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Re: [情報] 星宇航空/阿拉斯加航空申請雙向代碼共享

看板Aviation (航空板)作者 (溫馨肥宅)時間2天前 (2024/06/28 15:14), 1天前編輯推噓15(23推 8噓 91→)
留言122則, 18人參與, 1小時前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述 《nyrnu》 之銘言： : 推 williechen: 如果星宇真的有辦法進寰宇 跟國泰在歐洲線就有很大合 06/28 12:26 : → williechen: 作空間 反正歐洲熱門航權都在BR/CI手上；跟日航除了 06/28 12:26 : → williechen: 現有貨運合作 星宇加拿大航線也可以透過跟日航共掛班 06/28 12:26 : → williechen: 號解套；台日線也是 目前日航只有跟不同聯盟的CI合作 06/28 12:26 : → williechen: 有JX寰宇在台日這種黃金航線的市佔會大增 06/28 12:26 : 推 williechen: 不對吧 如果有歐洲航點 才會航線重疊變成競爭關係 一 06/28 14:12 : → williechen: 邊有歐洲線一邊沒有 是互補關係 星宇加入寰宇 台灣會 06/28 14:12 : → williechen: 有一堆人開始收集寰宇哩程 星宇能給的自然是台港的轉 06/28 14:12 : → williechen: 機客源 現在亞萬哩程就是台灣直飛的東北亞東南亞相比 06/28 14:12 : → williechen: 其他聯盟太難用 所以寰宇在台灣市佔提不起來 06/28 14:12 雖然我也航空版菜雞 不過這位仁兄邏輯沒問題吧？ 國泰手上好幾個歐洲航點然後要跟沒半個歐洲航點的星宇合作？ 星宇可以給的是台港的轉機客源？？？ 所以歐洲旅客飛去香港然後轉來台灣的錢錢 國泰不自己賺要放給星宇賺？ 國泰的台港線還準備要再增班然後你覺得國泰會放給星宇？ 你說韓國就算了 國泰自己就開了幾條主要的台日線了哪裡難用？ 亞洲萬里通在台灣的覆蓋率跟收集者沒有比星宇的哩程使用者少吧？ ？？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.131.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1719558871.A.367.html
推
06/28 15:15, 2天前 , 1F
今天沒有轉貼社團thread消息了喔
06/28 15:15, 1F
可以告訴我你為什麼都不在航空版發文嗎
→
06/28 16:31, 2天前 , 2F
本版能理性討論的人屈指可數，發文也不代表什麼啊
06/28 16:31, 2F
zzz
推
06/28 16:56, 2天前 , 3F
#一個人也能過得很好 #不需要靠別人
06/28 16:56, 3F
→
06/28 17:55, 2天前 , 4F
別人公司的決策這邊也能戰 真神奇…
06/28 17:55, 4F
航空版不討論航空要討論什麼 晚餐吃什麼嗎?
推
06/28 18:54, 2天前 , 5F
不是啊 星宇跟國泰合作後 如果能讓更多人從星空/天合
06/28 18:54, 5F
→
06/28 18:54, 2天前 , 6F
轉到寰宇累積哩程 就會讓更多人去香港轉機呀 星宇甚
06/28 18:54, 6F
→
06/28 18:54, 2天前 , 7F
至本身不一定需要飛很多台港 重點是寰宇的價值在台灣
06/28 18:54, 7F
→
06/28 18:54, 2天前 , 8F
會大幅提升 餅會變大
06/28 18:54, 8F
台灣人玩亞萬的人數樂勝星宇哩程吧 說真的沒料就不要整天推一堆文洗版 把自己弄成航空版人人喊打的黑名單有比較好？
→
06/28 19:02, 2天前 , 9F
你講的好像星宇已經加入寰宇一樣 拜託先加入再講後面
06/28 19:02, 9F
→
06/28 19:02, 2天前 , 10F
的把餅做大好嗎 更何況是把餅做大還是跟國泰搶著吃同
06/28 19:02, 10F
→
06/28 19:02, 2天前 , 11F
塊餅還不知道呢
06/28 19:02, 11F
※ 編輯: Jsyc241008 (1.171.218.57 臺灣), 06/28/2024 19:10:04
推
06/28 19:20, 2天前 , 12F
中港澳現在那種狀況 連經過都盡量避免吧
06/28 19:20, 12F
→
06/28 19:28, 2天前 , 13F
樓上e大 我的前提就是如果加入會發生什麼事啊 至於能
06/28 19:28, 13F
→
06/28 19:28, 2天前 , 14F
不能加入 星宇董事長都不擔心國泰擋他你在擔心什麼？
06/28 19:28, 14F
→
06/28 19:28, 2天前 , 15F
然後j大你認為星宇現階段真的會在意他的乘客累積誰的
06/28 19:28, 15F
→
06/28 19:28, 2天前 , 16F
哩程？還是願意讓利其他成員 先加入持續擴大規模才是
06/28 19:28, 16F
→
06/28 19:28, 2天前 , 17F
星宇首要目標？如果是後者 在星宇眼裡不管累積JX 還
06/28 19:28, 17F
→
06/28 19:28, 2天前 , 18F
是亞萬都是他的目標客群！
06/28 19:28, 18F
所以星宇有什麼利可以讓給人家？ 自己都沒賺多少了
→
06/28 19:29, 2天前 , 19F
...是不是有人覺得國泰是什麼昨天才成立的航空公司...
06/28 19:29, 19F
就有人以為太古集團吃素的阿 ※ 編輯: Jsyc241008 (1.171.193.24 臺灣), 06/28/2024 19:33:53
→
06/28 19:50, 2天前 , 20F
真的很厲害，一直幻想星宇是什麼關鍵玩家...
06/28 19:50, 20F
推
06/28 21:52, 2天前 , 21F
不管星宇能不能加入寰宇一家，大家真的不要再為了這個
06/28 21:52, 21F
→
06/28 21:52, 2天前 , 22F
吵架了，到後面已經變成鬼打牆。
06/28 21:52, 22F
→
06/28 22:03, 2天前 , 23F
一早起來就看到這文..那個w的無厘頭推文根本拉黑不用看
06/28 22:03, 23F
→
06/28 22:04, 2天前 , 24F
不用跟腥粉認真
06/28 22:04, 24F
推
06/28 23:17, 2天前 , 25F
那位老兄的思維就是 我大星宇是給你國泰加分喔...
06/28 23:17, 25F
→
06/28 23:18, 2天前 , 26F
國泰一定整個黑人問號 你可以替我加啥分...
06/28 23:18, 26F
噓
06/29 00:15, 2天前 , 27F
z啥 本版除了整天酸JX然後進不了OW還有什麼值得討論的
06/29 00:15, 27F
→
06/29 00:15, 2天前 , 28F
事嗎XD
06/29 00:15, 28F
→
06/29 00:16, 2天前 , 29F
喔忘了還有KW96帶頭的國內線軍團
06/29 00:16, 29F
→
06/29 00:39, 2天前 , 30F
06/29 00:39, 30F
→
06/29 00:41, 2天前 , 31F
抱歉啊，星宇的成立，就是因人設事。為了星宇才把五年條款
06/29 00:41, 31F
→
06/29 00:41, 2天前 , 32F
跟執飛國內線的設定拿掉的。
06/29 00:41, 32F
還有 50 則推文
還有 1 段內文
→
06/29 16:56, 1天前 , 83F
條起跑線上，沒有誰比較大比較囂張的問題。
06/29 16:56, 83F
噓
06/29 22:54, 1天前 , 84F
不合時宜的舊法本來就該淘汰，國內線需要這麼多家到底
06/29 22:54, 84F
→
06/29 22:54, 1天前 , 85F
要幹嘛？真的很可悲講法條也講錯的，除了造謠還會什麼
06/29 22:54, 85F
→
06/29 22:54, 1天前 , 86F
？K這麼厲害可以逼朝野修法喔www
06/29 22:54, 86F
→
06/29 23:14, 1天前 , 87F
還是可以逼交通部修改行政規則
06/29 23:14, 87F
→
06/29 23:22, 1天前 , 88F
JV都是指定航線才有，不記得CA有跟誰JV
06/29 23:22, 88F
噓
06/30 07:58, 19小時前 , 89F
franceleo真的是在證明星宇粉這七年來一直都沒有長進XD
06/30 07:58, 89F
推
06/30 10:24, 17小時前 , 90F
真的是巨嬰，我大星宇就是自動綠燈，人我行………………呵
06/30 10:24, 90F
→
06/30 10:24, 17小時前 , 91F
呵
06/30 10:24, 91F
→
06/30 10:24, 17小時前 , 92F
任我行
06/30 10:24, 92F
推
06/30 11:18, 16小時前 , 93F
大家別吵架...
06/30 11:18, 93F
推
06/30 12:32, 15小時前 , 94F
eway也是證明在KW96帶領下國內線軍團已經老成這樣還在
06/30 12:32, 94F
→
06/30 12:32, 15小時前 , 95F
冷飯熱炒國內線，從2017到現在，問題是沒人在乎國內線
06/30 12:32, 95F
→
06/30 12:32, 15小時前 , 96F
有幾家在飛，真的蠻悲哀的
06/30 12:32, 96F
→
06/30 12:36, 14小時前 , 97F
然後你搞錯一件事是這7年我還搭長榮次數更多呢～不是只
06/30 12:36, 97F
→
06/30 12:36, 14小時前 , 98F
會往別人身上潑髒水二分法製造對立你就贏了呢！論述能
06/30 12:36, 98F
→
06/30 12:36, 14小時前 , 99F
力0通常就在講你們這種
06/30 12:36, 99F
推
06/30 15:21, 12小時前 , 100F
對很多台灣人來說，去日本玩等同第二種國內旅遊了吧。
06/30 15:21, 100F
→
06/30 15:21, 12小時前 , 101F
星宇趕快加開更多其他航空公司沒飛的日本二三線城市直
06/30 15:21, 101F
→
06/30 15:21, 12小時前 , 102F
飛航線，這樣大家就當作有開國內線了(笑)
06/30 15:21, 102F
推
06/30 16:17, 11小時前 , 103F
飛松山或岡山就算有飛國內線了吧，誰贊成誰反對
06/30 16:17, 103F
推
06/30 16:32, 11小時前 , 104F
k董有四成立榮股權 炒冷飯意義？
06/30 16:32, 104F
→
06/30 17:33, 9小時前 , 105F
高貴的星宇粉，到現在還不敢承認星宇就是張國煒在那邊鬧才
06/30 17:33, 105F
→
06/30 17:33, 9小時前 , 106F
有的。當年的法規就寫的很清楚，國內線飛好再來談國際線，
06/30 17:33, 106F
→
06/30 17:33, 9小時前 , 107F
偏有人就是只想飛國際線就在那吵…還不想傷害立榮所以不介
06/30 17:33, 107F
→
06/30 17:33, 9小時前 , 108F
入國內線咧，搞星宇難道就沒有傷害長榮？
06/30 17:33, 108F
噓
06/30 18:09, 9小時前 , 109F
自由市場講什麼傷害不傷害，既然這麼會吵會你去交通部
06/30 18:09, 109F
→
06/30 18:09, 9小時前 , 110F
大聲啊？第一次聽到有人在吵當年的法，現行的規則擺在
06/30 18:09, 110F
→
06/30 18:09, 9小時前 , 111F
那邊不看，去釋憲去抗議啊！一事無成整天網路叫囂令人
06/30 18:09, 111F
→
06/30 18:09, 9小時前 , 112F
嗤之以鼻
06/30 18:09, 112F
→
06/30 19:34, 7小時前 , 113F
是四爺教你跟大家說國際民航運輸業是自由市場的嗎？
06/30 19:34, 113F
→
06/30 20:10, 7小時前 , 114F
怎麼造謠慣犯又釣出一隻了，先說明一下星宇高層找到沒
06/30 20:10, 114F
→
06/30 20:10, 7小時前 , 115F
？
06/30 20:10, 115F
→
06/30 20:18, 7小時前 , 116F
星粉還是只會顧左右而言他，我只是點出你經濟學零分
06/30 20:18, 116F
→
06/30 20:19, 7小時前 , 117F
笑笑而已，您說的都對！繼續嗆別人吧，奇文共賞。
06/30 20:19, 117F
→
06/30 20:30, 7小時前 , 118F
好啦 只會貼數字迴避問題 可以下去了
06/30 20:30, 118F
推
06/30 21:35, 5小時前 , 119F
嘻嘻，自由市場，真的水準堪慮
06/30 21:35, 119F
推
07/01 00:48, 2小時前 , 120F
慢慢嘻 可以告訴我有資本可喬航權哪裡不自由
07/01 00:48, 120F
推
07/01 02:02, 1小時前 , 121F
推 franceleo: 有資本可喬航權哪裡不自由
07/01 02:02, 121F
→
07/01 02:03, 1小時前 , 122F
經典名言肯定要複述一下的XDD
07/01 02:03, 122F
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