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[新聞] 星宇張國煒：加入寰宇一家機會大　2026年Q1前開歐洲航線

看板Aviation (航空板)作者 (威威威廉)時間1月前 (2024/09/25 16:43), 編輯推噓75(76推 1噓 82→)
留言159則, 68人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
[新聞來源/日期] ETTODAY 2024-09-25 [新聞標題] 星宇張國煒：加入寰宇一家機會大　2026年Q1前開歐洲航線 [內文] 星宇航空（2646）今日舉行上市前業績發表會，針對外界關注加入聯盟一事，董事長張國 煒表示，會朝加入寰宇一家的目標邁進，加入機會非常大；另關於萬眾矚目的歐洲航線， 執行長翟健華說，若是交機順利，2026年Q1以前可開闢首條歐洲航線。 外界關注星宇是否會加入聯盟，張國煒表示，其實策略上不見得要加入聯盟，但當然有機 會就加入，加入聯盟有好有壞處，大家期待就努力，現在看起來最有機會的就是寰宇一家 ，其實星宇也沒有選擇，聯盟的準則是同一地區不會選2家航空公司，現在加入天合聯盟 跟星空聯盟的機會就1％，但我要去做99％的事。 張國煒指出，現在北美有跟阿拉斯加航空合作，阿拉斯加航空也是寰宇一家的，加入聯盟 會朝寰宇一家前進，「國泰當然不會答應，誰會答應啦，每家航空公司加入聯盟都會有雜 音，但終究還是會以大局為重，不會說一家不同意什麼都沒了，星宇加入寰宇一家的機會 非常大，希望可以早日加入。」 至於何時擴展歐洲航線？執行長翟健華表示，歐洲一直都是旅遊需求強勁航線，一定會開 闢，但新航空公司資源比較少，要先建置出規模，歐洲市場航點不錯，有旅遊市場、商務 市場就一定會飛；寬體機來飛，現有A350太少了，歐洲航線放在後面一點的階段，內部有 研議，如果空巴交機狀況準時的話，希望不晚於2026年Q1可以開闢第一條歐洲航線，可以 在歐洲開闢2-3個航點，這樣才能完善全球布局。 [原文連結] https://finance.ettoday.net/news/2823611 ＣＺ： -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.77.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1727253824.A.039.html
推
09/25 16:47, 1月前 , 1F
CX：你講咩話？
09/25 16:47, 1F
推
09/25 16:53, 1月前 , 2F
CX:丟雷摟母
09/25 16:53, 2F
推
09/25 17:12, 1月前 , 3F
CX:七醒啊
09/25 17:12, 3F
推
09/25 17:13, 1月前 , 4F
CX:自我感覺良好？
09/25 17:13, 4F
推
09/25 17:14, 1月前 , 5F
CX: 當我塑膠做的？
09/25 17:14, 5F
推
09/25 17:32, 1月前 , 6F
等等 香港話沒有塑膠這個用語吧XD
09/25 17:32, 6F
推
09/25 17:36, 1月前 , 7F
CX：？落鳩去啦
09/25 17:36, 7F
推
09/25 17:36, 1月前 , 8F
我大星宇要加入，CX小弟閃邊涼快去
09/25 17:36, 8F
推
09/25 17:39, 1月前 , 9F
應該是 你當我冇到
09/25 17:39, 9F
推
09/25 17:50, 1月前 , 10F
歐洲要商務跟旅遊兼具的點大概是德國了吧
09/25 17:50, 10F
推
09/25 17:52, 1月前 , 11F
為啥國泰不同意？
09/25 17:52, 11F
推
09/25 17:54, 1月前 , 12F
對因航不僅沒有好康還要被稀釋市場
09/25 17:54, 12F
推
09/25 17:56, 1月前 , 13F
講給投資人聽而已，把CX當吃素的？
09/25 17:56, 13F
推
09/25 18:01, 1月前 , 14F
是也未必國泰一定會擋 但還真看不出這兩家有看起來關
09/25 18:01, 14F
→
09/25 18:01, 1月前 , 15F
係很好嗎
09/25 18:01, 15F
推
09/25 18:02, 1月前 , 16F
是全球第三大的航空聯盟??
09/25 18:02, 16F
推
09/25 18:03, 1月前 , 17F
拜託歐洲開個雅典ATH和斯德哥爾摩ARN吧
09/25 18:03, 17F
→
09/25 18:03, 1月前 , 18F
柏林BER也可以
09/25 18:03, 18F
推
09/25 18:08, 1月前 , 19F
歐洲還有能賺錢的航點有航權能飛嗎
09/25 18:08, 19F
推
09/25 18:11, 1月前 , 20F
CX：你咪当我LuLu喎！
09/25 18:11, 20F
→
09/25 18:17, 1月前 , 21F
看來四爺也很清楚CX不會同意，可是您沒跟大家說CX有
09/25 18:17, 21F
→
09/25 18:17, 1月前 , 22F
創始會員的否決權啊... 這跟LH的狀況完全不同...
09/25 18:17, 22F
→
09/25 18:18, 1月前 , 23F
德國還有航權嗎？感覺BR/CI現在有飛的點最安全的就
09/25 18:18, 23F
→
09/25 18:19, 1月前 , 24F
是CI目前停飛的BKK-AMS，直接照樣畫葫蘆做歐泰客。
09/25 18:19, 24F
推
09/25 18:42, 1月前 , 25F
都有版友說國泰跟星宇合作中國一本票了，張國煒還敢懷疑國
09/25 18:42, 25F
→
09/25 18:42, 1月前 , 26F
泰會不支持星宇加入OW?
09/25 18:42, 26F
推
09/25 18:59, 1月前 , 27F
星宇可以自己創一個聯盟吧 目前已經是亞洲前三航司了
09/25 18:59, 27F
推
09/25 19:40, 1月前 , 28F
飛北美線比較實在
09/25 19:40, 28F
推
09/25 19:43, 1月前 , 29F
星宇願意加盟OW是它的福氣 根本沒有拒絕的選項
09/25 19:43, 29F
推
09/25 19:46, 1月前 , 30F
CX：食蕉啦你！
09/25 19:46, 30F
推
09/25 20:59, 1月前 , 31F
one world菁英中心
09/25 20:59, 31F
推
09/25 22:15, 1月前 , 32F
呵呵，原本說2024年底會開歐洲，還有簡報檔為證
09/25 22:15, 32F
推
09/25 22:18, 1月前 , 33F
星粉也吹太大w 亞洲前三笑死 台灣前三但班上只有三名啦
09/25 22:18, 33F
推
09/25 22:30, 1月前 , 34F
推文好鬧
09/25 22:30, 34F
推
09/25 22:33, 1月前 , 35F
空巴18架350原本也是2024全部交機的 拿疫情前的歐洲
09/25 22:33, 35F
→
09/25 22:33, 1月前 , 36F
航線規劃時程來講也是xx比雞腿
09/25 22:33, 36F
推
09/25 22:35, 1月前 , 37F
請問當初LH反對長榮加入的原因？反對比較強烈的不是應該是
09/25 22:35, 37F
→
09/25 22:35, 1月前 , 38F
同區域內的競爭者？
09/25 22:35, 38F
推
09/25 22:36, 1月前 , 39F
巴塞隆那的商務客夠嗎？東亞飛西班牙實在很不方便，希望
09/25 22:36, 39F
還有 80 則推文
→
09/26 16:45, 1月前 , 120F
的權利都是平等的，創始會員只是有比較大的話語權，
09/26 16:45, 120F
→
09/26 16:45, 1月前 , 121F
但沒有創始會員才可以否決這回事
09/26 16:45, 121F
推
09/26 17:45, 1月前 , 122F
回x大: 就是很想從小港機場直接搭乘精品航空出國呀
09/26 17:45, 122F
→
09/26 17:46, 1月前 , 123F
你能體會要從高雄長途跋涉才能搭上精品航空的痛苦嗎？
09/26 17:46, 123F
噓
09/26 19:14, 1月前 , 124F
每個發言都好像自己是CX,不要到時候又跟SEA一樣被打
09/26 19:14, 124F
→
09/26 19:14, 1月前 , 125F
臉
09/26 19:14, 125F
推
09/26 19:18, 1月前 , 126F
高雄有說了 看交機狀況明年第四季或2026年初會開 看
09/26 19:18, 126F
→
09/26 19:18, 1月前 , 127F
似規劃上還比歐洲線前面 但高雄最近喜事不斷啊 虎航
09/26 19:18, 127F
→
09/26 19:18, 1月前 , 128F
岡山、札幌 還有宿霧、濟州、泰獅、亞航也一直開 反
09/26 19:18, 128F
→
09/26 19:18, 1月前 , 129F
觀台中日韓包機載客95%還是被虎航拋棄呢～
09/26 19:18, 129F
推
09/26 19:29, 1月前 , 130F
可惜現在無法利用中俄領空，否則台灣還可做歐洲轉澳洲
09/26 19:29, 130F
→
09/26 19:29, 1月前 , 131F
的中轉
09/26 19:29, 131F
推
09/26 19:46, 1月前 , 132F
貓航曼谷載客率94 %照樣不要啊，經營9年的市場直接放棄
09/26 19:46, 132F
→
09/26 19:46, 1月前 , 133F
，載客率有什麼用 ，人家還要單程票5000 XD
09/26 19:46, 133F
推
09/26 20:00, 1月前 , 134F
貓航有什麼好提的，高雄當然是有精品航空的話比較香
09/26 20:00, 134F
→
09/26 20:50, 1月前 , 135F
個人比較相信CAPA寫的創始會員有否決權，有錢可以自
09/26 20:50, 135F
→
09/26 20:50, 1月前 , 136F
己買來看：https://reurl.cc/MjDAQW 供參考。
09/26 20:50, 136F
→
09/26 20:52, 1月前 , 137F
三大聯盟看起來只有SA的創始會員是沒有否決權的。
09/26 20:52, 137F
推
09/27 02:40, 1月前 , 138F
怎麼不買下茵芭爾+龐巴迪力戰波音跟空巴
09/27 02:40, 138F
推
09/27 03:24, 1月前 , 139F
還有梅賽施密特+福克烏爾夫+蓉卡斯+多尼爾+漢克爾+阿
09/27 03:24, 139F
→
09/27 03:24, 1月前 , 140F
拉多+哼蠍爾+飛蝨樂 最強團隊盡在精品
09/27 03:24, 140F
推
09/27 04:54, 1月前 , 141F
期待星宇開飛BCN和BRU <3
09/27 04:54, 141F
推
09/27 07:44, 1月前 , 142F
溫哥華親戚都很期待星宇能開YVR，甚至還說要開車去SE
09/27 07:44, 142F
→
09/27 07:44, 1月前 , 143F
A搭機返台
09/27 07:44, 143F
推
09/27 08:44, 1月前 , 144F
連結只有寫國泰會擋CZ 沒寫"創始會員"才能擋
09/27 08:44, 144F
→
09/27 11:16, 1月前 , 145F
請問你有買文章嗎？沒有買文章至少餵狗查頁庫存吧？
09/27 11:16, 145F
→
09/27 11:16, 1月前 , 146F
09/27 11:16, 146F
推
09/27 11:42, 1月前 , 147F
否決權是跟五常一樣強的逆
09/27 11:42, 147F
推
09/27 12:38, 1月前 , 148F
好奇很多人為什麼要生氣或嘲笑啊，如果真的成功加入寰
09/27 12:38, 148F
→
09/27 12:38, 1月前 , 149F
宇一家，對台灣人沒有壞處吧？而且沒試過怎知結果，他
09/27 12:38, 149F
→
09/27 12:38, 1月前 , 150F
也沒掛保證一定成功加入。
09/27 12:38, 150F
推
09/27 14:11, 1月前 , 151F
本版是同溫層，現實世界的風向不是這樣
09/27 14:11, 151F
推
09/27 16:42, 1月前 , 152F
我也不知道自己國家的航空想加入OW有啥好嘲諷的，生活
09/27 16:42, 152F
→
09/27 16:42, 1月前 , 153F
壓力太大？
09/27 16:42, 153F
推
09/27 22:08, 1月前 , 154F
中國南方航空：你不知道為什麼我進不了OW嗎？
09/27 22:08, 154F
推
09/28 00:57, 1月前 , 155F
要先確定南方航空要進去，有申請，微博上的航空大V都
09/28 00:57, 155F
→
09/28 00:57, 1月前 , 156F
沒報導過，甚至有說過美國航空，英國航空希望CZ進去，
09/28 00:57, 156F
→
09/28 00:57, 1月前 , 157F
但CZ剛退聯盟，覺得要花大多義務不合算
09/28 00:57, 157F
推
09/29 23:32, 1月前 , 158F
因航：
09/29 23:32, 158F
→
09/30 20:01, 1月前 , 159F
JX 3/1- SEA 增班至每天飛，3/1-8 將短暫有 29 班。
09/30 20:01, 159F
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