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[情報] 華航B-18112即將交機抵台

看板Aviation (航空板)作者 (電子發票小板工)時間2年前 (2024/03/12 17:39), 2年前編輯推噓28(28推 0噓 49→)
留言77則, 24人參與, 2年前最新討論串1/1
華航自從2022年底B-18111來台後就沒有新客機進來了 不過依照網站資料顯示 B-18112（測試機編號D-AXVS）已經在空巴漢堡廠完成試飛及驗收 預計台灣時間17:55以CI1710呼號從漢堡起飛 中停杜拜、曼谷後抵台 更新：延至台灣時間19:05起飛 此機也是自2022年底後華航再有新客機交機 也是華航第11架A321neo https://i.imgur.com/TX3XtpP.jpg
https://i.imgur.com/We23guz.jpg
B-18115也在空巴漢堡廠組裝完成等待試飛 https://i.imgur.com/xeoN6XD.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.119.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710236341.A.A01.html
推
03/12 17:58, 2年前 , 1F
現在能牽A321是很值得炫耀的一件事
03/12 17:58, 1F
推
03/12 18:02, 2年前 , 2F
一年的等待是值得的 不然隔壁BR/JX口水都流滿地了
03/12 18:02, 2F
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03/12 18:09, 2年前 , 3F
JX還有321要交嗎？
03/12 18:09, 3F
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03/12 18:13, 2年前 , 4F
JX的321都交完了
03/12 18:13, 4F
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03/12 18:26, 2年前 , 5F
收到！華航應該要考慮把那些 321 選擇權用掉了。
03/12 18:26, 5F
推
03/12 18:32, 2年前 , 6F
這架會丟中南部嗎
03/12 18:32, 6F
推
03/12 18:33, 2年前 , 7F
JX一定很後悔當初不訂多一點（但初期還在燒錢資金可
03/12 18:33, 7F
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03/12 18:33, 2年前 , 8F
能也有限),長榮已經認了乖乖跟大家排隊排到2029順利
03/12 18:33, 8F
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03/12 18:33, 2年前 , 9F
才能拿到第一架 目前策略是把原本的A321-200繼續延租
03/12 18:33, 9F
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03/12 18:33, 2年前 , 10F
熱門航線改拿787去頂；K董策略目前看起來先以拖待變
03/12 18:33, 10F
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03/12 18:33, 2年前 , 11F
改下339訂單來投入區域航線 畢竟現在下單2030的32Q
03/12 18:33, 11F
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03/12 18:33, 2年前 , 12F
可能已經被認為是舊機種了…
03/12 18:33, 12F
推
03/12 18:42, 2年前 , 13F
第一架自有機？
03/12 18:42, 13F
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03/12 18:44, 2年前 , 14F
這架還是租的，要等118之後才是自有機
03/12 18:44, 14F
推
03/12 18:45, 2年前 , 15F
沒差啦jx再來339很多蠻好運用的
03/12 18:45, 15F
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03/12 18:48, 2年前 , 16F
339難在要把客艙塞滿 只適合飛熱門點 32Q還可以開拓二
03/12 18:48, 16F
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03/12 18:48, 2年前 , 17F
三線航點
03/12 18:48, 17F
推
03/12 18:51, 2年前 , 18F
JX的13架全是租機，先租10架，疫情最嚴重時追加3
03/12 18:51, 18F
※ 編輯: jack801016 (223.137.119.231 臺灣), 03/12/2024 18:54:15
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03/12 19:08, 2年前 , 19F
希望JX考慮引進A220
03/12 19:08, 19F
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03/12 19:09, 2年前 , 20F
BR的A321就跟CI的A333一樣成為明日黃花
03/12 19:09, 20F
推
03/12 19:09, 2年前 , 21F
JX確實比較麻煩，不過他敢一下子把339總數一下子拉到1
03/12 19:09, 21F
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03/12 19:09, 2年前 , 22F
1,應該是有某部份的把握用處，除東南亞大點外，會不會
03/12 19:09, 22F
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03/12 19:09, 2年前 , 23F
有兩岸，日本大點，甚至澳洲，不然一下加租3又買3很
03/12 19:09, 23F
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03/12 19:09, 2年前 , 24F
不尋常
03/12 19:09, 24F
推
03/12 19:30, 2年前 , 25F
值得牡蠣！撈350又撈321
03/12 19:30, 25F
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03/12 19:34, 2年前 , 26F
希望JX可以順利進軍韓國、印尼，補完亞洲航線版圖
03/12 19:34, 26F
推
03/12 20:36, 2年前 , 27F
今年A330進來可能接著就會調整運用開航印尼了 JX已經
03/12 20:36, 27F
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03/12 20:36, 2年前 , 28F
拿到印尼航權 時間帶滿意說開就能開 韓國競爭太激烈
03/12 20:36, 28F
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03/12 20:36, 2年前 , 29F
也許以後想加入聯盟才會為了補足航點覆蓋率開航 JX目
03/12 20:36, 29F
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03/12 20:36, 2年前 , 30F
前要衝營收之時可能被迫降低順位
03/12 20:36, 30F
推
03/12 20:52, 2年前 , 31F
話說華航之前在哭飛機交機延後所以還沒復飛高雄-熊本
03/12 20:52, 31F
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03/12 20:52, 2年前 , 32F
現在拿到全新321neo是不是該兌現承諾了XDD
03/12 20:52, 32F
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03/12 20:58, 2年前 , 33F
華航本家用A321、子公司虎航用A320，分工很絕妙
03/12 20:58, 33F
推
03/12 20:59, 2年前 , 34F
220有點難這架飛機很微妙不太符合咱們台灣老闆的需求
03/12 20:59, 34F
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03/12 21:36, 2年前 , 35F
JX/339可以拿來飛澳洲啊，他要不要而已。
03/12 21:36, 35F
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03/12 22:21, 2年前 , 36F
澳洲目前JX應該是最後考量了 XDDD
03/12 22:21, 36F
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03/12 22:54, 2年前 , 37F
澳洲沒有開放天空吧
03/12 22:54, 37F
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03/12 23:55, 2年前 , 38F
拜託到KHH替換掉738...
03/12 23:55, 38F
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03/13 01:00, 2年前 , 39F
339難用歸難用，但對旅客很友善
03/13 01:00, 39F
推
03/13 02:39, 2年前 , 40F
請問339難用的點是什麼呢？
03/13 02:39, 40F
推
03/13 02:49, 2年前 , 41F
339表示:我難用?
03/13 02:49, 41F
推
03/13 07:02, 2年前 , 42F
220不就跟E190一樣 台灣不好用
03/13 07:02, 42F
推
03/13 07:07, 2年前 , 43F
請問321能牽為什麼可以炫耀？
03/13 07:07, 43F
推
03/13 07:37, 2年前 , 44F
因為你現在訂要等5年以上才能取貨
03/13 07:37, 44F
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03/13 07:38, 2年前 , 45F
339還是ideal trim問題 打貨艙是門藝術 打不好就不能
03/13 07:38, 45F
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03/13 07:38, 2年前 , 46F
發揮規格表上的性能
03/13 07:38, 46F
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03/13 07:39, 2年前 , 47F
不過JX目前只用在區域線上問題不大
03/13 07:39, 47F
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03/13 08:16, 2年前 , 48F
看起來JX跟CI現階段出現互補性高的現象
03/13 08:16, 48F
推
03/13 08:54, 2年前 , 49F
A321在2030年以前的產能都賣光了現在訂交機是2030以
03/13 08:54, 49F
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03/13 08:54, 2年前 , 50F
後，現在能拿到新機的當然很爽
03/13 08:54, 50F
推
03/13 09:46, 2年前 , 51F
關於339難用的點，板上先進應該能幫忙解答XD
03/13 09:46, 51F
推
03/13 09:54, 2年前 , 52F
不管哪一家，只要有新機就是推
03/13 09:54, 52F
推
03/13 10:57, 2年前 , 53F
339不是難用 是有更好的選擇 787飛更遠 350載客更多
03/13 10:57, 53F
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03/13 10:57, 2年前 , 54F
真的要打區域線321neo的航程跟載客都很不錯 後面還有
03/13 10:57, 54F
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03/13 10:57, 2年前 , 55F
321xlr等上市
03/13 10:57, 55F
推
03/13 11:29, 2年前 , 56F
當初星宇加租339時是疫情最嚴重時，k董說的理由是公司
03/13 11:29, 56F
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03/13 11:29, 2年前 , 57F
剛成立，同是空巴的機型駕駛轉換快可以減輕成本，339
03/13 11:29, 57F
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03/13 11:29, 2年前 , 58F
可用於大運量的亞洲首都城市，k 董自己都在長榮主導買
03/13 11:29, 58F
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03/13 11:29, 2年前 , 59F
787了，不會不懂優劣吧，只是他的考量不同罷了，而且
03/13 11:29, 59F
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03/13 11:29, 2年前 , 60F
當初租機應有骨折價，一堆航空公司都要倒了
03/13 11:29, 60F
推
03/13 11:33, 2年前 , 61F
在350主飛歐美下 339旺季飛日本很好用 但跟A321間的
03/13 11:33, 61F
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03/13 11:33, 2年前 , 62F
調度很考驗經營團隊的決策 個人覺得在拿到兩岸熱門點
03/13 11:33, 62F
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03/13 11:33, 2年前 , 63F
後 32Q跟339的靈活調度會是JX最強武器 還有就是飛印
03/13 11:33, 63F
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03/13 11:33, 2年前 , 64F
度 想飛的話339肯定是首選 321可能要台北-曼谷-印度
03/13 11:33, 64F
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03/13 12:29, 2年前 , 65F
話說JX近期取得香港航權，有沒有機會投入A339？
03/13 12:29, 65F
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03/13 12:33, 2年前 , 66F
CI就敗在疫情後才去買787 疫情期間買更早拿 價格也很
03/13 12:33, 66F
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03/13 12:33, 2年前 , 67F
有可能更漂亮
03/13 12:33, 67F
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03/13 12:34, 2年前 , 68F
至於之前推文有人提到339的妥善率問題不知道改善了沒
03/13 12:34, 68F
推
03/13 12:46, 2年前 , 69F
妥善率問題在又租3台買3台後，可能相對沒那麼重要吧
03/13 12:46, 69F
推
03/13 12:50, 2年前 , 70F
新機推一個 華航321商務還不錯坐 短程會買
03/13 12:50, 70F
推
03/13 16:54, 2年前 , 71F
339跟789差不多遠啦
03/13 16:54, 71F
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03/13 17:40, 2年前 , 72F
表面上差不多 但實務上有差
03/13 17:40, 72F
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03/13 19:26, 2年前 , 73F
韓國航權還有空位給JX嗎
03/13 19:26, 73F
推
03/13 21:59, 2年前 , 74F
有啊 虎航IT台北-濟州 還有長榮BR台中-仁川 都沒飛
03/13 21:59, 74F
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03/13 21:59, 2年前 , 75F
有復航的則不確定有沒有飛滿 就單看星宇要不要申請
03/13 21:59, 75F
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03/13 22:53, 2年前 , 76F
A321飛印尼OK啊，以前復興航空就有
03/13 22:53, 76F
推
03/13 23:27, 2年前 , 77F
韓國除了仁川外是開放天空，但大家都想飛仁川
03/13 23:27, 77F
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