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[新聞] 轉機規定放寬添亂象！ 桃機「輪椅大隊」出沒

看板Aviation (航空板)作者 (宅男)時間1年前 (2022/08/12 13:12), 編輯推噓31(33推 2噓 44→)
留言79則, 38人參與, 1年前最新討論串1/1
轉機規定放寬添亂象！ 桃機「輪椅大隊」出沒 https://news.ebc.net.tw/news/living/331660 桃園機場旅客增加又出現亂象！有機場人員透漏，出境轉機旅客又出現不少輪椅族，這些 旅客他們並非真的需要使用輪椅，而是擔心轉機程序複雜，跑錯登機門，申請輪椅就能享 受一次到位服務，甚至還有人能協助辦理複雜手續。機場公司表示，只能增加地勤人員來 幫忙。 機場工作人員將坐在輪椅上的旅客推到候機室裡，等候轉機，但仔細一看，這個候機室裡 竟然有3排也坐著輪椅的旅客，人數大約有10幾位，彷彿就像是輪椅大隊。時間一到，便 有人將他們推往轉機，而且工作人員為了增加效率，左手、右手各推一個。 因為桃園機場轉機規定放寬，結果輪椅大隊越來越龐大，有機場人士透漏，其實有人就是 看準轉機過程複雜，擔心跑錯登機門，乾脆申請輪椅，就能享受一次服務到位。 民眾：「應該把這些資源留給真正需要的人，不要去濫用資源，如果真的有人需要，反而 沒辦法使用就不好。」 機場人員都忙翻了，因為輪椅大隊在轉機規定鬆綁後越來越多。機場公司，因為服務至上 ，即使知道有些旅客並不是真的需要輪椅服務，但也敢怒不敢言，增加許多地勤人員來推 輪椅。 桃園機場航空公司聯席會理事長王國安：「輪椅服務事實上也會增加航空公司的一些成本 ，不過為了服務國際旅客，航空公司都會提供這樣的服務。」 理事長表示，轉機跟出境，出借的輪椅數較多，除了年長者會申請輪椅租借，對某國際機 場不熟悉的旅客，也會有這樣的需求。另外許多人看中的就是輪椅人士 排隊或是等手續 ，都享有一定的優先權。若輪椅旅客想購買免稅品，工作人員還要陪同在側，幫忙提行李 和貨物。對於這樣的機場亂象，機場表示也只能呼籲大眾，將資源留給真正需要的人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.153.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1660281159.A.AA0.html
推
08/12 13:22, 1年前 , 1F
使用者付費
08/12 13:22, 1F
推
08/12 13:24, 1年前 , 2F
應該取消優先權
08/12 13:24, 2F
推
08/12 13:26, 1年前 , 3F
往來英國印度裔超多的航班，曾經被數十台輪椅大軍嚇壞，
08/12 13:26, 3F
→
08/12 13:26, 1年前 , 4F
最好笑是上機都需要輪椅、下機就都不用了，呵呵
08/12 13:26, 4F
噓
08/12 13:57, 1年前 , 5F
陳屎中：繼續鎖住
08/12 13:57, 5F
推
08/12 13:59, 1年前 , 6F
講得好像以前沒有的樣子XDD
08/12 13:59, 6F
→
08/12 14:35, 1年前 , 7F
轉個機都不會這智商還是不要出國好了
08/12 14:35, 7F
推
08/12 14:52, 1年前 , 8F
太弱了 2019年的時候長榮越南輪椅大軍一班隨便都有4、50台
08/12 14:52, 8F
推
08/12 15:07, 1年前 , 9F
太小看咖哩了
08/12 15:07, 9F
推
08/12 15:14, 1年前 , 10F
之前去搭BR去IAH 被輪椅大軍的陣容嚇死
08/12 15:14, 10F
推
08/12 15:24, 1年前 , 11F
只要收點小錢就能直接消滅大軍但航空公司不敢
08/12 15:24, 11F
推
08/12 16:02, 1年前 , 12F
在美西基本上絕大多數都是年長的印度籍旅客，常常一串
08/12 16:02, 12F
→
08/12 16:02, 1年前 , 13F
印度姓。就跟三樓所說喔，每天都見證神蹟！
08/12 16:02, 13F
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08/12 16:04, 1年前 , 14F
然後因為ADA法案，輪椅申用是只要提出就受理而且不用
08/12 16:04, 14F
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08/12 16:04, 1年前 , 15F
收費的。
08/12 16:04, 15F
推
08/12 16:08, 1年前 , 16F
以前就都越南來的啊
08/12 16:08, 16F
→
08/12 16:10, 1年前 , 17F
這不是“只是”恢復疫情前的樣子而已嗎？記者少見多怪
08/12 16:10, 17F
→
08/12 16:14, 1年前 , 18F
這記者是新來的嗎？疫情前那才叫大軍好嗎
08/12 16:14, 18F
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08/12 17:27, 1年前 , 19F
這跟放寬有什麼關係，邀疫情前就這樣，被關太久腦袋亂
08/12 17:27, 19F
→
08/12 17:27, 1年前 , 20F
了？
08/12 17:27, 20F
推
08/12 18:03, 1年前 , 21F
從以前就這樣了,不要亂扯有的沒的
08/12 18:03, 21F
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08/12 20:10, 1年前 , 22F
少見多怪 以前每次看每次壯觀
08/12 20:10, 22F
推
08/12 20:24, 1年前 , 23F
疫情前就這樣了，越南班50部以上的輪椅是常態
08/12 20:24, 23F
→
08/12 21:49, 1年前 , 24F
越南人個性真的都這樣...
08/12 21:49, 24F
推
08/12 22:17, 1年前 , 25F
這之前就這樣啦，少見多怪
08/12 22:17, 25F
推
08/12 22:40, 1年前 , 26F
記者很不專業
08/12 22:40, 26F
推
08/12 23:20, 1年前 , 27F
十幾年來都是這樣，少見多怪
08/12 23:20, 27F
→
08/12 23:22, 1年前 , 28F
輪椅大軍不是印度就是越南，跟民族性有關係
08/12 23:22, 28F
推
08/13 01:33, 1年前 , 29F
如果殘障人士的收費比正常人高，這就是對他們出行權
08/13 01:33, 29F
推
08/13 02:08, 1年前 , 30F
DOT 14CFR 382
08/13 02:08, 30F
推
08/13 05:37, 1年前 , 31F
我只想問一句，桃園機場的轉機程序很複雜嗎？轉機資訊
08/13 05:37, 31F
→
08/13 05:37, 1年前 , 32F
標示很明確嗎？疫情前，我從新加坡出發，在台北轉機
08/13 05:37, 32F
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08/13 05:37, 1年前 , 33F
到馬尼拉過，過了安檢就到出境大廳了，一點都不複雜！
08/13 05:37, 33F
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08/13 05:38, 1年前 , 34F
但有了豬瘟和Covid之後，登機口是真的一團亂，全都擠
08/13 05:38, 34F
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08/13 05:38, 1年前 , 35F
在一個小小入口，很多人連要不要拿牌子都搞不清楚，因
08/13 05:38, 35F
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08/13 05:38, 1年前 , 36F
為指揮人員根本只會大吼，不會引導！以上是我親身所
08/13 05:38, 36F
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08/13 05:38, 1年前 , 37F
見！
08/13 05:38, 37F
推
08/13 05:41, 1年前 , 38F
我覺得要檢討按照規定享受權利申請的人之前，應該先
08/13 05:41, 38F
→
08/13 05:41, 1年前 , 39F
檢視桃園機場的規定或各項轉機作業的缺失，並予以調
08/13 05:41, 39F
→
08/13 05:41, 1年前 , 40F
整吧？
08/13 05:41, 40F
推
08/13 06:16, 1年前 , 41F
要不要拿牌子跟輪椅大隊有關.那林智堅論文鐵定跟3+4檢
08/13 06:16, 41F
→
08/13 06:16, 1年前 , 42F
疫有關
08/13 06:16, 42F
推
08/13 07:16, 1年前 , 43F
我只是舉例說明機場亂象而已，如果上面報導說輪椅大
08/13 07:16, 43F
→
08/13 07:16, 1年前 , 44F
隊是因為轉機程序複雜，那這不可能是因素之一嗎？我上
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08/13 07:16, 1年前 , 45F
個月從美國回來，就遇過同班機一堆轉機客和我們入境
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08/13 07:16, 1年前 , 46F
客一起在排隊檢查手機入境檢疫資訊，後來才被前端的
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08/13 07:16, 1年前 , 47F
引導人員趕回去另一頭！
08/13 07:16, 47F
推
08/13 07:23, 1年前 , 48F
如果從登機門到出境處是這樣，那麼那些欲轉機的年紀稍
08/13 07:23, 48F
→
08/13 07:23, 1年前 , 49F
長者，會想選擇簡單輕鬆又正確的方式轉機也不為過吧？
08/13 07:23, 49F
推
08/13 07:26, 1年前 , 50F
按照規定申請又何必遭受別人批判呢？而且不完善的制
08/13 07:26, 50F
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08/13 07:26, 1年前 , 51F
度累死的是執行者，難道不需要檢討嗎？
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08/13 07:46, 1年前 , 52F
協助檢疫的保全人員很缺而且流動率高，不外乎就是找
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08/13 07:46, 1年前 , 53F
工作的空窗期先來打工的，要要求服務品質可能有點難
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08/13 07:46, 1年前 , 54F
。
08/13 07:46, 54F
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08/13 08:06, 1年前 , 55F
那麼多人會走錯不就表示機場標示很糟
08/13 08:06, 55F
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08/13 09:31, 1年前 , 56F
小時不讀書長大當
08/13 09:31, 56F
→
08/13 12:45, 1年前 , 57F
記者是現在才發現這件事情? 這不是早就有
08/13 12:45, 57F
噓
08/13 12:57, 1年前 , 58F
並不只轉機好嗎！很多臺灣人也會在台灣就申請，去過的國
08/13 12:57, 58F
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08/13 12:57, 1年前 , 59F
家懶得走，壯年人還跟他朋友說申請輪椅比較輕鬆，去那邊
08/13 12:57, 59F
→
08/13 12:57, 1年前 , 60F
不用走，在台灣他們要買免稅，所以不需要輪椅
08/13 12:57, 60F
推
08/13 19:32, 1年前 , 61F
支持使用者付費
08/13 19:32, 61F
推
08/13 19:43, 1年前 , 62F
使用者付費，老人與持有殘障手冊者免費
08/13 19:43, 62F
推
08/13 21:16, 1年前 , 63F
拜美國DOT反歧視條款之賜，全世界飛往美國的航班都是
08/13 21:16, 63F
→
08/13 21:16, 1年前 , 64F
不要臉的最大。
08/13 21:16, 64F
推
08/13 23:50, 1年前 , 65F
11樓 很多飛美航班 美國是有規定輪椅基於人道義務不能收錢
08/13 23:50, 65F
→
08/13 23:50, 1年前 , 66F
的 收了美國也不用飛了XD
08/13 23:50, 66F
推
08/14 05:52, 1年前 , 67F
可以安全舒適為理由規定申請輪椅乘客一律4小時前報到.工
08/14 05:52, 67F
→
08/14 05:52, 1年前 , 68F
作人員可從容一個個慢慢安全地推到機門
08/14 05:52, 68F
推
08/14 06:07, 1年前 , 69F
很巧剛好今天New York Times也在推特發布美國真輪椅
08/14 06:07, 69F
→
08/14 06:07, 1年前 , 70F
飛行客的報導
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08/14 06:07, 1年前 , 71F
08/14 06:07, 71F
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08/14 06:08, 1年前 , 72F
08/14 06:08, 72F
推
08/14 14:17, 1年前 , 73F
一家人有一個坐輪椅就可以一起登機 印度航班登完輪椅客就
08/14 14:17, 73F
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08/14 14:17, 1年前 , 74F
到齊了1/3呢^_^
08/14 14:17, 74F
推
08/15 00:11, 1年前 , 75F
越南人超多這樣的啊 超討厭 行李又一堆超重
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08/15 00:11, 1年前 , 76F
通常到他們自己國家 瞬間就會走路 造乾那飛
08/15 00:11, 76F
推
08/15 05:43, 1年前 , 77F
輪椅大軍都幾年了，人家可是我們衣食父母。收錢這部分
08/15 05:43, 77F
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08/15 05:43, 1年前 , 78F
就不用想了，DOT法案卡在那。
08/15 05:43, 78F
推
08/15 10:25, 1年前 , 79F
有次在馬尼拉搭長榮回來 也是快10部的輪椅...
08/15 10:25, 79F
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