員隔離起來看看啊……
04/10 16:59, 27F
推
04/10 18:07, 4年前 , 28F
中國會不會跟我國一樣把敏感資料加密30年啊？
04/10 18:07, 28F
推
04/10 19:07, 4年前 , 29F
台灣只要一發生死亡名單當天下午就全部開了
04/10 19:07, 29F
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04/10 19:09, 4年前 , 30F
中國加密技術領先至少50年
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04/10 22:39, 4年前 , 31F
事故原因沒有論文或疫苗採購价那麼敏感
04/10 22:39, 31F
推
04/10 22:45, 4年前 , 32F
因為駕駛行為異常所以沒有求救，很有可能
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推
04/10 22:48, 4年前 , 33F
没有死亡名單的空難
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推
04/10 23:16, 4年前 , 34F
NTSB是參與調查的，黑盒子也在美國判讀
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推
04/10 23:32, 4年前 , 35F
我也覺得只是例行宣示
04/10 23:32, 35F
推
04/11 02:34, 4年前 , 36F
CVR送到美國，FDR在北京解碼，應該再一陣子就會有答案了
04/11 02:34, 36F
推
04/11 08:21, 4年前 , 37F
推文在那邊扯論文和疫苗，還用簡體字，看來五毛真的都
04/11 08:21, 37F
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04/11 08:21, 4年前 , 38F
不演了
04/11 08:21, 38F
推
04/11 11:31, 4年前 , 39F
中國加密真的獨步全球
04/11 11:31, 39F
推
04/11 13:44, 4年前 , 40F
這次ntsb有參與我是不覺得中國能瞞啦
04/11 13:44, 40F
推
04/11 14:07, 4年前 , 41F
至少乘客名單能拖就拖
04/11 14:07, 41F
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04/11 14:16, 4年前 , 42F
林彪摔機目前也是大懸案
04/11 14:16, 42F
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04/11 14:16, 4年前 , 43F
比MH370誇張
04/11 14:16, 43F
推
04/11 17:30, 4年前 , 44F
這兩年無限隔離後執飛 又被社會大眾攻擊 機師的身心狀況
04/11 17:30, 44F
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04/11 17:30, 4年前 , 45F
的確需要留意 而且機師的隔離規定也需要重新檢討吧
04/11 17:30, 45F
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