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Re: [情報] 星宇航空股東會/華航訊息公告重點摘錄

看板Aviation (航空板)作者 (taxlaw91)時間3月前 (2024/06/15 06:03), 3月前編輯推噓25(25推 0噓 31→)
留言56則, 27人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
重大資訊觀測站也把華航的交易對象放上去了，有興趣的請自行參閱 以該公告內容及華航年報交叉比對，可知確定延長租約的租機如下： 機號 原租約到期 出廠年月 C30? B-18309 2025/7 2005/12 B-18358 2026/8 2012/10 V B-18359 2027/3 2012/12 V (Note:58/59機主相同，故也有可能只續其一 且此2機去年已公告過延長租約) B-18360 2025/12 2013/12 V B-18361 2026/6 2014/6 V 至於剩下3架，因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5機的機主，從公告無法得知 續租數量&對象 B-18301 2024/9 2004/6 B-18302 2024/9 2004/7 B-18303 2024/9 2004/12 B-18305 2025/9 2005/7 B-18306 2025/9 2005/7 但如CI短期內運能吃緊，那很有可能續簽的對象就是最老的3機，因為不續暑假就沒機用 了，必須準備還機 基本上這3架9月到期的如果8月還在線，應該就是續這3架 以上供參 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.32.0.192 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718402602.A.A0C.html ※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 06:10:36
推
06/15 07:25, 3月前 , 1F
慘 誰搭到誰倒楣
06/15 07:25, 1F
推
06/15 07:43, 3月前 , 2F
333沒毛病就是不改艙…
06/15 07:43, 2F
推
06/15 08:09, 3月前 , 3F
A330再戰十年
06/15 08:09, 3F
推
06/15 08:22, 3月前 , 4F
華航只剩歐洲線比較能打
06/15 08:22, 4F
推
06/15 08:30, 3月前 , 5F
上次搭到看螢幕真像回到20年前
06/15 08:30, 5F
推
06/15 08:52, 3月前 , 6F
老機無罪 拒絕民粹汰除
06/15 08:52, 6F
推
06/15 08:53, 3月前 , 7F
老機無罪 你要改艙啊
06/15 08:53, 7F
再說一次：只要遠東條款繼續存在 國籍15年以上的飛機就別想改艙了 雖然有些推文看似胡鬧但是事實...
推
06/15 09:05, 3月前 , 8F
飛過1.5個本場的333 好飛 但那個AVOD跟C我不行
06/15 09:05, 8F
推
06/15 09:55, 3月前 , 9F
A330的那商務艙內裝真的破，手機畫質都還比較好！尤其
06/15 09:55, 9F
→
06/15 09:55, 3月前 , 10F
飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。
06/15 09:55, 10F
推
06/15 10:12, 3月前 , 11F
老機要驗黑煙拿環保標章嗎
06/15 10:12, 11F
→
06/15 10:15, 3月前 , 12F
CI連77W都不改艙了，A359即將改艙
06/15 10:15, 12F
推
06/15 10:27, 3月前 , 13F
新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der 花花就是要a330用好用
06/15 10:27, 13F
→
06/15 10:27, 3月前 , 14F
滿
06/15 10:27, 14F
→
06/15 10:55, 3月前 , 15F
給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠
06/15 10:55, 15F
→
06/15 11:01, 3月前 , 16F
BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了？
06/15 11:01, 16F
差不多，要改艙的是2014以後，加上客艙設備交貨大約12年左右 剩下的直接被35K取代 華航350算比較早啟動改艙，77W有人說是不打算改了… ※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 11:08:18
推
06/15 11:44, 3月前 , 17F
敢問什麼是遠東條款...
06/15 11:44, 17F
推
06/15 11:46, 3月前 , 18F
飛機機齡超過26年就拿不到民航局的適航證
06/15 11:46, 18F
推
06/15 11:50, 3月前 , 19F
民用航空運輸業管理規則第11條第5項
06/15 11:50, 19F
→
06/15 11:50, 3月前 , 20F
“中華民國一百零九年一月一日以後，民用航空運輸業使用
06/15 11:50, 20F
→
06/15 11:50, 3月前 , 21F
之客運飛機，機齡不得超過二十六年。”
06/15 11:50, 21F
推
06/15 11:58, 3月前 , 22F
居然...感謝說明！
06/15 11:58, 22F
推
06/15 12:28, 3月前 , 23F
租機20年 跟買20年 哪個總成本高？
06/15 12:28, 23F
→
06/15 13:51, 3月前 , 24F
330嘔嘔嘔
06/15 13:51, 24F
推
06/15 14:12, 3月前 , 25F
330…
06/15 14:12, 25F
→
06/15 15:30, 3月前 , 26F
不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎？
06/15 15:30, 26F
→
06/15 15:30, 3月前 , 27F
77W你用租金算也看的出來不打算改了，這批77W當初都
06/15 15:30, 27F
→
06/15 15:31, 3月前 , 28F
是十年約，現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年
06/15 15:31, 28F
→
06/15 15:31, 3月前 , 29F
，77W租金怎樣都不可能比333便宜，加上還多兩架，看
06/15 15:31, 29F
→
06/15 15:32, 3月前 , 30F
起來也不過是續租3-4年，繼任者也差不多要決定了。
06/15 15:32, 30F
推
06/15 15:41, 3月前 , 31F
其實不難決定 能取代77W美東跟倫敦法蘭克福的問題的
06/15 15:41, 31F
→
06/15 15:41, 3月前 , 32F
只有35K
06/15 15:41, 32F
推
06/15 16:07, 3月前 , 33F
這批77W當初的約是12年
06/15 16:07, 33F
→
06/15 16:35, 3月前 , 34F
要35K早就能買還不用延租 我猜CI還在觀望779
06/15 16:35, 34F
推
06/15 16:39, 3月前 , 35F
77X現在每天傳出的幾乎都是壞消息
06/15 16:39, 35F
→
06/15 16:39, 3月前 , 36F
尤其是那個波音堅稱不會壞的可摺疊翼尖
06/15 16:39, 36F
→
06/15 16:39, 3月前 , 37F
配上這幾年波音的各種品管新聞，真是讓人放心啊？
06/15 16:39, 37F
→
06/15 16:40, 3月前 , 38F
小花是真的對77X有信心還是有不能明說的壓力呢
06/15 16:40, 38F
推
06/15 16:46, 3月前 , 39F
小花應該是在觀望789有沒有傳說中的不能解決歐線酬載
06/15 16:46, 39F
→
06/15 16:46, 3月前 , 40F
問題
06/15 16:46, 40F
→
06/15 17:07, 3月前 , 41F
之前就有某立場媒體說CI為了國家外交大局，只能苦吞波音
06/15 17:07, 41F
→
06/15 17:10, 3月前 , 42F
就一直妖魔化CI的789、78X
06/15 17:10, 42F
推
06/15 17:11, 3月前 , 43F
人都去修737，現在777X沒進展
06/15 17:11, 43F
→
06/15 17:22, 3月前 , 44F
787現在產量被壓著，連波音都不知道什麼時候能交機
06/15 17:22, 44F
推
06/15 17:40, 3月前 , 45F
我自己有大概算了一下,A333大約延租1年,77W約延租2年左右.
06/15 17:40, 45F
→
06/15 18:38, 3月前 , 46F
只延2年的話那今年就得決定繼任者是誰了，CI還有別
06/15 18:38, 46F
→
06/15 18:39, 3月前 , 47F
的選項嗎？當然也不排除77W一延再延 XD...
06/15 18:39, 47F
→
06/15 18:58, 3月前 , 48F
壓力買77F也能交差吧 應該是真的希望有兩個競品可以挑
06/15 18:58, 48F
→
06/15 19:01, 3月前 , 49F
77W是12年喔？已經有點忘了所以我是找了一下新聞上
06/15 19:01, 49F
→
06/15 19:01, 3月前 , 50F
面寫的然後才推文的：https://reurl.cc/r92Yzx
06/15 19:01, 50F
推
06/15 19:11, 3月前 , 51F
是12年沒錯 延租前第一架18051是2014/09至2026/09
06/15 19:11, 51F
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06/15 19:12, 3月前 , 52F
2023華航年報裡有寫明
06/15 19:12, 52F
推
06/15 19:41, 3月前 , 53F
華航77W再延的可能性的確不小,看77X/A35K可交機時程而定.
06/15 19:41, 53F
→
06/15 20:26, 3月前 , 54F
了解，12年那今年可能也不會做決定了。
06/15 20:26, 54F
→
06/16 10:09, 3月前 , 55F
華航跟長榮都在等779真的交付之後再決定要不要下單,現在光
06/16 10:09, 55F
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06/16 10:11, 3月前 , 56F
那幾家大戶就卡了500架,現在下單2027年也不一定拿的到
06/16 10:11, 56F
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