[分享] 華航CI601 A321neo 台北TPE-香港HKG 紀錄

看板Aviation (航空板)作者 (跳鼠飛行日記)時間1月前 (2024/07/26 15:33), 編輯推噓16(1609)
留言25則, 8人參與, 1月前最新討論串1/1
好讀圖文版 https://vocus.cc/article/668abf81fd897800019988a2 台北到距離為501 miles,預計飛行時間為1小時50分鐘 https://i.imgur.com/1BfN84o.jpeg
反送中運動前,甚至是疫情前的台港航線對於國泰與華航來說可是金雞母航線, 2014-2016以及疫情前的2019年,台北-香港航線是全球提供座位總數最高的國際航空路線 ,一年提供了快800萬個座位! 疫情後除了班次數量回不來以外,大家都不約而同的把機型從寬體機變為窄體機為主,真 是不勝唏噓阿~2023年台北-香港航線座位數已經腰斬變成460萬個座位了。 既然寬體機這麼少,那這次到香港,就來試一下大家都說讚的新一代窄體機皇-華航 A321neo。 值飛今天CI601的是2021年11月離廠的B-18102,機型配置有12個商務艙與168個經濟艙(座 位圖請點我) 今天是在我最討厭的B1R登機,第一航廈的B1R登機口是在一航廈最邊邊的左手邊手扶梯下 去,一下去後有8個櫃台,所以可以想像有多少人會擠在這裡等待登機,而且這裡是準備 要坐接駁車時才會知道要在哪個櫃台前排隊,也常遇到有人排錯櫃台的。 如果知道是B1R登機的,就不用太早來等了,在免稅店多逛逛再來就好~ https://i.imgur.com/zTBQoXf.jpeg
坐接駁車登機的好處就是飛機可以拍得最漂亮~ https://i.imgur.com/Wr5ba97.jpeg
A321neo商務艙配置為2-2,經濟艙為3-3,單走道窄體機。 https://i.imgur.com/SEom0o5.jpeg
今天座位在64A,我的膀胱還蠻有力的,所以窗戶位是我的最愛。 https://i.imgur.com/TSGf7j3.jpeg
二航廈C區每天清晨都是大排長榮。 https://i.imgur.com/0DOrmX8.jpeg
椅寬有18吋(約為46公分),椅距有31吋(約為79公分)。 https://i.imgur.com/JL5VQFF.jpeg
https://i.imgur.com/9NKFl00.jpeg
皮卡丘的清潔袋總是這麼可愛,現在不聯名就輸了 https://i.imgur.com/YY00Nc2.jpeg
13.3吋的4K螢幕,娛樂系統使用起來非常滑順,現在窄體機的經濟艙也能有這樣的娛樂系 統真的進步很多! https://i.imgur.com/2X7MTeL.jpeg
https://i.imgur.com/4IxRS7P.jpeg
https://i.imgur.com/UNb2mYR.jpeg
https://i.imgur.com/KMOFXEU.jpeg
今天從南跑道05R端起飛。 https://i.imgur.com/9gFEpj3.jpeg
https://i.imgur.com/MUj1ELb.jpeg
身為專業吃漢,一定要來看看今天吃什麼,現在經濟艙都用螢幕看菜單了,除了節省成本 外也是蠻方便的。 https://i.imgur.com/0TCHQhJ.jpeg
飲料選擇不少,跟五桐號聯名的荔枝烏龍氣泡飲好喝~推薦點! https://i.imgur.com/YCVp8nh.jpeg
華航的機上餐一向都蠻合我口味的,桂花烏龍茶與烏龍茶巧克力酥餅都是與五桐號聯名的 。 可惜香港航班吃不到陳耀訓聯名合作的麵包。 https://i.imgur.com/H43V2hC.jpeg
改天應該來試試陽明春天的素食餐。 https://i.imgur.com/VbO2kPj.jpeg
吃完沒多久就到香港了,今天從第三跑道07L端降落。 https://i.imgur.com/C1qeVxZ.jpeg
從第三跑道起降的話,因為會需要穿過現在改建中的北跑道以及新建航廈,滑行時間會多 上不少。 今天停在10號登機門,隔壁是準備值飛CX163,香港到墨爾本航班的B-KPZ (B777-300ER) 。 https://i.imgur.com/CFrvc4F.jpeg
趕緊穿過天際走廊到15號登機門迎接高雄出發,在香港會合的老母了~ 至於因為我的航班延誤,我媽等不到我,直接入關到機場大廳,我在機場管制區內找了老 半天找不到人,這又是另一個故事了。 https://i.imgur.com/84pxU8S.jpeg
駕駛艙長得跟老大哥A350一樣的漢堡神偷模樣,非常好認~ https://i.imgur.com/8Xi2yQu.jpeg
-- 旅行就像求學 行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習 求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文 在時空留下足跡 平常像小白鼠,旅行時像跳鼠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.85.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721979233.A.3D6.html

07/26 17:52, 1月前 , 1F
借串問 飲料上那隻熊叫什麼啊?
07/26 17:52, 1F

07/26 18:20, 1月前 , 2F
機長熊?
07/26 18:20, 2F

07/26 18:21, 1月前 , 3F
Quokka 作者DinoTaeng
07/26 18:21, 3F

07/26 19:07, 1月前 , 4F
感謝!有查到了
07/26 19:07, 4F

07/27 03:17, 1月前 , 5F
好奇窄體機的經濟艙還有這麼棒的AVOD,究竟是否是國際趨勢?
07/27 03:17, 5F

07/27 07:20, 1月前 , 6F
回樓上 感覺不是欸,搭歐洲內陸線321neo都是沒有娛樂系
07/27 07:20, 6F

07/27 07:20, 1月前 , 7F
統的
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07/27 23:57, 1月前 , 8F
是因為沒有這樣 大家不愛 所以就裝了 你看738大家會罵
07/27 23:57, 8F

07/27 23:57, 1月前 , 9F
會變廉航啊
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07/27 23:57, 1月前 , 10F
有餐有毛毯 還是 比不上大螢幕隨選電視
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07/28 02:59, 1月前 , 11F
那歐洲人是標準比較低,所以沒在罵嗎?
07/28 02:59, 11F

07/28 03:07, 1月前 , 12F
歐洲內陸就像美國內陸類似當公車了 所以不太要求是否
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07/28 03:08, 1月前 , 13F
要有娛樂系統 要嘛倒頭睡到底 要嘛用自己的手機筆電
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07/28 03:08, 1月前 , 14F
或是看書之類的
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07/28 03:53, 1月前 , 15F
...我以為台灣到鄰近經濟體的航班已經夠像公車了
07/28 03:53, 15F

07/28 15:16, 1月前 , 16F
國情不同 就像外國空服一堆大媽大爺沒啥投訴 國內年
07/28 15:16, 16F

07/28 15:16, 1月前 , 17F
輕服務員服務再好還是會有投宿的 科科
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07/28 15:17, 1月前 , 18F
投訴
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07/29 01:24, 1月前 , 19F
push
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07/29 15:17, 1月前 , 20F
07/29 15:17, 20F

07/30 03:52, 1月前 , 21F
那這樣會不會因為國情產生競爭力的差異?
07/30 03:52, 21F

07/30 22:12, 1月前 , 22F
你覺得歐洲目前的競爭力如何? XD
07/30 22:12, 22F

07/31 00:53, 1月前 , 23F
目前除了某家為了省菲律賓奇葩的稅制以外,沒別的歐洲航空
07/31 00:53, 23F

07/31 00:55, 1月前 , 24F
業者敢飛台灣航線了吧!就不曉得台灣簽的歐洲航約有幾個包
07/31 00:55, 24F

07/31 00:55, 1月前 , 25F
含第五航權的?
07/31 00:55, 25F
文章代碼(AID): #1cer5XFM (Aviation)
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