[新聞] 虎航訂閱制懶人包:最低月付限量3千組、訂閱取消還能飛嗎?

看板Aviation (航空板)作者 (ggwp)時間1小時前 (2026/03/30 10:41), 編輯推噓-3(034)
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[新聞來源/日期] 記者李青縈/台北報導 2026-03-27 17:18:13 [新聞標題] 虎航訂閱制懶人包:最低月付限量3千組、訂閱取消還能飛嗎? [內文] 台灣虎航推出國內航行業首創「訂閱制」,透過月費的方式希望讓旅客都變成「虎迷」, 最低僅要月付1588元,就可以享有年度4趟來回機票優惠(超過8000元需要補價差),月 付金額更可以享有優先登機、優先行李等專屬禮遇。本篇介紹訂閱制詳細購買,以及訂閱 會員如何享受優惠 Q1:虎航的機票訂閱制可以有什麼優惠?如何收費? 訂閱制分成三種: TEAM Lite:每月月費1,588元,每3個月一組來回機票兌換優惠,最高單程折抵4000元, 若超過需要補價差。若要加購托運行李30公斤,每月額外支付807元。 TEAM Plus:每月月費1,888元,另有訂閱費5,299元。每2個月提供1組來回機票兌換,超 過4000元需要補價差。若要加購托運行李30公斤,每月額外支付1150元。另有專屬禮遇優 先登機。 TEAM Max:每月月費3,588元,另有訂閱費7,799元。每個月有1組來回機票兌換,超過 4000元需要補價差。若要加購托運行李30公斤,每月額外支付2200元。除優先登機外,還 有優先行李,以及機票封館優惠參加資格。前10名購買會贈送虎航機師才配備的機師箱。 Q2:訂閱制如何時開放購買? 「TEAM Lite」方案將在3月30日12:00至3月31日兩日開放搶購限量3000組名額,後續不再 開放購買。4月21日中午開放「TEAM Plus」與「TEAM Max」方案購買,並開放所有方案訂 票。 Q3:訂閱制資格限制?誰適合買? 訂閱制會員必須年滿18歲,並且具備獨自旅遊的能力,同時也要是台灣虎航Tiger Club的 會員。訂閱制會員資格限本人使用,訂閱期間不能更換使用者,也不能多人共用。 虎航全部會員將近180萬人,若完成一定條件(目前為180天內累計150點虎足跡)可升等 為「尊榮虎」,目前約有2萬名。虎航指出,尊榮虎雖然是長飛旅客但並非定期飛行,但 若是有需求且封館日時搶不到票就十分合適,形同天天都是封館日,不用搶票,享有尊榮 。 Q4:每月/雙月/每季給的機票怎麼兌換? 以「TEAM Lite」資格為例,4月21日會拿到兌換券,並需要在5月31日前完成訂票,並且 要在5、6、7月之內完成旅程。後續會在6月獲得第二張兌換券,在8月前完成訂票,並且 選擇在8至10月間完成旅程。 若為「TEAM Plus」則是4月有兌換券、5月結束前訂票,並出發;「TEAM Max」則是月月 兌換、月月訂票、月月出發。 Q5:兌換機票有什麼限制?過年等期間也可使用嗎? 機票兌換單程4,000元超過要補差價,但是每一趟必須是兌換來回機票,並且是單點進出 。舉例來說,東京從成田進、羽田出就可以使用折扣。透過訂閱制優惠兌換的機票不可以 更改日期以及姓名。 兌換機票沒有限制如在過年等連假不能使用,只要在期間內的機票,例如2月就算遇到農 曆新年一樣可以折抵,但價格可能較高。 然而,若是遇到如天候或是航班調度,原本31日的航班延誤到下個月1日起飛,虎航董事 長黃世惠掛保證「我們是值得信賴的航空公司」,不會因為自身問題阻擋旅客回來。 Q6:如果中間想退訂,可以隨時取消嗎? 每月1號會自動扣款,可隨時取消,但無法退費。若為「TEAM Plus」與「TEAM Max」首月 會支付月費及訂閱,「TEAM Lite」則僅有月費。 然而,兌換券跟機票都是先訂再出發,旅客在訂票到搭乘航班期間都必須是虎航訂閱制會 員,期間不可以取消,否則無法出發;期間取消,後續行程就會取消。 Q7:機票只補助4000元,如何知道哪一天不用補價差? 虎航官網3月20日推出「票價月曆」功能,只需在搜尋時輸入預計飛往的航點和日期,官 網系統便會自動顯示出該航點整個月份的每日單程未稅的最低票價,協助旅客精準鎖定符 合預算的旅遊時段,讓小資族與常飛旅客能更有效率地規劃出國行程。 例如5月30日(六)出發、5月31(日)週末晚去早回超快閃沖繩,機票未稅分別是2599、 3699元,就不需要補價差,只要付稅金等其他費用。 Q8:近期油價狂飆,會影響訂閱制會員嗎? 黃世惠說,相對於其他航空業者,虎航並沒有燃油附加費,近期也沒有要調漲訂位服務費 ,但是票價確實是浮動。機票的價錢不是航空公司控制,確實會取決於油價,跟整個市場 環境,以及服務價值。雖然仍有上漲因素,但是訂閱制的優惠額度不會改變;鼓勵小資族 在可控預算下,降低每一次出國得要付大筆費用的門檻。 Q9:為什麼要推出訂閱制? 黃世惠表示,虎航旅客的忠誠度、黏著度近期越來越高,虎航希望在票價上漲時,可以提 供優惠制度,也希望讓虎迷可以用較為輕鬆的方式獲得,因此在參考其他國家航空公司後 ,推出全台首次訂閱制。 虎航強調,訂閱制並非要加大賣機票力道,還是希望增加會員黏著度,希望與虎迷建立長 期關係,打造飛行生態圈。 Q10:訂閱制推出後會影響一般促銷或封館活動嗎? 虎航表示,後續還是會做其他機票促銷活動,釋出的優惠數量跟以往相同,但不諱言部分 機位會被訂閱制這批最忠實的旅客訂走,其他旅客能搶到的機會會降低。 [原文連結] https://www.nownews.com/news/6800763 P.S:記者問的時候舉例成田去羽田回 但條款卻寫不行 訂閱制遇到退票跨使用週期 條款寫依照一般取消處理 董事長講得會處理究竟是哪種處理?? 另外聽說尊榮虎兩萬多人裡面 有數千人是一年內定超過24趟 也就是一個月一趟的 超過千人是超過50趟 也有一些超過百趟的 但我想這些人很可能大部分是幫同事家人朋友訂的吧?? 訂閱制限本人也不能幫同行人定 對他們會有吸引力嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1774838512.A.7D4.html

03/30 11:03, 1小時前 , 1F
出來洗地囉 還沒有吃到優惠先享受一堆限制 厲害了我
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03/30 11:03, 1小時前 , 2F
的唬
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03/30 11:20, 1小時前 , 3F
買到撞到
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03/30 11:32, 50分鐘前 , 4F
到底都是誰在坐
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03/30 11:58, 24分鐘前 , 5F
規則頗複雜,等人踩雷
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03/30 12:11, 11分鐘前 , 6F
第一年為了產品推廣應該吃相還不難看,不知道後面不
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03/30 12:11, 11分鐘前 , 7F
知道會不會賺飽轉去割韭菜
03/30 12:11, 7F
文章代碼(AID): #1foUBmVK (Aviation)
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