[新聞] 國泰最後一架長期停泊沙漠飛機「回家」

看板Aviation (航空板)作者 (我愛台鐵)時間5月前 (2024/06/11 17:29), 編輯推噓14(15119)
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113.6.11 hket https://reurl.cc/oR46qg 國泰航空 (00293) 於2020年疫情期間,將旗下7成機隊共85架飛機,停泊在澳洲愛麗絲 泉沙漠(Alice Springs desert),以降低維修和停泊成本。國泰航空上周安排,停泊澳 洲沙漠近四年、航機編號「B-HLV」的空中巴士A330飛機終於重返香港,目前正在機庫進 行大規模檢查及適當維修,成最後一架長期停泊海外的飛機。 國泰指出,該飛機自2020年7月28日起,一直在海外長期停泊,是國泰因疫情令全球航空 客運陷入停頓,而長期停泊的首架飛機。 國泰與旗下香港快運(HK Express)在疫情高峰時,將大部份客機停泊在香港機場、澳洲 愛麗斯泉及西班牙雷亞爾城,疫後國泰展開飛機復飛工作,當中包括進行一系列維修檢查 ,以確保飛機安全和性能適合重新投入服務。 國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示,停泊及復飛大量飛機都極為罕有,這次計劃所涉規 模及複雜性是國泰前所未遇,今次公司合共將85架長期停泊海外的飛機復飛,並同時要維 護大批停泊於香港國際機場的飛機,創下非凡成就,衷心感謝香港民航處在整個過程中所 提供的寶貴支持。 CX解封的飛機陸續回來了,內裝跟CI的333比起來不知道有沒有差很多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.64.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718098152.A.954.html

06/11 17:35, 5月前 , 1F
國泰有固定改艙,華航就算了
06/11 17:35, 1F

06/11 19:50, 5月前 , 2F
沒辦法台灣有遠東條款 某些刁民靠北搞出來的法律
06/11 19:50, 2F

06/11 20:46, 5月前 , 3F
國泰的33E比華航高檔多了
06/11 20:46, 3F

06/11 21:21, 5月前 , 4F
古董機
06/11 21:21, 4F

06/11 22:28, 5月前 , 5F
塗裝不順便換一換成新的
06/11 22:28, 5F

06/11 22:36, 5月前 , 6F
國泰333還行啊
06/11 22:36, 6F

06/12 00:02, 5月前 , 7F
333擺松山羽田爽爽賺,不用改啊XD
06/12 00:02, 7F

06/12 00:57, 5月前 , 8F
話說長榮的17810何時才要牽回啊
06/12 00:57, 8F

06/12 09:00, 5月前 , 9F
舊塗裝覺得不錯~
06/12 09:00, 9F

06/12 09:03, 5月前 , 10F
安全第一 服務品質
06/12 09:03, 10F

06/12 15:35, 5月前 , 11F
華航松山羽田那架333內裝真是悲劇中的悲劇
06/12 15:35, 11F

06/12 16:31, 5月前 , 12F
只能等2026 787進來 在那之前華航就是330用好用滿
06/12 16:31, 12F

06/12 16:37, 5月前 , 13F
支持CI將退役A333客改貨,回歸本業
06/12 16:37, 13F

06/12 16:37, 5月前 , 14F
CI本質是被客運耽誤的貨運公司
06/12 16:37, 14F

06/12 19:42, 5月前 , 15F
330改貨還要加高誒
06/12 19:42, 15F

06/12 20:33, 5月前 , 16F
這台塗裝還是舊款
06/12 20:33, 16F

06/13 09:27, 5月前 , 17F
華航貨運量世界排名前幾484
06/13 09:27, 17F

06/13 11:12, 5月前 , 18F
還有幾架港龍的
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06/13 21:57, 5月前 , 19F
國泰老古董777也超讚
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06/13 22:09, 5月前 , 20F
支持A330客改貨的一定不知道A330F很難裝
06/13 22:09, 20F

06/13 22:09, 5月前 , 21F
還不如77W去改
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06/13 22:09, 5月前 , 22F
而且26年法規就在那
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06/13 23:52, 5月前 , 23F
遠東條款26年好像不包含貨機對吧
06/13 23:52, 23F

06/13 23:52, 5月前 , 24F
中華民國一百零九年一月一日以後,民用航空運輸業使用之
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06/13 23:52, 5月前 , 25F
客運飛機,機齡不得超過二十六年。
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06/14 01:36, 5月前 , 26F
330F改貨是不用也不能加高啦 難裝倒是真的 原生種才
06/14 01:36, 26F

06/14 01:36, 5月前 , 27F
有墊高
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06/14 10:09, 5月前 , 28F
787上線 333退役 744F退役 老77W改貨機 好像很合理
06/14 10:09, 28F

06/14 15:30, 5月前 , 29F
華航777是租的
06/14 15:30, 29F

06/14 15:54, 5月前 , 30F
77W到底要不要續租還是沒影
06/14 15:54, 30F

06/14 16:45, 5月前 , 31F
CI的77W是前五架自購,再售後回租(B-18001/2/3/5)
06/14 16:45, 31F

06/14 16:45, 5月前 , 32F
應該是六架,抱歉算錯,B-18006
06/14 16:45, 32F

06/14 16:46, 5月前 , 33F
後四架是租賃的(B-18051/52/53/55)
06/14 16:46, 33F

06/14 16:46, 5月前 , 34F
忘了B-18007
06/14 16:46, 34F

06/15 06:41, 5月前 , 35F
樓上查資料很難? 自有機早就都售後租回了好嗎
06/15 06:41, 35F
文章代碼(AID): #1cQ1ZebK (Aviation)
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