[情報] 星宇航空東京增班 & 2023/12/1開航名古屋

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間2年前 (2023/09/05 19:18), 2年前編輯推噓45(45018)
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星宇航空預計2023/12/1開航台北(桃園)往返日本名古屋 每日一班,機型:A321neo 航班時刻: JX838 TPE1440-1815NGO 32Q Daily JX839 NGO1915-2150TPE 32Q Daily ___________ 星宇航空自2023/10/29起台北(桃園)往返東京(成田)由每日2班增為每日3班 JX800 TPE0830-1230NRT 359 Daily JX802 TPE1015-1415NRT 339 Daily* JX804 TPE1500-1900NRT 339 Daily* JX801 NRT1340-1645TPE 359 Daily JX803 NRT1535-1845TPE 339 Daily* JX805 NRT2010-2320TPE 339 Daily* *註:JX802/JX803, JX804/JX805 部份日期機型為A321neo ____________ 同場加映,前幾天才開航的台北(桃園)往返熊本航線 星宇總經理在首航典禮上宣布2023/10/29起增為每日一班 冬季班表 JX846 TPE0745-1100KMJ 32Q Daily JX847 KMJ1200-1340TPE 32Q Daily Source: Abacus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693912737.A.86A.html ※ 編輯: morgankao (111.71.214.100 臺灣), 09/05/2023 19:19:36

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東京主力變339了,比較不會出意外就卡到美國線
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A359改去飛KIX了 未來改睡大阪了(ry
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KIX 比較沒妖風
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KIX少怪風也沒宵禁吧,看來有聽到鄉民建議?
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怪風+宵禁+兩架359全押NRT=排班連環爆
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NGO越來越多航空公司飛,是有甚麼潛力嗎?
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名古屋機場各項服務能量最足
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官僚國 愛反悔
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中部機場真的很舒適
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綠地球怎麼一直不復飛NGO
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09/05 20:37, 2年前 , 13F
NGO載客率好像都不太好
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09/05 20:48, 2年前 , 14F
載客加減 載貨很可以
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讚!
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09/05 21:17, 2年前 , 16F
有人知道名古屋什麼時候開放訂票嗎?謝謝
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09/05 22:30, 2年前 , 17F
東京機票 應該會開始下殺
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09/05 22:42, 2年前 , 18F
飛澳門339被改成321了哭哭
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09/05 23:15, 2年前 , 19F
名古屋應該是9/11開賣 時段午去晚回 已實際公告為主囉
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09/05 23:17, 2年前 , 20F
飛機夠了嗎?
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09/05 23:21, 2年前 , 21F
我看星宇321運用很鬆
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09/05 23:22, 2年前 , 22F
如果是321飛機很夠吧
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時間不錯
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推星宇名古屋 期待的航線
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09/05 23:48, 2年前 , 25F
推推 可惜NGO時間帶有點晚
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09/05 23:48, 2年前 , 26F
下一個期待函館
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09/06 00:19, 2年前 , 27F
只能開官僚國了
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09/06 02:47, 2年前 , 28F
有聽說星宇要開舊金山了
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09/06 02:53, 2年前 , 29F
樓上要不要看一下上一篇? XDD
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09/06 06:53, 2年前 , 30F
自信點,「有聽說」可以拿掉了
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09/06 06:58, 2年前 , 31F
推又多了個名古屋!
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09/06 07:45, 2年前 , 32F
359夠飛3班東京??
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09/06 08:04, 2年前 , 33F
時段不錯 10分鐘就可以入境了
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09/06 09:51, 2年前 , 34F
不是一班359兩班339嗎
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09/06 11:20, 2年前 , 35F
339好啊,359飛東京有點大材小用了
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09/06 11:42, 2年前 , 36F
航線越開越多是好事
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09/06 11:43, 2年前 , 37F
華航A359拿來飛沖繩
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09/06 11:53, 2年前 , 38F
哦看錯
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09/06 12:03, 2年前 , 39F
華航之前還拿 744 飛,359 沒有很大。
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09/06 12:07, 2年前 , 40F
A359不是才三架 這樣夠嗎?
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09/06 12:46, 2年前 , 41F
A359據說10月會再+1,然後第五架A359預計明年第一季交
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09/06 12:46, 2年前 , 42F
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09/06 15:40, 2年前 , 43F
要確定捏,不要開了又取消...
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09/06 15:46, 2年前 , 44F
有msn號碼的有4台
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09/06 15:47, 2年前 , 45F

09/06 16:00, 2年前 , 46F
星宇何時才開歐洲線?
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09/06 16:10, 2年前 , 47F
歐洲是說至少要等美國站穩吧 札幌也放大成339了
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09/06 18:34, 2年前 , 48F
星宇就8-10年前的長榮的翻版...只想賺台灣/東南-北
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09/06 18:35, 2年前 , 49F
美,日本線的錢,澳洲歐洲就放著生草
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09/06 18:46, 2年前 , 50F
開公司本來就是要賺錢的…
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09/06 19:22, 2年前 , 51F
歐洲航權很滿吧 長榮都卡起來了 除非星宇要開新點
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09/06 19:22, 2年前 , 52F
華沙/巴塞隆納/馬德里/哥本哈根之類的
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09/06 22:38, 2年前 , 53F
歐洲熱門點都沒航全星宇開不起來,紐澳應該放生吧?
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09/06 23:13, 2年前 , 54F
他如果沒執行10架選擇權,18架A350交完就幾年後了,開
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09/06 23:13, 2年前 , 55F
美國幾個點大概就用完了
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09/06 23:45, 2年前 , 56F
歐洲好像不太好開
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09/07 01:15, 2年前 , 57F
哥本哈根應該不錯 我朋友要去哥本哈根都要轉機....
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09/07 01:17, 2年前 , 58F
蝦餅專機
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09/07 01:31, 2年前 , 59F
可是歐洲線轉機市場很難跟中東三雄拼 北美比較有競爭力
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09/07 13:58, 2年前 , 60F
確實日航把歐洲線交給卡達去輸運,明年要直接飛杜哈了
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09/07 18:30, 2年前 , 61F
星宇航空不考慮開韓國航點嗎?
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09/07 18:52, 2年前 , 62F
韓國仁川有限制航班,已被飛完了吧
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09/09 12:59, 2年前 , 63F
ICN要等下次航權談判了吧
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文章代碼(AID): #1azmwXXg (Aviation)
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