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Re: [問題] 機長的休息時間跟判定？

看板Aviation (航空板)作者 (喵吉次郎)時間2年前 (2023/05/07 22:06), 2年前編輯推噓15(15推 0噓 14→)
留言29則, 14人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述 《Zakii (抬頭仰望)》 之銘言： : 　 : 有一個疑問， : 　 : 像K董這樣的自行搭機去開飛機，算是組員調度嗎？ 時間是從台灣報到開始算嘛？ 如果 : K董從前一天下午就一直在處理相關問題， 是不是代表其實沒有什麼休息？ : 　 : 　 : 一般而言，是要求機長沒有執飛，就算是有休息嘛？ 還是會要求有確實的‘休息’？ : 　 : ex: : 1. 當了8小時地勤組員後，再當機長飛， 是可以的嗎？ : 2. 當了8小時董事長後，再當機長飛，是可以的嗎？ : 　 : 純粹好奇計算方式 : 　 : 感謝大家。 : 　 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0090041 航空器飛航作業管理規則第37條到44條就有規範機組人員的工時跟限制，實際上機組人員行 前報到才會開始算工時，所以小K自己搭機飛去成田的路上算自己的"通勤時間"不算工時， 所以後續派321載人回來基本上就是照著規定(工時、組員配置)在走沒有問題，但交通部跟 勞動部得好好調查803跟801組員超時跟星宇簽派/機務部門/人員派遣問題，不要又雷聲大雨 點小帶過。 -- Sent from my Nokia G60 ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.223.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683468372.A.700.html
推
05/07 22:36, 2年前 , 1F
小K由桃園到成田是調派時間，非通勤時間哦
05/07 22:36, 1F
推
05/07 22:38, 2年前 , 2F
調派時間要算入執勤時間
05/07 22:38, 2F
這樣算下來小K自己也超時，不過董事長身兼機師這種特殊身份，自己超時應該是沒問題的 吧
推
05/07 22:40, 2年前 , 3F
搭乘任意交通工具前往執行航班，都列入FDP，一組人就14小
05/07 22:40, 3F
→
05/07 22:40, 2年前 , 4F
時從報到開始算，如果前面有“被”安排其他工作，那一併列
05/07 22:40, 4F
→
05/07 22:40, 2年前 , 5F
入(老闆自己要去公司，不列入)。
05/07 22:40, 5F
※ 編輯: jk189 (111.241.223.168 臺灣), 05/07/2023 22:43:51
推
05/07 23:00, 2年前 , 6F
老闆在搭飛機前的勤務是怎樣可以隨便他講啊 這很難舉
05/07 23:00, 6F
→
05/07 23:00, 2年前 , 7F
證 另外14小時是雙人派遣 他狠一點讓四個人飛這腿就
05/07 23:00, 7F
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05/07 23:00, 2年前 , 8F
有24小時能用了呢
05/07 23:00, 8F
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05/07 23:07, 2年前 , 9F
從台灣飛過去的時候，身份是老闆；在日本登機門前面的時候
05/07 23:07, 9F
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05/07 23:07, 2年前 , 10F
，身分是是機長，這樣不就解決了嗎
05/07 23:07, 10F
推
05/07 23:11, 2年前 , 11F
民航局已經要介入了，靜觀其變
05/07 23:11, 11F
推
05/07 23:13, 2年前 , 12F
民航局介入是能幹嘛？重罰10萬？
05/07 23:13, 12F
推
05/07 23:21, 2年前 , 13F
民航局介入最嚴重的話就是航線航權
05/07 23:21, 13F
推
05/07 23:56, 2年前 , 14F
老闆不算勞工，勞基法管不到。
05/07 23:56, 14F
推
05/07 23:57, 2年前 , 15F
通常調派過去的時間雖然算錢 但並不算工時 就像有些組員會
05/07 23:57, 15F
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05/07 23:57, 2年前 , 16F
搭去程的航班 當作是旅客休息 但回程會執勤 這樣工時就不
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05/07 23:57, 2年前 , 17F
會超過
05/07 23:57, 17F
推
05/08 00:02, 2年前 , 18F
我以前去上課才知道，老闆和受委任的專業經理人算雇主不算勞
05/08 00:02, 18F
→
05/08 00:02, 2年前 , 19F
工。
05/08 00:02, 19F
推
05/08 00:20, 2年前 , 20F
其實組員的工時等等是整件事情最不會有問題的環節
05/08 00:20, 20F
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05/08 00:41, 2年前 , 21F
財報上面有列名的都叫資方 通常協理級以上不是勞工
05/08 00:41, 21F
推
05/08 01:03, 2年前 , 22F
法定休息時間是飛安問題而非勞資問題 不過這邊確實
05/08 01:03, 22F
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05/08 01:03, 2年前 , 23F
沒有違法
05/08 01:03, 23F
推
05/08 01:19, 2年前 , 24F
滿常有去程是乘客，回程開飛機回來的case,這應該都不算超時
05/08 01:19, 24F
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05/08 01:19, 2年前 , 25F
吧!商務艙常常旁邊坐的就是機師或是空服員
05/08 01:19, 25F
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05/08 07:19, 2年前 , 26F
當機師 就依機師法來算 算疲勞駕駛 檢舉他 讓他記點
05/08 07:19, 26F
推
05/08 07:25, 2年前 , 27F
自己都說整晚沒有睡覺了 鐵証
05/08 07:25, 27F
推
05/08 07:33, 2年前 , 28F
那他會跟你說在捷星飛機上面有小睡吧
05/08 07:33, 28F
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05/08 20:38, 2年前 , 29F
放屁 都有影片了 案種
05/08 20:38, 29F
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