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[問題] 星宇為何沒有台港航線?

看板Aviation (航空板)作者 (楊95............￾N￾N)時間1年前 (2023/09/17 17:47), 編輯推噓54(61推 7噓 61→)
留言129則, 55人參與, 1年前最新討論串1/1
觀察星宇也有一些時間 一直很好奇 為何華航 長榮 國泰的台港航線幾乎是基本配備 但是星宇航空完全不飛香港 是飛機不夠? 已飽和沒賺頭? 還是沒有取得時間帶? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.156.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1694944021.A.2B5.html
推
09/17 17:48, 1年前 , 1F
航權 下一遍 松山羽田
09/17 17:48, 1F
推
09/17 18:12, 1年前 , 2F
再下一篇 韓國
09/17 18:12, 2F
推
09/17 18:19, 1年前 , 3F
再下一篇：印尼與澳洲
09/17 18:19, 3F
噓
09/17 18:22, 1年前 , 4F
再下一篇：歐洲
09/17 18:22, 4F
推
09/17 18:25, 1年前 , 5F
再下一篇：上海北京
09/17 18:25, 5F
推
09/17 18:30, 1年前 , 6F
我還真的希望星宇開歐洲線 最好還是北歐
09/17 18:30, 6F
推
09/17 18:34, 1年前 , 7F
前五樓接力笑死
09/17 18:34, 7F
推
09/17 18:38, 1年前 , 8F
下一篇 南亞
09/17 18:38, 8F
推
09/17 18:42, 1年前 , 9F
沒有飛國內線怎麼拿到黃金航線配額
09/17 18:42, 9F
噓
09/17 18:46, 1年前 , 10F
你怎麼不問為何虎航沒有
09/17 18:46, 10F
→
09/17 18:56, 1年前 , 11F
感謝各位
09/17 18:56, 11F
推
09/17 18:57, 1年前 , 12F
長榮也在澳門蹲很久，重談航權時才分配到,現在兩岸不
09/17 18:57, 12F
→
09/17 18:57, 1年前 , 13F
交談了，暫時不會有香港航線
09/17 18:57, 13F
推
09/17 19:06, 1年前 , 14F
另外開一篇 為何德安航空沒有飛香港
09/17 19:06, 14F
推
09/17 19:10, 1年前 , 15F
星宇可以申請台中-香港啊.只是看起來這非優先考量航線.
09/17 19:10, 15F
推
09/17 19:12, 1年前 , 16F
我也想問星宇何時要開歐洲線
09/17 19:12, 16F
推
09/17 19:19, 1年前 , 17F
星宇歐洲要等A350都進來吧
09/17 19:19, 17F
→
09/17 19:32, 1年前 , 18F
歐洲也要等航權談判 現在主力美國日本都開放天空
09/17 19:32, 18F
推
09/17 19:33, 1年前 , 19F
把紐約放哪？
09/17 19:33, 19F
噓
09/17 20:28, 1年前 , 20F
飛澳門 搭船過去
09/17 20:28, 20F
推
09/17 20:35, 1年前 , 21F
星宇歐洲要等美國全部滿開才會開歐洲
09/17 20:35, 21F
推
09/17 20:44, 1年前 , 22F
台灣的航空公司就北美>>>>歐洲啊沒辦法
09/17 20:44, 22F
推
09/17 21:09, 1年前 , 23F
在星粉的眼裡，沒有航權問題，星宇想飛哪就可以飛哪
09/17 21:09, 23F
推
09/17 21:24, 1年前 , 24F
樓上的上一篇討論長榮的亂扯星宇被打臉到不成形了，又
09/17 21:24, 24F
→
09/17 21:24, 1年前 , 25F
出來了？
09/17 21:24, 25F
推
09/17 21:37, 1年前 , 26F
星宇為何沒有北高航線
09/17 21:37, 26F
噓
09/17 22:01, 1年前 , 27F
星宇飛機夠？
09/17 22:01, 27F
推
09/17 22:02, 1年前 , 28F
開台港線你確定國泰會沒有意見？
09/17 22:02, 28F
→
09/17 22:03, 1年前 , 29F
星宇搶的是國泰的生意耶
09/17 22:03, 29F
→
09/17 22:03, 1年前 , 30F
下個月國泰要恢復芝加哥航班了
09/17 22:03, 30F
→
09/17 22:05, 1年前 , 31F
新的航司 大灣區不是也飛台北了？航權新分配的嗎
09/17 22:05, 31F
推
09/17 22:05, 1年前 , 32F
台中=香港 沒辦法買北美線的機票，不知道是什麼原因 年
09/17 22:05, 32F
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09/17 22:05, 1年前 , 33F
底香港快運一天三班
09/17 22:05, 33F
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09/17 22:06, 1年前 , 34F
大灣區的航班分配應該是國泰收掉港龍所釋出的航班
09/17 22:06, 34F
推
09/17 22:23, 1年前 , 35F
24樓腥粉又要出來護航？
09/17 22:23, 35F
推
09/17 22:26, 1年前 , 36F
腥粉回去魔教社團自嗨就好，不要出來亂
09/17 22:26, 36F
推
09/17 23:09, 1年前 , 37F
推前五樓
09/17 23:09, 37F
噓
09/17 23:44, 1年前 , 38F
大灣區用香港配額 台灣自己配額只有兩家有
09/17 23:44, 38F
推
09/17 23:55, 1年前 , 39F
星宇怎麼不飛蘭嶼？
09/17 23:55, 39F
還有 50 則推文
→
09/18 17:34, 1年前 , 90F
的新聞，星宇、驚航一樣會出現在推文中。
09/18 17:34, 90F
推
09/18 17:37, 1年前 , 91F
C大不是分享AS的降落新聞，這也可以扯到星宇，真奇葩
09/18 17:37, 91F
→
09/18 17:38, 1年前 , 92F
不過這幾個月訂票的發現，國泰跟日航轉北美線要搭到AS
09/18 17:38, 92F
→
09/18 17:38, 1年前 , 93F
的機率很少，還是AA居多
09/18 17:38, 93F
推
09/18 17:40, 1年前 , 94F
不過我倒是覺得，星宇可以開達拉斯航線，日航去程的時
09/18 17:40, 94F
→
09/18 17:40, 1年前 , 95F
間無法搭乘
09/18 17:40, 95F
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09/18 17:41, 1年前 , 96F
長榮會不會開就不知道
09/18 17:41, 96F
推
09/18 17:53, 1年前 , 97F
看到有人說國泰是桃勤代理是什麼天大的誤會哈哈哈 國
09/18 17:53, 97F
→
09/18 17:53, 1年前 , 98F
泰是桃機規模最大的外商航空欸
09/18 17:53, 98F
→
09/18 17:57, 1年前 , 99F
以前新航泰航有台北-洛杉磯…現在好像放棄了
09/18 17:57, 99F
推
09/18 18:11, 1年前 , 100F
以前還有馬航飛台北美西…美好的年代
09/18 18:11, 100F
推
09/18 18:15, 1年前 , 101F
馬航現在不飛洲際線了，除了LHR
09/18 18:15, 101F
→
09/18 18:27, 1年前 , 102F
這個版星黑還不少是業界人士 笑死
09/18 18:27, 102F
→
09/18 21:12, 1年前 , 103F
國泰桃機地勤代理是指機務類的吧
09/18 21:12, 103F
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09/18 21:21, 1年前 , 104F
他為麼要有
09/18 21:21, 104F
→
09/19 00:07, 1年前 , 105F
井蛙又在秀下限了 可憐...
09/19 00:07, 105F
推
09/19 00:50, 1年前 , 106F
太古集團在台灣又不是吃素
09/19 00:50, 106F
→
09/19 04:59, 1年前 , 107F
國泰在桃機無論是時間帶或是報到櫃檯都被星宇卡脖子，
09/19 04:59, 107F
→
09/19 04:59, 1年前 , 108F
相對的國泰在東南亞與東北亞也都設法回敬，這樣的關係
09/19 04:59, 108F
→
09/19 04:59, 1年前 , 109F
要國泰幫星宇什麼忙，只能呵呵。
09/19 04:59, 109F
推
09/19 06:17, 1年前 , 110F
地勤這個分類很廣的 看你是要指旅客面對到的還是機坪作業的
09/19 06:17, 110F
→
09/19 06:17, 1年前 , 111F
國泰自己的人是票務旅服那些 機坪上作業的基本上大多是桃
09/19 06:17, 111F
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09/19 06:17, 1年前 , 112F
勤的人沒錯 除了機務跟貨運是國泰自己的人 另外 兩大空廚都
09/19 06:17, 112F
→
09/19 06:17, 1年前 , 113F
有外資合資的
09/19 06:17, 113F
推
09/19 08:11, 1年前 , 114F
快開松山羽田
09/19 08:11, 114F
推
09/19 09:53, 1年前 , 115F
要加入聯盟必須有貢獻，而不是自己覺得好棒棒要別人接受你
09/19 09:53, 115F
→
09/19 09:53, 1年前 , 116F
。
09/19 09:53, 116F
推
09/19 11:19, 1年前 , 117F
星宇先達成與外國航空公司的共享班號吧 這是第一步
09/19 11:19, 117F
→
09/19 11:20, 1年前 , 118F
然後與足夠多間外航達成班號共享後 再討論加入聯盟
09/19 11:20, 118F
→
09/19 11:21, 1年前 , 119F
簡單說是這樣啦 但其實這中間還有不少步驟要走
09/19 11:21, 119F
推
09/19 13:17, 1年前 , 120F
星宇真的不用想加入寰啦，連南航都被國泰擋，更不用說星
09/19 13:17, 120F
→
09/19 13:17, 1年前 , 121F
宇了
09/19 13:17, 121F
→
09/19 13:17, 1年前 , 122F
加入寰宇
09/19 13:17, 122F
推
09/19 16:19, 1年前 , 123F
不過星宇要有什麼大進展應該也是三跑三航完工以後的事
09/19 16:19, 123F
推
09/19 23:53, 1年前 , 124F
JX要開共掛也要有足夠多的航班呀 現在主力賺錢的應該是
09/19 23:53, 124F
→
09/19 23:54, 1年前 , 125F
日本航線 但這段JX現在才要殺進來根本沒人想理他吧XD
09/19 23:54, 125F
→
09/19 23:55, 1年前 , 126F
北美線現在已經是長榮的形狀了... 歐洲的話航權問題擺
09/19 23:55, 126F
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09/19 23:55, 1年前 , 127F
在那 東南亞應該是有機會可是你JX現在這樣改里程計畫
09/19 23:55, 127F
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09/19 23:56, 1年前 , 128F
也是把高卡客和轉機客給趕跑
09/19 23:56, 128F
推
09/20 01:22, 1年前 , 129F
只會增資燒錢而已
09/20 01:22, 129F
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