[新聞] 華航Q2客運飆升近4成 皮卡丘彩繪機攻東南亞航線

看板Aviation (航空板)作者 (宅男)時間1年前 (2022/08/10 00:14), 編輯推噓20(22212)
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華航Q2客運飆升近4成 皮卡丘彩繪機攻東南亞航線 https://www.nownews.com/news/5899437 記者黃仁杰/台北報導 華航公告111年第二季營業結果,上半年度合併營業收入740.86億元,年增29.52%,合併 營業淨利45.86億元,合併稅後淨利31.53億元,歸屬母公司淨利34.92億元,每股稅後盈 餘 (EPS) 0.58元,相較去年同期每股增加0.83元。 受惠於台灣邊境逐漸解封及6/15起開放旅客來台轉機,華航持續布局客運增班,運能逐步 恢復,致111年第二季客運收入較第一季大幅成長37%,尤其以北美、歐洲及東南亞地區旅 客增加較為顯著,上半年客運收入也較去年同期增加逾五成。貨運市場則因近期全球經濟 受通貨膨脹及升息影響,需求逐漸壓抑,但運價較去年同期維持相對高檔,整體貨運收入 仍有相當支撐力道;然航空燃油受烏俄戰爭等影響走高,對整體經營造成壓力。 展望下半年營運,華航因應邊境管制放寬後的市場需求,客運航班規劃已超前部署,除維 持骨幹客運航線班表穩定,並評估規劃恢復航點、增加航班次數與開闢新航點,華航自7 月起A321neo新機天天直飛羽田,並於8月復飛札幌及9月峇里島航線;隨各國入境政策及 檢疫政策鬆綁,10-12月規劃再增班三成,每週提供超過 200 班的客運來回航班,滿足逐 步復甦的旅遊需求。華航除銷售基本三/四航權核心產品,亦積極推廣來台轉機跨區產品 ,以增裕客運營收。 華航A321neo新機陸續上線營運,優化區域航線產品,大幅提升產品競爭力,也與日本 The Pokémon Company合作推出「皮卡丘彩繪機 CI」,預計秋季正式出廠,積極爭取疫 後東北亞、東南亞市場旅遊與商務客源。惟油價仍屬高檔,運能規劃須審慎並考量整體收 益,華航積極關注市場動態及彈性調整航網結構,並以恢復疫前營運規模與保持獲利能力 為目標,維持市場領導地位。 貨運部分,歐、亞、美洲之間的半導體機台、電商貨及消費性電子產品等運送仍是下半年 支撐空運市場的主力,隨著後疫情客運復甦,客機大量復飛後所增加的腹艙運力將使市場 出現較具競爭力的運價,而亞洲跟美國等製造業及大宗消費地區,空運需求預期仍將持續 強勁。華航將積極運用747-400F全貨機裝載大運量優勢提供差異化服務,輔以節油效益顯 著的777F貨機佈建航網精進收益;發揮國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證優勢穩佔商 機;持續爭取旺季包機及專案貨源。華航也將持續優化航網及運能、開發潛力市場,加強 腹艙收益並提升貨服品質,掌握利基市場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.153.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1660061671.A.D2A.html

08/10 00:32, 1年前 , 1F
官網747F少一架了
08/10 00:32, 1F

08/10 00:42, 1年前 , 2F
東南亞會對皮卡丘有興趣嗎?!
08/10 00:42, 2F

08/10 01:22, 1年前 , 3F
皮卡丘要飛東北亞吧 放錯地方
08/10 01:22, 3F

08/10 05:25, 1年前 , 4F
B-18701 掰
08/10 05:25, 4F

08/10 10:07, 1年前 , 5F
東南亞有流行這種嗎
08/10 10:07, 5F

08/10 10:40, 1年前 , 6F
酷航也有寶可夢彩繪機
08/10 10:40, 6F

08/10 10:53, 1年前 , 7F
這彩繪機有夠醜,紫色的底色讓整個塗裝變得好花
08/10 10:53, 7F

08/10 11:36, 1年前 , 8F
744F的發動機都修好了嗎
08/10 11:36, 8F

08/10 12:59, 1年前 , 9F
我覺得紫色應該不會醜,這種紫色的不多,等實體再看看吧
08/10 12:59, 9F

08/10 13:00, 1年前 , 10F
至少china幾個字看不太清楚(誤)
08/10 13:00, 10F

08/10 13:03, 1年前 , 11F
柬埔寨航線發威
08/10 13:03, 11F

08/10 13:21, 1年前 , 12F
完了,要開始賠錢了…
08/10 13:21, 12F

08/10 15:43, 1年前 , 13F
現在有人要來台灣坐牢? 只能賺轉機客
08/10 15:43, 13F

08/10 16:38, 1年前 , 14F
實機應該不錯看
08/10 16:38, 14F

08/10 17:08, 1年前 , 15F
東北亞應該比較多親子旅客吧?
08/10 17:08, 15F

08/10 23:14, 1年前 , 16F
看看花花的330 看看花花的飛機餐 你好意思說要推廣來台轉
08/10 23:14, 16F

08/10 23:14, 1年前 , 17F
機 認真嗎
08/10 23:14, 17F

08/11 01:02, 1年前 , 18F
推推樓上
08/11 01:02, 18F

08/11 08:59, 1年前 , 19F
要拆B-18701不是嗎?現在74F這麼夯,是不懂華航寧願拆卻不
08/11 08:59, 19F

08/11 08:59, 1年前 , 20F
賣的理由
08/11 08:59, 20F

08/11 10:11, 1年前 , 21F
沒搭過花花,到底他們的A330和飛機餐有多廢可以一直
08/11 10:11, 21F

08/11 10:11, 1年前 , 22F
被嘴XD
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08/11 10:11, 1年前 , 23F
333真的慘 沒啥好講的
08/11 10:11, 23F

08/11 11:04, 1年前 , 24F
飛機餐樓上那篇不就有..y
08/11 11:04, 24F

08/11 14:38, 1年前 , 25F
疫情時不趁沒單時快點決定333後繼 搞到現在開始解封復
08/11 14:38, 25F

08/11 14:38, 1年前 , 26F
甦又要被敲一筆還得排隊
08/11 14:38, 26F

08/11 17:28, 1年前 , 27F
只能說A333太好用了
08/11 17:28, 27F

08/11 19:01, 1年前 , 28F
華航飛機餐明明就很好吃….
08/11 19:01, 28F

08/11 19:44, 1年前 , 29F
難吃好嗎... A333死不改艙活該被嘴
08/11 19:44, 29F

08/11 23:14, 1年前 , 30F
搭333感覺是落後國家的飛機... 連CX的333都比花好
08/11 23:14, 30F

08/11 23:17, 1年前 , 31F
還有臉飛羽田跟虹橋
08/11 23:17, 31F

08/12 09:53, 1年前 , 32F
CI 333娛樂設備真的廢
08/12 09:53, 32F

08/12 09:53, 1年前 , 33F
回8F ATR72:還沒修好
08/12 09:53, 33F

08/12 12:24, 1年前 , 34F
要改至少5年前就要改 現在333都接近20年了改艙浪費錢
08/12 12:24, 34F

08/12 12:24, 1年前 , 35F
快決定買339/789比較實在
08/12 12:24, 35F

08/12 12:28, 1年前 , 36F
而且老早決定2026退役 剩3年多接班的還沒影
08/12 12:28, 36F
文章代碼(AID): #1YyeVdqg (Aviation)
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